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公开(公告)号：CN212611924U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021127943.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 周昆 , 周小扬 , 李聪林 , 曾敏 , 王应良 , 卢三平 , 陈长征 , 成俊 , 户东阳 , 杨业新 , 陈国杰 , 苏翌 , 史棚飞 , 曾湘衡 , 周小壮 , 苏波 , 保亮 , 何清 , 吕雷 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 林杉 , 陈道德 , 胡志林
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型提供一种轨道交通花瓣式桥墩，包括矩形墩身，还包括花瓣形状顶帽，桥墩的顶帽下端与墩身上端重合，且重合位置自上而下依序分别为花瓣形状顶帽第一形成段及花瓣形状顶帽第二形成段；花瓣形状顶帽第一形成段下端与顶帽上端通过圆形端和矩形端弧线连接形成；花瓣形状顶帽第二形成段由上端的矩形面和下端的曲面组合形成。本实用新型的顶帽形成段采用了圆端和矩形弧线连接，并在的花瓣顶帽第一形成段横向桥墩表面设计有花蕊形矩形凹槽，花瓣形状顶帽第二形成段由上端的矩形面和下端的曲面组合的形式，在保证了桥墩安全性的同时，在外形上更加美观。
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公开(公告)号：CN208167566U
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201820644998.2
申请日：2018-05-03
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 陈长征 , 卢三平 , 周昆 , 苏翌 , 曾敏 , 周小扬 , 周小壮 , 贺坤龙 , 李冲杰 , 喻院平 , 杨业新 , 何清 , 陈国杰 , 陈玉峰 , 达俊宇 , 曾湘衡 , 阙翔 , 史棚飞
IPC: E01D22/00
Abstract: 本实用新型涉及一种基于悬挑简支板结构的拼宽桥梁，包括刚架、设于刚架两端一侧的悬臂以及设于悬臂上的简支板，刚架包括设于两端承台上的边墙和设于边墙上的顶板，悬臂的顶部与所述边墙两端的结构相同，简支板下侧不设置基础。本实用新型不仅解决了拼宽桥梁跨越既有沟渠管线等控制地物的问题；而且通过采用变宽现浇悬臂简支板，可以减小对既有公路的施工干扰，避免拆除既有高速公路挡墙，保证与既有高速公路的有效连接。工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。
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公开(公告)号：CN207484299U
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201721553395.3
申请日：2017-11-20
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 周昆 , 李聪林 , 何清 , 苏翌 , 曾敏 , 谢健科 , 卢三平 , 杨业新 , 陈长征 , 喻院平 , 户东阳 , 周小扬 , 周小壮 , 陈国杰 , 贺坤龙 , 曾湘衡 , 史棚飞 , 李冲杰 , 阙翔 , 达俊宇 , 胡伟
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型提供一种施工效率高的立交桥梁钢结构防护棚，它包括两列分别预埋于桥梁两侧防撞桥上的U型螺栓，套装于U型螺栓上、且嵌装于桥梁防撞桥上端面的预埋钢板，与两列U型螺栓相适配、且下端设置连接钢板的立柱，连接两侧立柱的横梁组件，若干设置于横梁组件上端、用于连接各横梁组件的檩条，以及设置于檩条上端的屋顶面板；所述连接钢板套装于U型螺栓上、并与预埋钢板贴合；所述连接钢板通过旋拧于U型螺栓上的螺母及防松垫圈与U型螺栓固定；所述横梁组件包括两根相互连接构成坡顶形的中部横梁，以及两端分别连接中部横梁及相应侧立柱上端的边侧横梁；所述边侧横梁采用变截面H型钢。
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公开(公告)号：CN206418394U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621468115.4
申请日：2016-12-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 卢三平 , 周昆 , 陈长征 , 苏翌 , 周小壮 , 喻院平 , 周小扬 , 杨业新 , 曾敏 , 贺坤龙 , 何清 , 陈国杰 , 谢健科 , 屠永华 , 曾湘衡 , 李冲杰 , 阙翔 , 杨顺清 , 史鹏飞
IPC: E01D19/02
Abstract: 本实用新型涉及一种铁路高墩大跨连续刚构桥主墩，所述刚构桥主墩为空心墩，包括多条沿桥墩主体周边布置的纵筋，所述纵筋包括外侧纵筋和内侧纵筋，所述外侧纵筋呈两根一束布置，所述内侧纵筋呈单根布置，多条单根外侧纵筋与内侧纵筋对折弯起，形成受力薄弱的塑性铰区域，所述塑性铰区域位于桥墩主体墩底空心与实心交界的薄弱位置。本实用新型在地震中能够承受巨大的地震力而不发生倒塌，不但可以明确桥墩在地震作用下的损伤位置，并且震后可以达到早发现，易修复的目的，大大节约了桥墩和桩基的钢筋以及混凝土用量，经济效果好；工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。
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公开(公告)号：CN214613555U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120256641.9
申请日：2021-01-29
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开一种蝴蝶拱肋横向连接装置，包括连接主拱结点与副拱结点的斜撑，以及副拱结点与副拱结点连接的横撑，所述斜撑包括现场拼接杆件与工厂制作部分，所述现场拼接杆件由顶板、底板及腹板焊接成箱型结构，所述工厂制作部分一端焊接于副拱和主拱拱肋上，另一端与现场拼接杆件焊接；所述横撑包括现场拼接杆件与工厂制作部分，所述现场拼接杆件由顶板、底板及腹板焊接成箱型结构，所述工厂制作部分一端焊接于副拱拱肋上，另一端与现场拼接杆件焊接；本实用新型施工快捷、恒载增加少、对原结构损伤小、造价低、轻盈美观、可靠性高，能显著提高拱肋横向联系，具有显著的技术、经济及社会效益，可广泛用于蝴蝶拱桥。
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公开(公告)号：CN212375726U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202020969110.X
申请日：2020-06-01
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 曾敏 , 李聪林 , 周昆 , 陈长征 , 卢三平 , 户东阳 , 成俊 , 李冲杰 , 苏波 , 陈国杰 , 陈德绍 , 保亮 , 吕雷 , 陈玉峰 , 苏翌 , 周小壮 , 周小扬 , 曾湘衡 , 杨业新 , 史棚飞 , 林杉 , 何清
Abstract: 本实用新型涉及一种钢混叠合梁侧向平顶施工结构，该结构包括设于既有线旁墩柱侧的临时支墩系统，滑道设于临时支墩系统顶部和横跨既有线上方的钢横梁上，钢混叠合梁先架设于临时支墩系统一侧的滑道上，钢混叠合梁在天窗点时间通过侧向平顶就位。本实用新型大幅减少了在运营线路的施工工作时间，施工过程对桥下既有运营线路干扰最少，造价经济，最为安全。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211947878U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN202020238254.8
申请日：2020-03-02
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 陈德绍 , 陈长征 , 陈克坚 , 曾敏 , 周昆 , 游励晖 , 苏波 , 保亮 , 吕雷 , 徐涛 , 卢三平 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 陈国杰 , 苏翌 , 周小扬 , 曾湘衡 , 周小壮 , 杨业新 , 史棚飞 , 林杉 , 陈道德 , 何清 , 胡志林
Abstract: 本实用新型公开了一种用于高速铁路的预制混凝土简支箱梁翼缘板加宽梁，包括高速铁路预制混凝土简支箱梁，预制混凝土简支箱梁两侧的翼缘板端部分别连接与翼缘板等厚度的加宽部分，加宽部分中等距布置有若干排纵向钢筋N1和横向钢筋N4，每一排横向钢筋N4与对应的纵向钢筋N1一端搭接相连，纵向钢筋N1另一端与布置在预制混凝土简支箱梁翼缘板顶板和底层中的顶层加强钢筋N2及底层加强钢筋N3对应相连；通过对预制混凝土简支箱梁两侧翼缘板端部进行等厚度加宽，不仅解决了线路线间距5-6m变化路段路基形式无法满足要求和现浇梁工程数量大，造价高的问题，并使得工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。
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公开(公告)号：CN207987760U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820362258.X
申请日：2018-03-16
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李聪林 , 户东阳 , 陈长征 , 卢三平 , 周昆 , 贺坤龙 , 李冲杰 , 陈国杰 , 曾敏 , 周小壮 , 喻院平 , 周小扬 , 杨业新 , 何清 , 苏翌 , 陈玉峰 , 达俊宇 , 曾湘衡 , 阙翔 , 史棚飞
Abstract: 本实用新型涉及一种高速铁路拱形刚架墩，包括顶部刚架、设于顶部刚架下方的帽梁和设于帽梁下方的墩柱，顶部刚架包括顶部横桥和顶部横桥下部的支撑部，墩柱包括两侧支撑柱和顶部支撑柱连接部。本实用新型不仅解决了24m梁调跨不能有效跨越控制地物的问题，大大增加了孔跨布置的灵活性；而且拱形刚架墩的翼缘厚度及结构形式均与相邻简支梁一致，保证了拱形刚架墩上部结构与相邻简支梁的协调连接。工程实施顺利、方法简单、工期短、节约工程费用。
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公开(公告)号：CN203834314U
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201420248141.0
申请日：2014-05-15
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 李光慧 , 李传琳 , 邓年春 , 潘图春 , 周小扬 , 卢三平 , 叶明坤 , 王荣康 , 张敦宝 , 杨业新 , 苏翌 , 户东阳 , 何清 , 陈长征 , 陈国杰 , 周小壮 , 孙应闯 , 曾敏
Abstract: 道路横向截水沟，属于道路交通工程技术领域，解决了现有截水沟由于盖板与沟帮连接不牢固，造成盖板开裂和损坏，影响行车安全的问题，包括沟底，沟底上设置有两条沿横向延伸的沟梁，沟梁上沿横向拼接有若干块盖板；所述沟梁和盖板之间设置有橡胶条；所述沟梁和盖板通过锚固螺栓固定；所述沟底与集水井相连通；所述盖板上设置有泄水孔。本实用新型的盖板与沟帮连接牢固，盖板不易开裂、损坏，能够快速疏散道路路面积水，确保交通正常运营。
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公开(公告)号：CN212375730U
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN201922187794.8
申请日：2019-12-09
Applicant: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
Inventor： 户东阳 , 李聪林 , 张红旭 , 陈长征 , 陈克坚 , 保亮 , 吕雷 , 卢三平 , 周昆 , 曾敏 , 游励晖 , 徐涛 , 陈玉峰 , 李冲杰 , 陈国杰 , 苏翌 , 苏波 , 陈德绍 , 周小扬 , 曾湘衡 , 周小壮 , 杨业新 , 史棚飞 , 林杉 , 陈道德 , 何清 , 胡志林
Abstract: 本实用新型涉及一种跨越既有铁路的钢盖梁转体，该转体包括位于两侧的挖井基础和转体墩基础，转体墩基础上设有上盘，球铰设于转体墩基础和上盘之间，上盘上设有转体墩，挖井基础上设有固定墩，盖梁两端通过腹板节点板设于固定墩上的钢柱和转体墩上的钢柱上。本实用新型可避免影响既有线路正常营运；可有效地解决钢盖梁重量大不宜吊装，跨度大不宜施工的施工难题；可有效地解决受既有铁路线限制而无法搭建临时支墩和滑道，从而架设钢盖梁的施工困难；保证钢盖梁结构在转体过程中处于悬臂平衡状态。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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