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公开(公告)号:CN216838766U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202123015591.4
申请日:2021-12-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
IPC: E01B1/00
Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通用先张预应力轨道板,包括,轨道板和一体形成在轨道板上的承轨台、限位凸台孔和灌浆孔;轨道板采用单元板式结构,轨道板内部钢筋通过双向张拉产生预应力;限位凸台孔和灌浆孔自轨道板顶面至底面开孔半径线性增加。有益效果是,采用单元板式结构,力学模型及受力清晰,方便施工和维修;轨道板采用双向预应力设计,减少结构裂纹,耐久性好;轨道板预埋排流端子,有效消除杂散电流不良影响;轨道板和自密实混凝土之间利用限位凸台孔进行结构限位,结构简单,易于养护维修;轨道板对不同道床形式适应性强,合理调整板下结构,达到减振降噪效果,适用于城市轨道交通用板式无砟轨道,有效解决现浇混凝土无砟道床的问题。
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公开(公告)号:CN217298466U
公开(公告)日:2022-08-26
申请号:CN202220306678.2
申请日:2022-02-16
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种城市轨道交通用调整层和底座的连接机构,包括,轨道板、混凝土调整层和底座;混凝土调整层和底座通过连接钢筋连结为一体;连接钢筋下部与底座内钢筋绑扎,连接钢筋上部与混凝土调整层浇筑结合。有益效果是,连接钢筋增强了现浇混凝土结构间连接强度,增强轨道结构稳定性;该结构简单,施工效率高,工程量小;预埋钢筋沿线路方向排列,布置间距及露出高度可根据道床形式调整,对不同道床形式的适应性好,不影响施工机具的正常通行,方便施工和维修,该结构适用于城市轨道交通用板式无砟轨道。
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公开(公告)号:CN216809398U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202123015575.5
申请日:2021-12-03
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
IPC: E01B19/00
Abstract: 本实用新型公开一种装配式轨道限位结构用弹性缓冲装置,包括,轨道板、设置在轨道板上的限位孔和自下而上填满轨道板底面并延伸至限位孔中形成凸台的自密实混凝土层,凸台穿过轨道板对轨道板限位;自密实混凝土限位凸台与轨道板接触面之间设置有弹性缓冲装置。有益效果是,由于增加了弹性缓冲装置,减少轨道板与自密实混凝土凸台间应力集中,减轻自密实混凝土伤损,增强轨道结构稳定;特别是倒楔形结构,将自密实混凝土与轨道板隔离,既不影响减振地段轨道板上下振动,又有利于特殊情况的轨道结构养护维修;该装置结构简单、耐久性好,力学模型及受力清晰,方便施工和维护;尺寸可调,与轨道板适应性强,消除部分施工误差。
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公开(公告)号:CN222065044U
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202420551305.0
申请日:2024-03-21
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调式的无砟轨道结构,属于轨道交通技术领域;包括用于承受车辆荷载的钢轨;用于支撑所述钢轨的轨道板;以及用于将钢轨固定在轨道板上的扣件;在轨道板的底部设有带动轨道板实现横向运动和竖向运动的调整机构;调整机构包括:设在轨道板底部的结合层;设在结合层底部的可调式底座板;设在可调式底座板底部的调整机具;可调式底座板和调整机具之间设有托台;调整机具包括用于带动轨道板实现竖向移动的升降系统和用于带动轨道板实现横向移动的横移系统。本实用新型的优点是:构建了一种轨道结构,增设了调整机构和控制模块,实现了对轨道板竖向线型或横向线型的位置的调整;具有较高的准确度。
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公开(公告)号:CN219728200U
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202320159479.8
申请日:2023-02-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种轨道温度监测装置,涉及铁路轨道安全监测技术领域,主要包括监测点、红外摄像机、控制箱及供电设备:所述监测点设置于监测对象处,用于标记温度识别标靶与监测对象的位置;所述红外摄像机设置于轨道线路外侧轨旁,内置有近网终端;所述控制箱设置于所述红外摄像机附近,内置有现场网关及远程无线通信终端;所述供电设备设置于所述控制箱上方,并与所述红外摄像机及所述控制箱电连接。本方案可自动快速对轨道监测对象进行远程红外测温,提升了监测精度及效率,并可以大范围调整摄像机的拍摄范围,从而提升摄像机的灵活性及利用率,避免了外界光线变化等因素的影响,并可以实现少量摄像机对大量监测点的对正拍摄。
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公开(公告)号:CN219670956U
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN202320427249.5
申请日:2023-03-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种双块式轨枕,包括两个混凝土轨枕块和三根空心钢管,所述混凝土轨枕块与所述空心钢管浇筑为一整体;三根所述空心钢管包括两根长空心钢管和一根短空心钢管,长空心钢管在下层,短空心钢管在上层,长空心钢管与短空心钢管横断面中心连线呈三角形布置于混凝土轨枕块的横断面。该新型双块式轨枕能够极大地降低轨道二期恒载,并提高运输及施工便捷性,提高施工精度,保障工程质量。
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公开(公告)号:CN218115989U
公开(公告)日:2022-12-23
申请号:CN202220957810.6
申请日:2022-04-22
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种城市轨道交通用轨道板减振结构,包括底座,在底座上设置有若干轨道板本体,轨道板本体上设置有第二隔振器和若干第一隔振器,第二隔振器安装在轨道板的两端,若干第一隔振器位于第二隔振器之间,且沿轨道板本体中线对称分布,第一隔振器与第二隔振器共同将轨道板本体托起。在轨道板本体的两端的接缝下设置第二隔振器,保证了相邻轨道板本体上的载荷能够平稳过度,若干第一隔振器主要实现了对轨道板本体的减震,通过第一隔振器和第二隔振器将轨道板本体的质量全部承担,并且使轨道板本体在底座上悬浮一定高度,使轨道板与底座间形成振动空间,两者形成质量‑弹簧系统。
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