公开(公告)号：CN207328455U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201720645573.9

申请日：2017-06-06

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 闫春江 ,  史宝铃 ,  耿兴春 ,  宫高霞 ,  王力 ,  李进伏 ,  陈静

IPC: B61D17/10

Abstract: 本申请实施例中提供了一种车厢，该车厢底部通过支撑装置设有一可相对车厢沿水平方向滑动的底板；所述底板包括：第一板体和第二板体；所述第一板体和第二板体能够沿垂直于车厢行进的方向分别向车厢的两侧滑动。本申请所述技术方案在轻量化的基础上，改变底板的开启方式，便于底板结构的安装和车内设备的检修，且拆卸和安装需要的人力大大降低，进一步节省了人力资源。

公开(公告)号：CN207208083U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201720633837.9

申请日：2017-06-02

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 王芳 ,  王力 ,  张义文 ,  耿兴春 ,  宫高霞 ,  顾学明 ,  李进伏

IPC: B61D23/00

Abstract: 本实用新型公开了一种踏板，包括安装支架，所述安装支架固定在裙板内侧；踏板本体，所述踏板本体穿过裙板固定在安装支架上，且所述踏板本体位于裙板外侧；踏板本体包括：第一支撑杆，两个第二支撑杆、两个以上的支撑钢板、两个以上的支杆，两个以上支杆并列安装于第一支撑杆内且与两个以上的支撑钢板交叉分布；支杆位于支撑钢板的下方；支撑钢板的顶端设置有锯齿、多个均匀分布的凹槽或多个均匀分布的突起。本实用新型还公开了一种列车，所述列车包括列车车厢，所述列车车厢上安装有前述的踏板。本实用新型实施例的踏板结构简单、安全可靠，便于列车无站台路段上临时检修时上下车，且保证了整车的一致性，消除了司机下车存在的盲区。

公开(公告)号：CN205916137U

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201620798040.X

申请日：2016-07-27

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 宫高霞 ,  许保磊 ,  闫春江

IPC: B61D17/00

Abstract: 本实用新型提供一种列车裙板锁紧装置，属于列车车辆技术领域。该列车裙板锁紧装置包括锁舌，锁舌安装在裙板的顶部，锁舌和裙板的表面之间具有间隙，间隙大于等于列车厢体底板的厚度，锁舌可在裙板的表面沿圆周方向旋转，列车的厢体底板设置有与锁舌匹配的锁座，锁座设置有通孔，锁舌与通孔处于第一位置时，裙板与厢体底板脱离，锁舌与通孔处于非第一位置时，厢体底板被限制在锁舌和裙板之间的间隙内。本实用新型提供的列车裙板锁紧装置，降低了裙板打开或关闭操作过程中的复杂度。

公开(公告)号：CN211943293U

公开(公告)日：2020-11-17

申请号：CN201922250566.0

申请日：2019-12-13

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 侯丽娴 ,  潘璐 ,  温龙军 ,  闫春江 ,  宫高霞 ,  王志海

IPC: B61D17/04

Abstract: 本实用新型提供了一种高速列车裙板结构，属于高速列车技术领域，包括裙板本体、加强筋、固定环、紧固件，裙板本体为环氧树脂和碳纤维组成的复合材料制件，裙板本体上设有若干通孔；加强筋数量若干，加强筋由U形板及分别设于U形板两端的两个翼板组成，翼板与裙板本体相连，U形板与裙板本体围成的腔体内填充泡沫；固定环设于通孔内，固定环一端与裙板本体搭接，另一端穿过通孔并固定，固定环内设有贯穿孔，贯穿孔用于穿设连接螺栓，裙板本体借助于连接螺栓与车体相连；紧固件与固定环相连，紧固件用于固定固定环。本实用新型提供的高速列车裙板结构更加简单、重量更有所减轻、方便组装、提高安装效率。

公开(公告)号：CN211166873U

公开(公告)日：2020-08-04

申请号：CN201921863385.9

申请日：2019-10-31

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 潘璐 ,  张雷 ,  王力 ,  宫高霞 ,  耿兴春 ,  李进伏 ,  程春欣 ,  潘乐 ,  侯丽娴

IPC: B61D17/04 ,  B61F5/52

Abstract: 本实用新型提供了一种轨道车辆用裙板组件及轨道车辆，属于轨道车辆技术领域。轨道车辆用裙板组件包括裙板主体以及柔性件，柔性件设置于裙板主体或车体上，用于在裙板主体安装于车体上时，遮挡裙板主体和车体之间的缝隙；还包括设置于裙板主体的边缘的连接件，连接件上设置有用于安装柔性件的安装部。轨道车辆包括车体、位于车体下方的转向架以及轨道车辆用裙板组件，转向架通过空气弹簧与车体连接；裙板主体通过支架与转向架连接，柔性件的外缘与车体连接或抵接。本实用新型提供的轨道车辆用裙板组件及轨道车辆，实现了裙板主体和车体之间缝隙的遮挡，提高了轨道车辆的防尘性、噪声隔绝性和美观性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207274709U

公开(公告)日：2018-04-27

申请号：CN201720577316.6

申请日：2017-05-23

Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司

Inventor： 王力 ,  范乐天 ,  耿兴春 ,  宫高霞 ,  董世康 ,  董长禄 ,  陈静

IPC: B61F19/04 ,  B61G9/04

Abstract: 本实用新型提供一种轨道车辆用防护装置及轨道车辆，其中，轨道车辆用防护装置包括：车架，车架端部设有两个连接部，两个连接部沿车架的宽度方向间隔设置；导向滑道，形成在车架的端部并位于两个连接部之间，导向滑道沿车架的长度方向延伸；滑块，滑动设置在导向滑道内；连接板，与滑块背向导向滑道的表面连接，连接板的两端分别连接在两个连接部上，以使连接板和滑块定位在导向滑道的端部，连接板背向滑块的表面用于与车钩缓冲装置连接；缓冲支撑装置，容纳在导向滑道内并沿车架的长度方向设置，缓冲支撑装置连接在车架和滑块之间，用于在滑块后退过程中引导滑块沿导向滑道滑动并起到缓冲、支撑作用。本实用新型可提高轨道车辆的安全性能。