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公开(公告)号：CN108756948A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810623905.2
申请日：2018-06-15
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京交通大学 , 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种大跨度隧道预应力锚网支岩壳自承载支护结构，其包括：第一支护结构，其用于支护隧道0～2m范围的表层围岩；第二支护结构，其用于支护隧道2～6m范围的浅层围岩；第三支护结构，其用于支护隧道6～11m范围的中层围岩。其能够有效控制超大跨软弱围岩隧道的变形，确保超大跨软弱围岩隧道的稳定和安全。
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公开(公告)号：CN106523028A
公开(公告)日：2017-03-22
申请号：CN201710005722.X
申请日：2017-01-05
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21F16/02
CPC classification number: E21F16/02
Abstract: 本发明公开了一种隧道中心排水管，包括钢筋混凝土管体，所述管体横截面为拱形，管体底部为平面，管体底部可进一步沿垂直于所述管体长度方向，分别向管体两侧延伸有第一翼板和第二翼板，通过固定件将所述管体固定在所述仰拱结构上部；或直接将管体设置于仰拱结构底部中心下方的沟槽内。本发明的隧道中心排水管截面形状不为圆形，可使施做步骤得以简化，并省略中心排水管管座的施做，将中心排水管放置在仰拱结构平面或沟槽底部平面上即可进行下一步工序，简化了工序。同时，还可避免了中心排水管的转动，使其能够在后续施工过程中保持稳定、平直及高程要求，防止泄水孔的堵塞，由此保证了中心排水管的透水能力。
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公开(公告)号：CN103982189B
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201410168487.4
申请日：2014-04-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E21D9/00
Abstract: 本发明公开了一种地下工程的初期支护结构及其施工方法，所述方法包括：分别在待修建地下工程主体空间的横断面的上部两侧拐角处，沿待修建地下工程主体空间的纵向方向开挖预导洞，且预导洞的顶部高于待修建地下工程主体空间的顶部；在一个预导洞内，沿待修建地下工程主体空间的横向方向，向另一个预导洞内打设横穿待修建地下工程主体空间顶部的上方土体的若干根钢管，组成横向管棚；对横向管棚中的钢管的两端进行支撑固定后，形成地下工程的初期支护结构。应用本发明，可加快地下工程的初期支护结构的施工进度，进而缩短地下工程的施工工期。
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公开(公告)号：CN106089297A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610618912.4
申请日：2016-07-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道排水技术领域，具体涉及铁路隧道底部结构排水装置及其设置方法。该排水装置包括：一个以上的级配碎石包和导水管；级配碎石包设置于隧道基岩出水点处的空洞中；导水管的一端插入级配碎石包内，另一端与中心排水管相连，中心排水管设置于隧道仰拱结构底部。本发明压力裂隙水中围岩颗粒被阻挡在土工布外，随着围岩颗粒的汇聚，对压力水出水点形成封堵作用，阻止围岩中细小颗粒持续流失；同时阻止围岩颗粒进入隧道排水系统，减少隧道维护工作量；压力裂隙水直接作用于级配碎石包，级配碎石耗散裂隙水压力，裂隙水受到水位高差引起的静水压力作用流入导水管内并引排至中心水管，避免压力水对混凝土结构的冲刷，保证使用寿命。
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公开(公告)号：CN104912085A
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201510296875.5
申请日：2015-06-03
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种带斜撑双衡重板柱式路堑支挡装置。该装置包括：多个分别设置在道路两侧且沿道路方向延伸的柱状支挡墙；所述柱状支挡墙包括：柱状挡墙、设置在所述柱状挡墙的外侧且与所述柱状挡墙垂直的上衡重板和下衡重板；所述下衡重板设置在所述柱状挡墙的底部；所述上衡重板位于下衡重板的上方；所述柱状挡墙的底部设置有坡式墙踵；所示坡式墙踵包括设置在所述柱状挡墙底部的墙踵和设置在所述柱状挡墙的底部内侧且与所述柱状挡墙垂直的墙趾板；所述墙趾板的上方设置有斜撑条。通过使用本发明所提供的带斜撑双衡重板柱式路堑支挡装置，可以降低现场人力劳动强度，改善作业条件，提高环保效果，降低工程成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104821534A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510208264.0
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及侧沟电缆槽组合单体、及制备方法和侧沟电缆槽组合结构。该隧道侧沟电缆槽组合单体其两端分别为连接端，为凹槽结构，所述凹槽结构的槽内隔为电缆槽区、侧沟区、备用槽区，所述电缆槽区、所述侧沟区、所述备用槽区均自一个所述连接端延伸至另一个所述连接端，并在两个连接端的端面处贯通。多个隧道侧沟电缆槽组合单体串联而成，相邻的两个之间的间距小于8毫米，错台小于5毫米。通过配料、拌和、入模振荡成型、初养、终养得到隧道侧沟电缆槽组合单体。该方法洞外预先制备单体结构，隧道内安装，提高施工速度和施工质量。
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公开(公告)号：CN104818997A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510208334.2
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道支护技术领域，具体涉及隧道内预制拱架初支结构及其制备方法。该拱架初支结构为管状结构，两端分别为连接端，长度为2-5米，管径为50-500毫米，拱架初支结构的连接端设置向内内缩的台阶，供连接筒套接。相邻两个拱架初支结构通过连接筒套接；连接筒套于拱架初支结构的连接端并通过固定件与连接端固定连接；连接筒的壁厚为5-50毫米，长度为100-300毫米。通过配料、拌和、入模振荡成型、初养、终养得到拱架初支结构。该方法洞外预先制备拱架初支结构，拱架初支结构采用活性粉末混凝土结构，质轻，强度大，且好安装。
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公开(公告)号：CN104818996A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510208271.0
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: E21D11/08 , B28B1/045 , B28B1/523 , C04B14/06 , C04B14/48 , C04B18/12 , C04B18/14 , C04B28/04 , E21D11/083
Abstract: 本发明涉及隧道支护技术领域，具体涉及仰拱预制单体、仰拱及仰拱预制单体制备方法。该仰拱预制单体的两端分别为连接端，其中一个连接端设置榫头，另一个连接端设置榫槽；两个连接端的底部分别开有凹槽，并在距离底面相同高度处分别开有螺纹通孔；所述螺纹通孔自所述连接端的端面延伸至所述凹槽。仰拱由多个仰拱预制单体串联而成，相邻两个所述仰拱预制单体插接，且采用螺栓连接，二者之间的间距小于8毫米，错台小于5毫米。通过配料、拌和、入模振荡成型、初养、终养得到仰拱预制单体。该方法洞外预先制备单体结构，隧道内安装，提高施工速度和施工质量，改善隧道结构的受力体系，有效解决遂底各种病变。
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公开(公告)号：CN104806252A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510206255.8
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地下工程技术领域，具体涉及地下穹顶开挖施工布置结构及开挖方法。该施工布置结构包括：中心支柱和施工通道；施工通道自地下穹顶外延伸至中心支柱；中心支柱为自下而上递减的台阶状柱形结构；中心支柱的侧面自下而上设置Ⅲ环形导坑的开挖接露面，Ⅰ3环形导坑的开挖接露面，Ⅰ1环形导坑的开挖接露面、Ⅰ2环形导坑的开挖接露面、Ⅱ环形导坑的开挖接露面；中心支柱内设置“十”字形开挖接露面。开挖中先预留中心支柱，然后开挖穹顶环形导坑围岩，然后开挖中心支柱。这种施工布置及开挖方法能够减少临时支撑，节省工程造价，同时提高了穹顶开挖过程中围岩的稳定性和施工的安全性。
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公开(公告)号：CN104791008A
公开(公告)日：2015-07-22
申请号：CN201510206762.1
申请日：2015-04-28
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
CPC classification number: E21F16/02 , B28B1/045 , B28B1/523 , C04B28/04 , C04B14/06 , C04B14/48 , C04B18/12 , C04B18/14
Abstract: 本发明涉及盖板技术领域，具体涉及隧道内排水沟的盖板及盖板的制备方法。该盖板其厚度为2-3厘米，且设置贯通盖板的上、下表面的一个以上的通气孔。通过备料、搅拌、振捣成型、初养、终养得到隧道内排水沟盖板。盖板的厚度由现有技术的6厘米降到2-3厘米，变薄了，混凝土的使用量明显减小，且整体的重量变轻。不过，高速列车在隧道内运行产生空气负压，重量降低后的盖板容易被吸走，针对这种情况，在盖板上设置了贯通盖板上、下表面的通气孔，使排水沟内外空气联通，有效降低空气负压。
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