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公开(公告)号:CN115655174A
公开(公告)日:2023-01-31
申请号:CN202211220828.9
申请日:2022-10-08
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开的一种叶片叶根倒角圆半径参数的测量方法,属于航空发动机测试领域。本发明通过测量获取叶根区域的三维坐标点,生成三维网格数据,构造初始截平面并进行空间旋转,截平面与三维网格数据相交构造拟合圆,利用三维点云数据迭代逼近拟合的方法计算半径,实现对叶片叶根倒角圆半径参数测量。本发明使用叶片三维模型结合接触式或非接触式测量方式扫描叶根倒角圆区域,没有增加硬件成本和人员成本,减少测具的使用,测量效率高,能够满足批量测量的需求。本发明通过构造网格拓扑关系、交点点集、拟合圆等关系能够进一步提高测算的精度和操作便利性。本发明适合于各类风扇、压气机、涡轮和整体叶盘叶片的叶根倒角圆半径的测量。
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公开(公告)号:CN115597526A
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202211055839.6
申请日:2022-08-31
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所(CN)
IPC: G01B11/28
Abstract: 本发明公开的一种基于点云数据的导向器喉道面积测算方法,属于几何参数精密测量领域。本发明包括导向器的扫描测量数据文件进行解析和拓扑关系重建、涡轮导向器的点云数据的自动分割、双联导向叶片喉道面积的计算和涡轮导向器喉道面积的输出。本发明通过构造空间平面与双联导向叶片的相交方法求得的喉道面积,不涉及经验公式,测算精度更高。本发明通过叶片的圆柱面截面数据的自动分割结果“衍射”出涡轮导向器的点云数据自动分割出全部相邻的双联导向叶片数据,避免分割点云的人为操作,在利用双联导向叶片数据集计算叶片喉道面积基础上求出涡轮导向器的喉道面积。本发明还具有重复性强、测量效率高和测量周期短、避免叶片表面划伤等优点。
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公开(公告)号:CN112033338A
公开(公告)日:2020-12-04
申请号:CN202010958253.5
申请日:2020-09-14
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明公开的一种叶片类曲面接触式扫描测量测头半径面补偿方法,属于发动机叶片类复杂曲面检测领域。通过多轴联动坐标测量机得到叶片类曲面零件三维密集扫描数据,对原始线阵扫描点集进行拓扑分割,建立规则的面阵数据结构;采用构造张量积曲面方法建立NURBS插值拟合曲面,解算得到曲面插值点处的单位法矢量;对叶盆和叶背曲率变化平缓的曲面,将该处曲面扫描点集沿法矢量方向向内偏置测头半径距离得到曲面三维补偿结果;对前后缘曲率变化剧烈的曲面,将偏置补偿后的数据集进行多边形网格化构造,采用网格数据模型与多个叶片剖面求交得到的光顺数据点集表示曲率变化剧烈曲面的最终补偿结果。本发明充分结合叶片类曲面的曲率变化特点,兼顾补偿精度与效率的平衡。
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公开(公告)号:CN110276138A
公开(公告)日:2019-09-24
申请号:CN201910557921.0
申请日:2019-06-26
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
Abstract: 本发明公开的一种航空发动机叶片前后缘形状数字化评价方法,属于航空发动机叶片评价领域。本发明实现方法为:基于坐标测量得到的叶片等高截面点云数据,进行前缘、叶盆、叶背和后缘的划分和样条曲线插值。建立叶片前、后缘曲线弧长曲率模型,并进行平滑滤波和归一化处理。根据相应曲率特征,判断前后缘形状是否为缩颈、平头、尖边和圆弧。计算前、后缘部分多个偏置距离叶盆、叶背方向单向厚度,根据特征指标(最大厚度偏差、最大厚度偏差比值和指数曲线拟合系数阈值)判断前后缘形状是否为削边。综合以上两点判断叶片前后缘的实际形状。本发明具有曲线形状判断效率高、重复性好的优点。
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公开(公告)号:CN105332972B
公开(公告)日:2017-04-12
申请号:CN201510856949.6
申请日:2015-11-30
Applicant: 中国航空工业集团公司北京长城计量测试技术研究所
IPC: F15B19/00
Abstract: 本发明涉及一种液压位移伺服系统现场校准装置,属于几何量测量技术领域,包括两路激光位移传感器(5)、传感器位姿调整机构(4)、立柱(2)、激光反射板(7)、磁性靶标(6)以及工作台导向机构;两个立柱对称安装于液压缸底座上,立柱上通过磁力安装传感器位姿调整机构,传感器位姿调整机构上固定安装激光位移传感器,激光反射板安装于液压位移伺服系统工作台上,磁性靶标通过磁力吸附于激光反射板上,工作台导向机构固定安装于液压缸底座上。本发明能够对液压位移伺服系统进行现场校准,实现位移量溯源,通过采用两路激光位移传感器对称布置,有效地消除了由于激光位移传感器不能安装在运动轴线中心而产生的阿贝误差,提高了校准精度。
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