公开(公告)号：CN118427939A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410644905.6

申请日：2024-05-23

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 李伯根 ,  唐第甲 ,  张健 ,  张红伟 ,  龚建辉 ,  杜猛 ,  林东升 ,  周川滨 ,  刘宇罡 ,  廖田婷 ,  蔡俊峰 ,  郭增瑞

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供一种基于BIM的线型桩基支挡工程的设计方法、系统及设备，涉及支挡工程设计技术领域，方法包括：以支挡工程设计起点为基准建立局部坐标系，基于所述局部坐标系获取目标区域的剖面影响区间；遍历所述剖面影响区间，提取对应的支挡结构数据，生成设计连接线，其中，所述设计连接线包括桩顶设计线、锚固点设计线、截面尺寸设计线、土层厚度设计线和土压力设计线；根据所述设计连接线和所述剖面影响区间，基于插值法，生成桩基设计数据。本发明可以在进行常规线性插值设计的同时，辅以土压力和土层厚度进行设计，充分考虑了桩基结构的各项影响因素，使支挡工程设计更加合理，精度更高。

公开(公告)号：CN117235858A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311233278.9

申请日：2023-09-22

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 李伯根 ,  林东升 ,  余波 ,  李宁 ,  曾永红 ,  魏炜 ,  周川滨 ,  谢先当 ,  解治敏 ,  刘厚强 ,  刘宇罡 ,  杨广元 ,  庄颖茜

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明涉及铁路工程及信息化领域，特别是铁路工程中一种路基设计的链式设计方法及系统。方法包括以下步骤：获取路基面的关键点坐标以及路基中各结构对象的关键点坐标；以所述关键点坐标为基准，建立路基中各结构对象的链式关联关系，所述链式关联关系通过结构对象的属性信息建立，所述属性信息包括该结构对象与前一个结构连接的位置，后一个结构与该结构对象连接的位置以及该结构对象是否在路基面左侧；根据所述链式关联关系，实现路基中各结构对象相对位置关系的动态调整。该方法以路基面的两侧路肩点为起点，将两侧的路基工程结构以链的形式串联起来，可实现链中结构的整体结构动态调整，提高铁路路基工程设计效率。

公开(公告)号：CN115897658A

公开(公告)日：2023-04-04

申请号：CN202211407963.4

申请日：2022-11-10

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 姚裕春 ,  李安洪 ,  吴沛沛 ,  周和祥 ,  李宁 ,  王雨佳 ,  曾永红 ,  龚建辉 ,  葛学军 ,  胡会星 ,  陈伟志 ,  杜猛 ,  肖昌睿 ,  李伯根

IPC: E02D29/02 ,  E02D19/10 ,  B01D24/02

Abstract: 本发明关于一种加筋挡土墙结构及其施工方法，该结构包括底座基础，设于地基土中；若干反滤层，依次层叠设置在底座基础上；若干层土工格栅，每层土工格栅包括受力土工格栅和反包土工格栅，受力土工格栅分层设置在路基填筑体中，反包土工格栅包裹反滤层，并回折在路基填筑体中；整体面板，其为柔性水泥毯或复合材料结构，整体面板贴合设置在反滤层外侧，整体面板高度与挡土墙高度一致；连接构件，其为[型结构，连接构件呈阵列设置在反滤层和整体面板之间，反包土工格栅穿过连接构件的槽口，连接构件的两臂连接于整体面板。本发明通过土工格栅和连接构件将整体面板、反滤层和路基填筑体有机结合成柔性协调的整体，适应超高烈度地震区。

公开(公告)号：CN111859513B

公开(公告)日：2022-05-03

申请号：CN202010747938.5

申请日：2020-07-30

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 肖昌睿 ,  李伯根 ,  周和祥 ,  魏炜 ,  杜猛 ,  张显峰 ,  王雨佳 ,  曾永红 ,  龚建辉 ,  吴沛沛 ,  李宁

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明公开了岩土工程设计领域的一种路基天沟自动计算及快速绘制方法，方法的步骤包括：S1，输入天沟类型，根据天沟类型与天沟类型对应的尺寸数据之间的映射关系，获取天沟的尺寸数据；S2，选择待绘制天沟的路基横断面图；S3，根据路基横断面图的堑顶坐标、线路中桩点坐标、高程点相应的高程值、地面线参数、天沟与堑顶的距离，以及天沟壁倾角、壁厚、确定天沟在断面里程图中的相对位置关系，计算天沟的关键点坐标；S4，依次连接所述关键点坐标，绘制出所述断面里程对应的堑顶天沟横断面图。本发明提出一种天沟的自动快速绘制方法，适用于一般的铁路路基设计，解决了现有技术中存在的手动绘制误差大，耗时长，设计效率低的问题。

公开(公告)号：CN111859513A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010747938.5

申请日：2020-07-30

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 肖昌睿 ,  李伯根 ,  周和祥 ,  魏炜 ,  杜猛 ,  张显峰 ,  王雨佳 ,  曾永红 ,  龚建辉 ,  吴沛沛 ,  李宁

IPC: G06F30/13

Abstract: 本发明公开了岩土工程设计领域的一种路基天沟自动计算及快速绘制方法，方法的步骤包括：S1，输入天沟类型，根据天沟类型与天沟类型对应的尺寸数据之间的映射关系，获取天沟的尺寸数据；S2，选择待绘制天沟的路基横断面图；S3，根据路基横断面图的堑顶坐标、线路中桩点坐标、高程点相应的高程值、地面线参数、天沟与堑顶的距离，以及天沟壁倾角、壁厚、确定天沟在断面里程图中的相对位置关系，计算天沟的关键点坐标；S4，依次连接所述关键点坐标，绘制出所述断面里程对应的堑顶天沟横断面图。本发明提出一种天沟的自动快速绘制方法，适用于一般的铁路路基设计，解决了现有技术中存在的手动绘制误差大，耗时长，设计效率低的问题。

公开(公告)号：CN110747888A

公开(公告)日：2020-02-04

申请号：CN201911034171.5

申请日：2019-10-28

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 李宁 ,  胡会星 ,  魏永幸 ,  唐第甲 ,  叶世斌 ,  曾永红 ,  龚建辉 ,  吴沛沛 ,  周川滨 ,  林东升 ,  李伯根 ,  魏炜 ,  王雨佳

IPC: E02D29/02

Abstract: 一种装配重力式挡土墙结构及施工方法，以解决传统重力式挡土墙较大的结构尺寸、现浇及养护时间长、施工质量不易保证等技术难题，满足高原山区铁路路基工程修建需要。包括基础和坐落于其上重力式挡土墙墙体，所述重力式挡土墙墙体由装配式墙体和填筑于其内腔中的回填材料构成，装配式墙体由多层拼装单元竖向装配而成，各层拼装单元包括在顺线路方向上间隔设置的骨架板、在垂直线路方向上前后间隔设置的挡土板通过卡槽形成连接形成连续的箱体，相邻两层拼装单元通过其骨架板、挡土板上的卡槽形成连接，最下层拼装单元的底部与基础固定连接。

公开(公告)号：CN117708925A

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202311583115.3

申请日：2023-11-24

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 李伯根 ,  梁春祥 ,  尹航 ,  姜雷 ,  姚裕春 ,  杜猛 ,  王雨佳 ,  彭炅 ,  张敏 ,  杨广元 ,  庄颖茜 ,  胡世兴 ,  刘宇罡

IPC: G06F30/13 ,  G06V10/764 ,  G06T7/73 ,  G06T11/20

Abstract: 本发明涉及地质工程及信息化领域，特别是一种地质剖面中地层区域近似识别方法及系统。方法包括以下步骤：S1，获取地层分界线的关键点坐标、地层名称以及地层名称的位置坐标；S2，在预设的区域内将所述地层分界线的关键点坐标连接为地层线，并将所述地层线转换为位图中的像素点集，所述像素点集构成地层区域的边界。该方法以地质剖面图为基础，通过位图的轮廓查找，实现了地层区域的自动识别，可避免计算分析中手动描绘地层区域的繁琐与错误，提高计算效率与准确性。

公开(公告)号：CN114372302B

公开(公告)日：2023-07-28

申请号：CN202111409801.X

申请日：2021-11-24

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 李宁 ,  周和祥 ,  周成 ,  罗强 ,  李安洪 ,  付铭川 ,  胡超 ,  曾永红 ,  吴沛沛 ,  龚建辉 ,  彭炅 ,  肖昌睿 ,  李伯根 ,  杜猛

IPC: G06F30/13 ,  G06F119/14

Abstract: 时速400km+高速铁路路肩重力式挡土墙设计方法，将基床动变形作为重力式路肩挡土墙设计的控制指标，利用五步计算法得到了基床总变形量，并据此求得基于基床动变形的重力式路肩挡土墙抗滑动、抗倾覆安全系数，从而解决400km+高速铁路重力式路肩挡土墙的设计计算问题。包括如下步骤：建立设计挡土墙计算模型，基床、路基本体、地基的参数取值根据地质勘察资料土工试验结果确定；通过模型计算，得到基床总变形量；判定基床总变形量在误差允许范围内是否等于高速铁路无砟轨道对基床动变形0.22mm的控制阈值；计算上述临界设计状态下挡土墙抗滑动安全系数Kc、抗倾覆安全系数K0，得到时速400km+高速铁路路肩重力式挡土墙的安全系数控制指标。

公开(公告)号：CN115198793B

公开(公告)日：2023-07-04

申请号：CN202210801564.X

申请日：2022-07-08

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 周和祥 ,  吴沛沛 ,  姚裕春 ,  周成 ,  李宁 ,  叶世斌 ,  刘宇罡 ,  胡世兴 ,  曾永红 ,  龚建辉 ,  肖昌睿 ,  李伯根 ,  杜猛

IPC: E02D29/045 ,  E02D5/34 ,  E02D5/46 ,  E02D17/20

Abstract: 本发明涉及边坡明洞支护，特别是一种边坡明洞支护结构及其施工方法，其中一种边坡明洞支护结构包括设置于边坡上的明洞衬砌，明洞衬砌的上方边坡土层内设置有高压旋喷加固体，明洞衬砌顶部上方设置有混凝土防护体，明洞衬砌远离上方边坡一端的下部连接有用于支撑明洞衬砌的钻孔灌注桩，混凝土防护体顶部设置有顺边坡方向的导流坡。本申请的一种边坡明洞支护结构，能够防止开挖基坑施作明洞衬砌时边坡发生滑塌；基坑开挖施作明洞衬砌更加方便。明洞衬砌上方浇筑混凝土防护体，可对明洞衬砌起到保护作用。引导滑体、泥石流物质从明洞衬砌上方卸出，保护明洞结构免受滑坡、泥石流正面冲击，施工简单、经济合理，应用前景广阔。

公开(公告)号：CN114912177B

公开(公告)日：2023-04-11

申请号：CN202210521378.0

申请日：2022-05-13

Applicant: 中铁二院工程集团有限责任公司

Inventor： 李宁 ,  李伯根 ,  周川滨 ,  魏炜 ,  周和祥 ,  周成 ,  吴沛沛 ,  龚建辉 ,  曾永红 ,  胡超 ,  付铭川

IPC: G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于土木工程领域，特别是一种考虑荷载作用的库仑土压力简化计算方法，方法包括以下步骤：S1，在计算挡土墙后库仑土压力的过程中，当墙后地面出现荷载时，将荷载转换为与墙后土体相同重度的矩形荷载土柱；S2，将矩形荷载土柱按照破裂角倾斜为平行四边形荷载土柱，形成新地面线；S3，将破裂面与新地面线相交范围内的土体作为滑动楔体，计算挡土墙后的库仑土压力和土压应力分布；S4，基于挡土墙后的库仑土压力和土压应力分布进行挡土墙设计。本发明的简化算法通过将荷载土柱按照破裂角倾斜后，将有荷载情况的土压力与土压应力计算转换为无荷载情况下的计算，降低了计算与开发的复杂度，计算过程简单明了，更加利于程序开发与维护。