一种工装平台切换系统
    22.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107363423A

    公开(公告)日:2017-11-21

    申请号:CN201610312051.7

    申请日:2016-05-11

    Abstract: 本发明涉及工件定位技术领域,尤其涉及一种工装平台切换系统,包括:导轨、设于导轨上的载板、用于驱动载板沿导轨往复运动的水平驱动单元、设于载板上的移动车、设于载板上的用于驱动移动车上升或下降的升降驱动单元以及沿导轨间隔设置的多个支撑单元;支撑单元包括多个支撑座,多个支撑座分布于导轨的两侧,支撑座的顶端设有第一定位销,第一定位销用于与设于工装平台上的第一销孔配合连接,并使工装平台位于移动车的上方。实现了工装平台在不同支撑单元之间的自动、可重复切换和精确定位,能够满足不同工装平台的互换性。

    用于检测电阻点焊设备加压状态的装置

    公开(公告)号:CN209919081U

    公开(公告)日:2020-01-10

    申请号:CN201920196846.5

    申请日:2019-02-14

    Abstract: 本实用新型涉及焊接质量控制设备技术领域,尤其涉及一种用于检测电阻点焊设备加压状态的装置。本实用新型的用于检测电阻点焊设备加压状态的装置中,第一传感器用于获取加压主回路内的流体压力值,第二传感器用于获取点焊电极的轴向加压力值,标定机构分别与第一传感器和第二传感器连接,标定机构用于将获取的多组流体压力值和轴向加压力值作曲线拟合,以得到标定数据。本实用新型的装置能够解决现有技术中对于流体压力与电极间的实际输出压力之间的关系无从确定的缺陷,实现了电阻点焊设备加压系统工作状态的在线检测与快速标定,大大提高设备的维护效率以及电阻点焊的质量控制效果。

    基于轨道车辆端墙骨架柔性化组焊工装

    公开(公告)号:CN214684939U

    公开(公告)日:2021-11-12

    申请号:CN202120056041.8

    申请日:2021-01-08

    Abstract: 本实用新型提供一种基于轨道车辆端墙骨架柔性化组焊工装,包括工装台以及工装组件,工装台用于放置待焊接的端墙骨架,工装台上设有至少一个安装孔;工装组件包括至少一个支撑拉紧组件、至少一个压紧组件以及至少一个定位组件,且支撑拉紧组件、压紧组件以及定位组件分别与安装孔相配合;其中,支撑拉紧组件、压紧组件以及定位组件与工装台通过与安装孔的配合实现可拆卸连接,以适应不同端墙骨架。通过上述方式,工装台设置的多个安装孔,使得支撑拉紧组件、压紧组件以及定位组件的位置可调,进而可以对不同型号的端墙骨架进行固定和定位,进而提高了端墙组焊的效率。

    一种电阻点焊装置
    29.
    实用新型

    公开(公告)号:CN217799533U

    公开(公告)日:2022-11-15

    申请号:CN202221707785.2

    申请日:2022-07-04

    Abstract: 本实用新型提供了一种电阻点焊装置,包括:电极;工艺孔,开设在封闭结构的侧壁上,供电极的工作端插入;焊点定位装置,套设在电极上,其外周壁与工艺孔的孔壁相限位,电极的工作端至少部分延伸出焊点定位装置、与封闭结构内部的焊接面抵接。本实用新型通过在电极上套设焊点定位装置,一方面,能够利用焊点定位装置的外周壁与工艺孔的内壁限位,对电极的运动方向进行导向,提高焊点的定位精度,另一方面,能够保护电极,避免电极与待焊组件之间发生磕碰延长了电极的使用寿命,同时,还能够保证装置的结构简单、成本低、安装方便。

    存放机构
    30.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218504500U

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202222818261.7

    申请日:2022-10-25

    Abstract: 本实用新型涉及轨道车辆技术领域,提供一种存放机构,包括固定单元、挂接单元和支撑单元。挂接单元设于固定单元,挂接单元远离固定单元的中轴线的一侧设有挂钩,挂钩用于挂接板梁组成。支撑单元设于固定单元远离中轴线的一侧,支撑单元适于配合固定单元以支撑侧墙单元。通过固定单元对整体结构进行固定,利用挂接单元挂接板梁组成,利用支撑单元配合固定单元支撑固定侧墙单元,使存放机构同时具有存放板梁组成和侧墙单元的功能,提升了存放机构的兼容性和功能性,且在侧墙单元成型的不同阶段都能使用到本存放机构,提升了存放机构的利用率。

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