公开(公告)号：CN219224161U

公开(公告)日：2023-06-20

申请号：CN202320714893.0

申请日：2023-04-03

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 姜航 ,  于明远 ,  孙扬

IPC: G01M17/08 ,  G01L19/08

Abstract: 本实用新型公开了一种地铁车辆制动重联试验风压模拟装置，涉及地铁技术领域。该地铁车辆制动重联试验风压模拟装置，包括铝制框架，所述铝制框架的内壁固定连接有铜制风源管路，所述铜制风源管路的外壁固定连接有地面风源适配器，所述地面风源适配器的右侧设置有总风源蝶形截断阀，所述总风源蝶形截断阀右侧设置有减压阀，所述减压阀下方固定连接有均衡风缸，所述均衡风缸的右侧设置有调压阀。试验车辆完全可以通过该装置，独立完成制动重联试验过程的风压模拟试验。解决上述背景技术中提出的地铁车辆制动重联试验过程中，无法通过试验车辆自身模拟出两辆地铁车辆重联后的制动风压等级，从而无法实现相应的功能试验。

公开(公告)号：CN213902885U

公开(公告)日：2021-08-06

申请号：CN202023337553.6

申请日：2020-12-31

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 姜航 ,  罗昭强 ,  韩东宁 ,  姜雪飞

IPC: G01M17/08

Abstract: 本实用新型公开了一种动车组制动压力数据采集设备，包括总风路软管，总风路软管的顶部连通有支路风路软管，支路风路软管的中间截断处且位于支路风路软管的底部到顶部之间连通有支路蝶形截断阀，总风路软管右端口连通有数显风表，通过调试工作人员一次性将制动压力数据采集设备的测试接口连接到动车组车下BCU(制动控制单元)箱内所需采集管路压力测试接口上，避免了多次操作测试接口等设备，减少了车辆设备的损耗，且同时实现用集中采集方式代替原有重复操作为主的采集方式，从而降低劳动强度的同时缩短了试验周期，进而提高生产效率，通过一人代替原有的三人进行工作，节省了人力。

公开(公告)号：CN222838166U

公开(公告)日：2025-05-06

申请号：CN202421574982.0

申请日：2024-07-04

Applicant: 中车长春轨道客车股份有限公司

Inventor： 姜航 ,  刘芳铭 ,  罗昭强 ,  王磊

IPC: G01R31/36 ,  H02J7/00 ,  B60L53/62 ,  B61C3/02

Abstract: 本实用新型涉及一种动车组蓄电池预充电试验辅助供电装置，包括：动车组蓄电池预充电试验辅助供电装置和动车组试验车辆；动车组蓄电池预充电试验辅助供电装置包括：设置在一侧的第一连接线缆和第二连接线缆；设置在另一侧的第三连接线缆和第四连接线缆；以及设置在正面的AC220V外接电源断路器开关、DC110V外接电源断路器开关、DC110V供电电路紧急断电按钮、DC110V预充电启动按钮、AC220V供电电路紧急断电按钮、电流表、电压表、电阻变化旋钮。本实用新型改善优化了试验过程，达到了减员增效的效果，由一名试验人员独立完成动车组电池预充电试验。