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公开(公告)号：CN116674437A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310970336.X
申请日：2023-08-03
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种接触网附加导线防舞阻尼器，属于轨道交通接触网附加导线防舞动技术领域，包括容器、阻尼液、摆条、线夹和插条，容器内装有阻尼液，摆条竖直设置，所述摆条的上端与线夹固定连接，所述摆条的下部两侧对称固定有与附加导线共面的插条，所述插条垂直于所述摆条，所述摆条的下部和插条位于所述阻尼液内。本发明利用插条在阻尼液中的流固耦合运动进行耗能，利用阻尼器提高附加导线的附加阻尼，从而提高舞动起振临界，实现宽频减振，抑制接触网附加导线任意方向舞动。
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公开(公告)号：CN115017746B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210948123.2
申请日：2022-08-09
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F17/11 , G06F17/16 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种适配曲线工况的靴轨仿真模型构建方法，包括以下步骤：步骤1：根据接触轨的竖曲线数据和平面曲线数据，计算顺线路X、垂直线路Y和铅锤Z三方向坐标；步骤2：根据设计信息数据和步骤1的计算结果，计算防爬器、端部弯头、鱼尾板、膨胀接头和悬挂点的顺线路X、垂直线路Y和铅锤Z三方向坐标；步骤3：根据接触轨型号和步骤2的计算结果，计算出每个悬挂点的支座反力，两个相邻悬挂点挠曲线；挠曲线由集中外力挠度材料力学方程计算得到，支座反力由静力学力矩平衡计算得到。本发明针对平面曲线和竖曲线工况，额外考虑支座反力产生的接触轨挠度对动力学的影响，进一步提高了靴轨动态仿真的精度和实际的贴合度。
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公开(公告)号：CN114970904B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210880858.6
申请日：2022-07-26
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于缺陷处理的接触网运营维修资源数字化调整方法，包括以下步骤：统计历史缺陷记录表排名前N项零部件和设备，历史维修记录表排名前M项零部件和设备；根据排名前M项零部件和设备调整单项维修计划工作人时；按照锚段为单位的历史缺陷记录表调整维修资源配给量；将排名前N项零部件和设备的缺陷作为设备质量指标修正接触网系统健康状态指标，并进行接触网系统健康状态评价，计算接触网处于亚健康及以下的健康度计算时间点，分配维修计划工作人时和维修资源配给量。本发明基于重点缺陷的耗时和发生频次的数字化分析，结合接触网锚段健康度分布和变化，能够显著提高接触网运营维修数字化进程。
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公开(公告)号：CN112248885B
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010998111.1
申请日：2020-09-21
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种交叉渡线处接触网装置，包括左侧汇流排、右侧汇流排、连接部和中间接头，所述左侧汇流排、右侧汇流排用于适配轨道半径、实现标准汇流排间的连接，所述左侧汇流排、右侧汇流排的端部通过中间接头与标准汇流排连接，所述左侧汇流排通过连接部与右侧汇流排连接，左侧汇流排、右侧汇流排通过连接部传递电流，并通过连接部截面面积控制载流能力，所述左侧汇流排、右侧汇流排、连接部为一体成型。本发明同时兼顾交叉道岔工况、弓网受流能力、中锚功能，安全可靠。
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公开(公告)号：CN113415214A
公开(公告)日：2021-09-21
申请号：CN202110689482.6
申请日：2021-06-21
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种道岔处电流接续装置，包括电流接续轨、轨驱动装置和绝缘支座，所述电流接续轨位于两段普通轨之间，并与普通轨电气连通，所述电流接续轨通过绝缘支座与轨驱动装置连接，所述轨驱动装置用于驱动电流接续轨和绝缘支座移动。以及上述道岔处电流接续装置的使用方法，所述轨驱动装置与转辙机联动，控制电流接续轨的位置。本发明利用车辆过道岔时道岔处电流接续装置与转辙机动作一致的特点，根据车辆具体运行线路，将道岔处信号机的信号或转辙机的工作状态作为动作输入指令进行动作，在不改变车辆原有设备的情况下实现车辆在存在无电区线路任意位置的顺利启停。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113401010A
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202110664674.1
申请日：2021-06-16
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种柔性分段式移动式接触网装置，包括柔性移动式小锚段和柔性固定式小锚段，两个所述柔性固定式小锚段分别与场段柔性悬挂连接，所述柔性固定式小锚段间设置有若干所述柔性移动式小锚段，所述柔性固定式小锚段、柔性移动式小锚段依次电连接，所述柔性移动式小锚段垂直升降。本发明采用柔性悬挂零部件，与车辆段或停车场柔性悬挂零部件一致，具有极高通用性，运营维护简单。本发明采用柔性移动式小锚段和柔性固定式小锚段，柔性固定式小锚段与场段柔性悬挂连接，确保接触线顺利衔接；可升降的柔性移动式小锚段，平时保证为进库的电客车供电，提升后，满足天车工作高度要求。
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公开(公告)号：CN113212252A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110569415.0
申请日：2021-05-24
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种充电杆与接触网切换供电的联锁系统，包括充电杆、接触网、充电站和智能闭锁装置，充电杆设置于充电区域，充电杆通过接触器C01与充电站连接，接触网在充电区域的边界处设置绝缘分段，充电区域内的接触网通过接触器C02与充电区域外的接触网连接，智能闭锁装置与接触器C01、接触器C02连接，智能闭锁装置用于控制充电区域内的充电杆和接触网中的一个供电。本发明利用储能式有轨列车进出检测装置检测列车进出站；智能闭锁装置接收储能式有轨列车进出检测装置采集的列车进出站信号进行内部逻辑判断，发送电源切换信号；同时指示信号灯用于提醒列车司机是否允许进站。
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公开(公告)号：CN114954141B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202210531930.4
申请日：2022-05-17
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高架桥工况的大跨距刚性接触网悬挂系统，包括横梁、拉索式悬挂结构、拉杆式悬挂结构、横梁位置悬挂结构和汇流排，桥墩位于相邻的两个横梁之间，所述汇流排通过所述拉索式悬挂结构、拉杆式悬挂结构、横梁位置悬挂结构悬挂于所述横梁上，所述横梁位置悬挂结构位于所述横梁下方，所述拉索式悬挂结构、拉杆式悬挂结构均位于相邻的两个横梁之间，所述拉杆式悬挂结构与位于汇流排锚段中部的所述横梁连接，位于汇流排最大拉出值处的所述汇流排采用预弯型汇流排。本发明安装跨距大、调整便捷、横向应力小、适配较低净空，实现多层立交等高架桥工况下接触网的安装悬挂及平稳授流。
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公开(公告)号：CN117868626A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410046295.X
申请日：2024-01-12
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开一种轨道交通滑动门无级光幕防夹装置，涉及轨道交通站台门技术领域，包括门组件，所述门组件上安装有工作装置，所述工作装置包括感知机构和并联机构，所述感知机构上均匀设置有多个感应组件，多个感应组件均匀分布；还包括同步机构，所述同步机构包括同步外壳，所述同步外壳安装在轨行区侧门槛下方，所述同步外壳上安装有齿轮齿条组件，所述齿轮齿条组件上安装有联动部和驱动部，同步机构通过并联机构带动感知机构上下往复运动，对绳索等细小带状的障碍物进行探测，探测精度为无级探测，填充了目前轨道交通滑动门夹物尤其是细小软带类物体探测的空白；本发明的装置，安装空间小，维护便捷，实用性高便于推广。
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公开(公告)号：CN114212006B
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202111345512.8
申请日：2021-11-11
Applicant: 中铁电气化勘测设计研究院有限公司 , 中铁高铁电气装备股份有限公司
IPC: B60M1/20
Abstract: 本发明提供了一种刚性悬挂整体式中心锚结装置，包括中锚固定底座、中锚高度调节装置和防滑式中锚线夹，所述中锚固定底座上固定有中锚高度调节装置，所述中锚固定底座、中锚高度调节装置采用复合绝缘材料，所述中锚高度调节装置通过防滑式中锚线夹固定汇流排，所述防滑式中锚线夹上设置有凸块，所述汇流排上设置有与所述凸块匹配的缺口。本发明结构简单，安装净空要求低，隧道壁上锚固点少。
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