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公开(公告)号：CN110952588A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201911009015.3
申请日：2019-10-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于设备基础混凝土浇筑的免拆梯形体模板，包括混凝土底板、混凝土侧板和钢筋支架；混凝土底板为规则的矩形结构，混凝土底板的每一侧边上设置有若干个均匀排布的嵌入钢筋；所述混凝土侧板外端面为梯形结构，混凝土侧板内侧设置有钢筋支架，钢筋支架对模板进行固定支撑；混凝土侧板内外两侧面均经过打毛处理，通过预留的贯穿孔洞和连接孔洞，将嵌入钢筋与内外侧钢筋进行焊接固定，基础混凝土浇筑后与混凝土底板和混凝土侧板形成一体，混凝土底板和混凝土侧板所使用的混凝土材料比基础混凝土所使用的混凝土材料高一个强度等级；免除了拆除模板的工作，减少了工序及时间，防止拆除模板对基础造成的损坏。
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公开(公告)号：CN109024580A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201810834486.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D5/52
Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土管桩的连接结构，包括两个混泥土管桩本体，两个混泥土管桩本体相互靠近的一端均固定安装有钢板，所述钢板的顶部开设有第一通孔，两个钢板相互靠近的一侧相接触，位于下方的钢板的顶部呈环型开设有多个第一卡槽，第一卡槽内活动卡装有与位于上方的钢板底部固定安装的第一卡柱，所述第一卡柱远离对应的第一通孔的一侧开设有第二卡槽，且第二卡槽的底部内壁上开设有第三卡槽，第一卡槽远离对应的第一通孔的一侧内壁上开设有第一矩型孔。本发明结构简单，能够快速的对混泥土管桩本体进行连接固定，节省安装时间，提高工作效率，且便于快速解除对第二卡柱的限制，便于后期再次配桩的使用。
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公开(公告)号：CN119059401A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411473901.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥合龙段单幅双机提升吊具及其同步加载提升方法，其特点是该吊具包括：扁担梁、C型分配梁、钢丝绳、下滑轮、销轴和卸扣；所述扁担梁为实腹式组合箱型钢梁，其上设有耳板加强圈加强的锚头连接主耳板；所述锚头连接主耳板设置在钢梁两端；所述上滑轮由两分配连接耳板设置在分配主梁两端的梁下；所述分配连接耳板下设有螺栓连接的卸扣；所述桥面吊耳上设有销轴连接的两下滑轮；所述钢丝绳套设在上滑轮上，通过卸扣与两下滑轮连接。本发明与现有技术相比无需增加配重调节悬臂平衡，单幅双机提升、两幅共四台桥面吊机提升可同步操作也可单机操作，定位效率高，吊具结构简单、操作简便、安全可靠，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118997024A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411474341.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可过斜拉索环焊缝作业小车行走机构及其悬挂方法，其特点是该行走机构由外侧行走底盘、内侧行走底盘、外侧连接架、内侧连接架、连接横杆、配重块组成；外侧行走底盘、外侧连接架通过法兰连接，内侧行走底盘、内侧连接架通过法兰连接；连接横杆与外侧连接架、内侧连接架通过高强螺栓连接；所述内侧连接架上部设置配重块，其重量满足抗倾覆要求；所述外侧行走底盘具备转向功能；所述行走机构通过交替拆除连接横杆的方式通过斜拉索。本发明与现有技术相比具有满足环焊缝作业小车悬挂连接、作业小车承载要求，实现可自行走、可过斜拉索功能需求，具有结构简单、制作安装便捷、操作简便、安全高效，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118110319A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410046440.4
申请日：2024-01-11
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明涉及地坪施工领域，具体公开了一种地坪施工方法，包括一下步骤：S1、对施工区域内部所有杂物、材料等进行清除；S2、使用清理地坪机对施工区域内部实现全部清理，使用清水对施工区域内部进行清理，等待自然风干；S3、使用混凝土浇筑在施工区域内部；S4、在铺设地坪基层的过程中在地坪基层内部内部埋入管道；S5、等地坪基层自然风干；S6、在风干完成的地坪基层上铺设一层疏水板在疏水板上铺设有碎石子；S7、在压平的碎石子上倒入凝胶混合物；S8、在凝胶层上浇筑地坪基层材料，在地坪表层结构上铺设一层耐磨层；S9、耐磨层铺设完成获得完整的地坪；本发明所提供的一种地坪施工方法实现了一种高实用、具有耐磨属性的地坪。
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公开(公告)号：CN117842867A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410171225.7
申请日：2024-02-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: B66C23/693 , B66C23/62 , B66C23/02
Abstract: 本发明公开了一种用于机电安装的小型吊运装置，其特点是该吊运装置包括：一级吊臂、二级吊臂、液压缸和吊具组件，所述一级吊臂以悬臂状固定设置在固定臂上；所述二级吊臂一端设有吊具组件，另一端套装在一级吊臂内，且与一级吊臂为滑动配合，组成可伸缩的滑动吊臂；所述液压缸固定设置在一级吊臂上，液压缸的输出与二级吊臂上端面的连接座连接，液压缸驱动二级吊臂沿一级吊臂外伸或内缩滑动。本发明与现有技术相比具有结构简单，快速吊装和转运的优点，将机电设备通过绳索与吊具组件相连，液压缸驱动二级臂沿一级臂外伸，即可对机电设备吊起，利用滚轮、旋转座即可实现对机电设备的吊运，具有广泛的运用前景和使用价值。
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公开(公告)号：CN113550231A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110903036.0
申请日：2021-08-06
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/00 , E01D101/28
Abstract: 本发明公开了一种用砂箱式临时支座架设桥梁预制梁板的方法。先根据桥梁预制梁板的重量加工适当大小的钢桶，一端开口，另一端用钢板焊接封闭；然后于桥梁预制梁板安装前28天，在钢桶内灌注混凝土，混凝土面与钢桶口齐平；同时加工比灌注了混凝土的钢桶大的大钢桶，大钢桶封闭端侧面设卸砂孔，卸砂孔外焊接一螺帽；在桥梁预制梁板安装前，在大钢桶内放入适量标准砂；在标准砂放入前，将螺杆拧入卸砂孔外焊接的螺帽内以封堵卸砂孔；然后用灌注了混凝土的钢桶倒扣放置在已放入适量标准砂的大钢桶内，形成砂箱式临时支座；桥梁预制梁板安装时，将桥梁预制梁板搁置在该砂箱式临时支座上。该方法具有支座强度和刚度足够、装拆方便、落梁均匀等优点。
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公开(公告)号：CN112282085A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011322453.8
申请日：2020-11-23
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土中空墙体防侧移保温板防下垂固定装置及固定方法。固定装置包括能穿插过挤塑聚苯保温板并能与保温板固定，同时又能够与保温板外侧的抗裂钢筋网架的横向钢筋固定的固定件；固定件包括一横杆、多根纵向螺杆；纵向螺杆垂直穿过保温板，其两侧各留一段露在保温板两侧外面；紧贴保温板另一侧外面有能拧紧在多根纵向螺杆上的多个紧固螺母；紧固螺母上焊接有小横杆；在保温板两侧，横杆、小横杆与抗裂钢筋网架的横向钢筋焊接固定。固定方法包括：制作固定件；搭建抗裂钢筋网架，铺设保温板；用固定件固定保温板。该固定装置及固定方法，可使保温板固定牢固，不会出现偏移、下垂、变形和错茬，抗裂钢筋网片也不会发生侧向位移。
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公开(公告)号：CN109024580B
公开(公告)日：2020-08-21
申请号：CN201810834486.7
申请日：2018-07-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
IPC: E02D5/52
Abstract: 本发明公开了一种预应力混凝土管桩的连接结构，包括两个混泥土管桩本体，两个混泥土管桩本体相互靠近的一端均固定安装有钢板，所述钢板的顶部开设有第一通孔，两个钢板相互靠近的一侧相接触，位于下方的钢板的顶部呈环型开设有多个第一卡槽，第一卡槽内活动卡装有与位于上方的钢板底部固定安装的第一卡柱，所述第一卡柱远离对应的第一通孔的一侧开设有第二卡槽，且第二卡槽的底部内壁上开设有第三卡槽，第一卡槽远离对应的第一通孔的一侧内壁上开设有第一矩型孔。本发明结构简单，能够快速的对混泥土管桩本体进行连接固定，节省安装时间，提高工作效率，且便于快速解除对第二卡柱的限制，便于后期再次配桩的使用。
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公开(公告)号：CN208748646U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821199229.2
申请日：2018-07-26
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预应力混凝土桩，包括混凝土桩本体，所述混凝土桩本体的底部固定安装有钢管，所述钢管的底部接触有承台，所述混凝土桩本体的底部和承台的顶部均固定安装有多个固定锚，所述钢管的两侧均开设有灌浆孔，所述钢管的两侧均焊接有横板，所述承台的两侧均焊接有固定柱，所述固定柱的顶端开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有转轴，所述转轴的顶端焊接有压板，所述压板的底部与横板的顶部相接触，所述压板、横板和承台上螺纹安装有同一个螺栓。本实用新型结构简单，经济实用，通过灌浆孔往钢管内填充混凝土，固定锚的存在增强混凝土桩本体与承台的粘合强度，稳定性好。
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