公开(公告)号：CN102369620B

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN200980138450.4

申请日：2009-06-08

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宇佐美祥 ,  荒木康

IPC: H01M8/04 ,  G01N27/00 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04462 ,  G01N27/4074 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/0444 ,  H01M8/04544 ,  H01M8/04552 ,  H01M8/04895 ,  H01M8/04902 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/00 ,  Y02E60/50

Abstract: 在利用了质子导电型的电解质膜的氢浓度测定装置中，能够难以受测定对象气体的温度及湿度的状态影响而进行较稳定的氢浓度的测定。在对测定对象气体中含有的氢的浓度进行测定的氢浓度测定装置中，具有氢透过部，其具有隔着质子导电型的电解质膜设置的入口电极及出口电极，通过将测定对象气体导入该入口电极且使电流在该入口电极与该出口电极之间流动，而选择性地使该测定对象气体中含有的氢透过到该出口电极；在将对象气体导入到入口电极内并通过使电流在入口电极与出口电极之间流动的状态下，基于从使该电流开始流动的规定的开始时期直到该入口电极与该出口电极之间的施加电压的时间变化率到达规定的时间变化率为止的到达时间，算出测定对象气体中含有的氢浓度。

公开(公告)号：CN101689660A

公开(公告)日：2010-03-31

申请号：CN200880016913.5

申请日：2008-05-22

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宇佐美祥 ,  小川朋宏

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/24

CPC classification number: H01M8/0662 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/2483 ,  H01M8/2485

Abstract: 本发明提供一种简单和紧凑的燃料电池系统，该燃料电池系统防止燃料电池堆的性能由于杂质的积聚而劣化并且通过减少燃料气体的排放而提高燃料效率。在燃料电池堆(2)中形成有杂质存储段(30)，所述杂质存储段(30)与各电池(20)的阳极气体通路的出口连通并且存储燃料气体中的杂质。杂质存储段(30)的容积优选地大于燃料气体进入歧管(26)的容积。

公开(公告)号：CN100592558C

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：CN200680004347.7

申请日：2006-01-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐野诚治 ,  八神裕一 ,  梶原隆 ,  佐藤博道 ,  乾文彦 ,  大田佳史 ,  宇佐美祥 ,  松本信一

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆的隔离器，其具有面对MEA的平坦表面，并包括阴极侧板、阳极侧板和中间板。中间板具有与阴极侧板的氧化气体供给歧管和氧化气体供给孔连通的多个氧化气体供给通道开口，以及与阳极侧板的氧化气体排出歧管和氧化气体排出孔连通的多个氧化气体排出通道开口。氧化气体排出通道开口的宽度和间距被设定为大于氧化气体供给通道开口的宽度和间距。

公开(公告)号：CN101636869A

公开(公告)日：2010-01-27

申请号：CN200880008992.5

申请日：2008-03-14

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 柴田和则 ,  近藤政彰 ,  宇佐美祥

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/0258 ,  H01M8/0247 ,  H01M8/0267 ,  H01M8/0273 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/04119 ,  H01M8/242 ,  H01M8/2457 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明提供一种分离器，具备：第一板(33)，其具有用于使反应气体流通的第一孔(3341)；第二板(32)，其与第一板(33)重叠，并具有在第一部分(3231)与第一孔(3341)重叠使反应气体流通的第二孔(3241)。第二孔(32)具有区分部(323)，区分部(323)将第二孔(3241)中的不与第一孔(3341)重叠的第二部分的一部分(3247)分为多个流路部分(56)。分离器(30)还具备振动部(325)，振动部(325)与区分部(323)连接，并且被配置在其至少一部分与第一板(33)的第一孔(3341)重叠的位置，被设置成由于在第一孔(3341)内流通的反应气体而摇动。

公开(公告)号：CN101512817A

公开(公告)日：2009-08-19

申请号：CN200780033688.1

申请日：2007-11-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 宇佐美祥

IPC: H01M8/04 ,  H01M8/10

CPC classification number: H01M8/04761 ,  H01M8/0234 ,  H01M8/04141 ,  H01M8/04179 ,  H01M8/04231 ,  H01M8/04559 ,  H01M8/04798 ,  H01M8/0488 ,  H01M2004/8689 ,  H01M2008/1095 ,  H01M2250/10 ,  H01M2250/20 ,  Y02B90/14 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供一种使用盲端方式的燃料电池系统，既抑制碳的氧化反应，又排出蓄积在阳极侧的杂质。在燃料电池系统(1)中，在关闭了燃料废气的流路(8)的状态下进行燃料电池(2)的运行，通过打开清除阀(9)来排出堆积在流路(8)中的杂质。在本发明中，当由电压测量单元(11)测量的电池单元电压大于等于规定值时，使清除限制单元13进行动作，不进行清除。在这里，若设引起碳的氧化的阴极的电位为X、设阳极电位的最大值为Y，则上述规定值为(X－Y)。

公开(公告)号：CN101116210A

公开(公告)日：2008-01-30

申请号：CN200680004347.7

申请日：2006-01-24

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 佐野诚治 ,  八神裕一 ,  梶原隆 ,  佐藤博道 ,  乾文彦 ,  大田佳史 ,  宇佐美祥 ,  松本信一

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/026 ,  H01M2008/1095

Abstract: 本发明公开了一种燃料电池堆的隔离器，其具有面对MEA的平坦表面，并包括阴极侧板、阳极侧板和中间板。中间板具有与阴极侧板的氧化气体供给歧管和氧化气体供给孔连通的多个氧化气体供给通道开口，以及与阳极侧板的氧化气体排出歧管和氧化气体排出孔连通的多个氧化气体排出通道开口。氧化气体排出通道开口的宽度和间距被设定为大于氧化气体供给通道开口的宽度和间距。

公开(公告)号：CN101073173A

公开(公告)日：2007-11-14

申请号：CN200580041750.2

申请日：2005-12-01

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 乾文彦 ,  佐野诚治 ,  梶原隆 ,  宇佐美祥 ,  上野真 ,  八神裕一 ,  中村德彦 ,  佐藤博道 ,  大田佳史

IPC: H01M8/02

CPC classification number: H01M8/0247 ,  H01M8/0206 ,  H01M8/021 ,  H01M8/0228 ,  H01M8/0297 ,  H01M8/241 ,  H01M8/2483 ,  H01M2008/1095 ,  Y10T83/0481

Abstract: 本发明公开了一种隔离器，其面对MEA的区域是平的，该隔离器包括面对第一电极板和面对第二电极板。该隔离器包括反应气体供给歧管，反应气体供给到该反应气体供给歧管。面对第一电极板包括形成在电池反应区域的端部处的多个反应气体供给孔。中间板包括多个反应气体供给路径槽，所述反应气体供给路径槽形成反应气体供给路径，其中，每个反应气体供给路径的一端连接到反应气体供给路径，另一端连接到多个反应气体供给孔中的至少一个。