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公开(公告)号：CN106320327A
公开(公告)日：2017-01-11
申请号：CN201610826404.5
申请日：2016-09-18
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
CPC classification number: E02D5/30 , E02D5/58 , E02D27/12 , E02D2250/0046 , E02D2600/20
Abstract: 本发明公开了一种抗拔管桩及其与基础底板的连接方法，其特点是混凝土管桩的桩头上设有数个与锚固钢筋丝扣连接的套筒，所述锚固钢筋由套筒的内螺纹丝扣连接后预埋在混凝土管桩内；所述混凝土管桩由套筒与基础底板的抗拔钢筋丝扣连接成抗拔管桩桩基。本发明与现有技术相比减少了截桩施工工序，有效代替了沉桩完成后破碎桩头后作抗拔处理的施工，减少了实际用桩长度，降低了施工难度，缩短了现场施工的周期，从而节约了材料采购成本、施工成本，尤其适合在有抗拔要求的桩基工程中推广应用。
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公开(公告)号：CN119059401A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411473901.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种斜拉桥合龙段单幅双机提升吊具及其同步加载提升方法，其特点是该吊具包括：扁担梁、C型分配梁、钢丝绳、下滑轮、销轴和卸扣；所述扁担梁为实腹式组合箱型钢梁，其上设有耳板加强圈加强的锚头连接主耳板；所述锚头连接主耳板设置在钢梁两端；所述上滑轮由两分配连接耳板设置在分配主梁两端的梁下；所述分配连接耳板下设有螺栓连接的卸扣；所述桥面吊耳上设有销轴连接的两下滑轮；所述钢丝绳套设在上滑轮上，通过卸扣与两下滑轮连接。本发明与现有技术相比无需增加配重调节悬臂平衡，单幅双机提升、两幅共四台桥面吊机提升可同步操作也可单机操作，定位效率高，吊具结构简单、操作简便、安全可靠，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN118997024A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411474341.2
申请日：2024-10-22
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可过斜拉索环焊缝作业小车行走机构及其悬挂方法，其特点是该行走机构由外侧行走底盘、内侧行走底盘、外侧连接架、内侧连接架、连接横杆、配重块组成；外侧行走底盘、外侧连接架通过法兰连接，内侧行走底盘、内侧连接架通过法兰连接；连接横杆与外侧连接架、内侧连接架通过高强螺栓连接；所述内侧连接架上部设置配重块，其重量满足抗倾覆要求；所述外侧行走底盘具备转向功能；所述行走机构通过交替拆除连接横杆的方式通过斜拉索。本发明与现有技术相比具有满足环焊缝作业小车悬挂连接、作业小车承载要求，实现可自行走、可过斜拉索功能需求，具有结构简单、制作安装便捷、操作简便、安全高效，具有良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN206204931U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621058214.5
申请日：2016-09-18
Applicant: 中船第九设计研究院工程有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制混凝土抗拔管桩，其特点是其特点是混凝土管桩的桩头上设有数个与锚固钢筋丝扣连接的套筒，所述锚固钢筋由套筒的内螺纹丝扣连接后预埋在混凝土管桩内；所述套筒垂直设置在桩头端板下，且套筒的端口与桩头端板平齐。本实用新型与现有技术相比减少了截桩施工工序，有效代替了沉桩完成后破碎桩头后作抗拔处理的施工，减少了实际用桩长度，降低了施工难度，缩短了现场施工的周期，从而节约了材料采购成本、施工成本，尤其适合在有抗拔要求的桩基工程中推广应用。
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