公开(公告)号：CN206278098U

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201621410531.9

申请日：2016-12-21

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 张仙花 ,  林量才 ,  汤楚强 ,  石峰 ,  谢斌 ,  眭维 ,  武慧平 ,  曾丁轩

IPC: B61D9/02 ,  B61D9/06

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路侧翻车，它包括侧翻车底架总成、装配在侧翻车底架总成上部的车厢总成、铰接安装在车厢总成侧面的侧门、能控制侧门开闭的侧门开闭机构、安装在侧翻车底架总成底部的转向架、安装在侧翻车底架总成底部并能对转向架上的车轮进行行车制动的空气制动装置、安装在侧翻车底架总成底部并能对转向架上的车轮进行驻车制动的驻车制动装置，安装在侧翻车底架总成端部的车钩缓冲装置，它还包括对侧门开闭机构的多个侧门开闭操作油缸进行控制的气控液压系统。本实用新型具有侧门卸货性能稳定、侧门控制安全可靠的特点。

公开(公告)号：CN213973980U

公开(公告)日：2021-08-17

申请号：CN202022980821.X

申请日：2020-12-11

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 李晓军 ,  徐冬华 ,  汤楚强 ,  刘凤伟 ,  史春江 ,  徐勇 ,  张仙花

IPC: B61D17/10 ,  B61D3/16

Abstract: 本实用新型公开了一种适于粉料及颗粒料运输的铁路货车排水装置，包括活页盖、活页座、多孔盖、T型管和导向套，活页盖位于车厢地板内面的排水孔正上方，活页盖与活页座可拆卸式连接，活页座固定在车厢地板内面的排水孔旁边；导向套位于车厢地板外面的排水孔正下方，导向套顶部与车厢地板固定连接，导向套内径小于排水孔直径，从而在两者之间形成环状台阶；T型管顶部设有外壁环形凸缘和内壁环形承台，T型管活动套装在导向套中，其外壁环形凸缘活动嵌置在环状台阶内，多孔盖活动嵌置在内壁环形承台中。其拆装方便实用，既可顺畅排出车厢底部积水，又能有效阻止粉料和颗粒料货物泄露，从而降低车厢地板腐蚀速度，确保铁路货车运行安全可靠。

公开(公告)号：CN213619758U

公开(公告)日：2021-07-06

申请号：CN202021335793.X

申请日：2020-07-08

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 闫瑞 ,  吴宇波 ,  张仙花 ,  徐冬华 ,  陶德强 ,  王剑 ,  沈鹏 ,  陈瑞 ,  陈洪涛 ,  刘颖菲

IPC: B61D45/00 ,  B61D3/20

Abstract: 本实用新型公开了一种铁路集装箱平车锁闭装置及其安装结构，该锁闭装置包括伸缩式锁芯和锁盒；所述伸缩式锁芯包括锁杆、位于锁杆两端的锁头和手柄，以及可转动地套设在锁杆上并位于锁头下方的锁座；所述锁盒包括作为集装箱角件承载面的座板和用于容纳伸缩式锁芯的锁座支架；所述座板上设置有供锁座通过的锁座通孔；所述锁座支架由并列设置的两块支板和连接在两块支板之间的支板连接件形成框型结构，同时在框内设置有锁座限位件；所述锁座限位件与两块支板限制的通道对伸缩式锁芯缩回时的最低位置进行限位。本实用新型结构简单，安装定位方便，解决了伸缩式锁芯不用时容易从锁盒中脱离丢失的问题。

公开(公告)号：CN206346973U

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201621414843.7

申请日：2016-12-21

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 石峰 ,  张仙花 ,  林量才 ,  谢斌 ,  张训琪

IPC: F15B11/17 ,  F15B21/00

Abstract: 本实用新型公开了一种工程机械液压缸简捷转换操纵装置，液压站的第一液压接口依次通过第一液压钢管和第一液压软管连接液压缸的有杆腔液压接口，液压站的第二液压接口连接第二液压钢管的一端，第二液压钢管的另一端连接第一二位三通换向阀的第一接口，第一二位三通换向阀的第二接口连接第一两端开闭式快换母体接头的连接端，第一两端开闭式快换母体接头的对接端用于连接第一两端开闭式快换公体接头的对接端，第一两端开闭式快换公体接头的连接端连接第一便携式液压泵的液压接口，第一二位三通换向阀的第三接口连接第二液压软管的一端，第二液压软管的另一端连接液压缸的无杆腔液压接口。该装置中液压站出现故障时液压缸可以继续工作。

公开(公告)号：CN206346967U

公开(公告)日：2017-07-21

申请号：CN201621410106.X

申请日：2016-12-21

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 谢斌 ,  张仙花 ,  石峰 ,  林量才 ,  张训琪 ,  陈凌宇

IPC: F15B11/072 ,  F15B11/22 ,  B61D9/12

Abstract: 本实用新型公开了一种侧翻车车厢翻转气动液压控制系统，它包括车厢升起控制电磁阀、车厢落位控制电磁阀、手动阀、三位换向阀、第一控制气路、第二控制气路、气源模块、气液转换模块、三位四通阀、同步马达供油模块、手油泵、多个车厢翻转操作油缸和与车厢翻转操作油缸个数对应的多个平衡阀模块。本实用新型能使侧翻车车厢翻转过程更加安全可靠。并且还提高了侧翻车车厢翻转气动液压控制系统的元件寿命。

公开(公告)号：CN206278099U

公开(公告)日：2017-06-27

申请号：CN201621410107.4

申请日：2016-12-21

Applicant: 中车长江车辆有限公司

Inventor： 武慧平 ,  张仙花 ,  林量才 ,  汤楚强 ,  曾丁轩 ,  何衍 ,  石峰

IPC: B61D9/06 ,  B61D9/12 ,  B61D17/08

Abstract: 本实用新型涉及一种铁路侧翻车车厢，它的左右两个侧门关闭时，左右两个侧门能与车厢底架、左右两个上侧墙和前后两个端墙围成侧翻车车厢，左右两个上侧墙均包括顶部墙板、多个侧柱和多个压型导流板，左边一个上侧墙的顶部墙板的两端分别固定连接前边一个端墙的左侧和后边一个端墙的左侧，右边一个上侧墙的顶部墙板的两端分别固定连接前边一个端墙的右侧和后边一个端墙的右侧，左右两个上侧墙的顶部墙板内侧分别通过对应的侧柱与车厢底架的左右两侧固定连接，每个侧柱的外侧面均固定连接对应的压型导流板。本实用新型能解决侧门关闭不严、货物卸不干净的技术问题。