公开(公告)号：CN218520442U

公开(公告)日：2023-02-24

申请号：CN202222820793.4

申请日：2022-10-25

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 滕万秀 ,  王金田 ,  庞会文 ,  吴娜

IPC: B65G35/00

Abstract: 本申请涉及轨道交通设备检测技术领域，尤其是涉及一种转运装置及测试系统，用于待检测物的检测上车和检测下车，待检测物包括沿第一方向相对设置的轮对，转运装置包括转移机构和吊装部。转移机构包括轨道组件和滑动组件，轨道组件沿第一方向延伸，滑动组件用于承装轮对，滑动组件与轨道组件滑动连接，在滑动组件沿轨道组件滑动路径上的预定位置与检测位置在第二方向上相对设置，第二方向垂直于所述第一方向。吊装部设置于检测位置，用于将待检测物与滑动组件脱离并将待检测物安置于检测位置。根据本申请提供的转运装置及测试系统，改变了检测上车和检测下车完全依靠人工的现状，提高检测上车和检测下车的效率，缩短了测试时间和降低了人工成本。

公开(公告)号：CN207336093U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721122264.X

申请日：2017-09-04

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 王金田 ,  马昭钰 ,  郑策

IPC: G01M17/08

Abstract: 一种城铁车辆牵引测试系统，包括传感器、测速雷达、牵引采集单元、功率分析仪、采集计算机，传感器的输出端连接到牵引采集单元的接口上，牵引采集单元整理传感器的测量结果，输出通过光纤连接采集计算机，牵引采集单元同时接收采集计算机指令并作出响应，测速雷达输出连接至采集计算机，用来测量列车的实时车速，功率分析仪连接采集计算机，用于将牵引系统的电功率分析结果发送给采集计算机，采集计算机按照采样率顺序接收牵引采集单元和测速雷达的结果，并自动地对采样结果进行分析和处理，把试验的结果以曲线或数据的方式显示输出和存储。本系统减小空间和重量，简化试验、减少人员。提高效率和精度。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207065834U

公开(公告)日：2018-03-02

申请号：CN201720658992.6

申请日：2017-06-07

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司 ,  上海声望声学科技股份有限公司

Inventor： 王金田 ,  高阳 ,  郭伟强 ,  李新一 ,  罗伟

IPC: F24F13/06 ,  F24F13/24 ,  F24F13/22 ,  F24F13/00

Abstract: 一种声学混响室专用通风口结构，包括弧形反射板，其中所述弧形反射板的反射面为钢板、内侧设有阻尼层及吸声保温层，所述吸声保温层内侧护面为穿孔板、外侧面为风向扩散板，所述穿孔板表面贴碳纤维毡，用于防止生成冷凝水，所述风向扩散板的迎风面设置吸声棉毡，用于防止生成冷凝水。本实用新型结构简单，成本低，且解决了空调通风系统用于声学混响室内，其通风口结构会影响混响室的声场特性的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利