一种飞机发动机进气机匣内可调静子叶片及其设计方法

    公开(公告)号:CN119982201A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510454564.0

    申请日:2025-04-11

    Abstract: 本申请属于飞机发动机进气机匣设计技术领域,具体涉及一种飞机发动机进气机匣内可调静子叶片及其设计方法,其中,飞机发动机进气机匣内可调静子叶片,包括叶身,以及连接在叶身上的上轴颈、下轴颈;叶身包括内承载结构、外吸波层;内承载结构为板状结构;外吸波层包覆在内承载结构外侧,以具有吸波能力的材料制成;吸波能力的材料可以是具有吸波能力的复合材料,或者吸波涂层;外吸波层不同位置处的材料类型、厚度分布不同,以使可调静子叶片不同位置的雷达吸波能力不同,以能够匹配飞机执行的任务,针对性的对低可探测性要求的雷达波进行吸收。

    一种燃气轮机内流道机匣加工方法及其结构以及拆装方法

    公开(公告)号:CN118268816A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410352149.X

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本申请属于燃气轮机内流道机匣设计技术领域,提供一种燃气轮机内流道机匣加工方法及其结构以及拆装方法,其设计采用不锈钢材质加工,可满足内流道机匣在燃气轮机进口处100℃的工作温度需求,具有较大的刚性,在内外气压作用下不易发生变形,并对内流道机匣及其安装板及其外侧进行加工时,以螺钉连接紧固,可保证表面轮廓度,能够避免引起燃气轮机进气畸变,此外,焊接结构较为可靠,可避免长时间工作裂纹萌生,影响燃气轮机的安全,且具有较轻的质量,并进行可人体工学设计,拆装、搬运方便省力,此外,两个水平安装板外表面与内流道机匣外表面平齐,可避免对燃气轮机进气产生较大干扰。

    一种航空发动机三涵道中介机匣模式转换阀片及调节机构

    公开(公告)号:CN118049284A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410322115.6

    申请日:2024-03-20

    Abstract: 本申请属于航空发动机三涵道中介机匣模式转换设计技术领域,具体涉及一种空发动机三涵道中介机匣模式转换阀片及调节机构,其中模式转换阀片包括:基体;搭接片,连接在基体外壁面,其根部凸出于基体根部,铰接在中间机匣上,与调节机构铰接;模式转换阀片能够在调节机构的驱动下关闭或打开;模式转换阀片处于关闭状态时,基体前缘转动至内层机匣前缘,根部贴靠在中间机匣上相应模式选择口的边缘上,进行封严,隔绝中间涵道、内涵道;模式转换阀片处于打开状态时,基体前缘转动中间机匣上的各个模式选择口中,搭接片根部贴靠到中间机匣上相应模式选择口边缘的外侧,进行封严,隔绝中间涵道、外涵道。

    一种飞机发动机进气机匣支板敲击检测装置

    公开(公告)号:CN113945636B

    公开(公告)日:2024-01-02

    申请号:CN202111242675.3

    申请日:2021-10-25

    Abstract: 本申请属于飞机发动机进气机匣支板敲击检测技术领域,具体涉及一种飞机发动机进气机匣支板敲击检测装置,包括:承力杆;多个定位臂,一端连接在承力杆的一端,沿承力杆周向分布,能够沿承力杆的周向转动,另一端向远离承力杆的方向伸展,呈张开状;套管,套设在承力杆外周,能够沿承力杆轴向滑动;支杆,平行于承力杆设置;两根摇杆,平行设置,一端铰接在套管上,另一端铰接在支杆上;撑杆,一端铰接在承力杆上,另一端铰接在一根摇杆上;延伸弹簧,一端连接在支杆向各个定位臂方向伸展的一端;敲击块,连接在延伸弹簧的另一端。

    一种航空发动机中装配式压气机串列转子叶片及装配方法

    公开(公告)号:CN116221175A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310278222.9

    申请日:2023-03-21

    Abstract: 本申请涉及一种航空发动机中装配式压气机串列转子叶片及装配方法,其中,航空发动机中装配式压气机串列转子叶片,包括:转子轮盘,外缘后侧部位具有成型有环形卡槽,以及具有连通环形卡槽的销钉孔;环形卡槽后侧壁具有豁口;豁口两侧具有限位槽;前排转子叶片,沿周向成型在转子轮盘外缘前侧部位;后排转子叶片,根部具有下缘板;各个下缘板依次通过豁口卡入到环形卡槽中,在周向上相互抵紧,其中,正对豁口处的下缘板具有轴向止动孔、周向止动凸出;周向止动凸出卡在豁口中,且两侧具有径向止动凸耳;两个径向止动凸耳卡入到两个限位槽中;轴向止动销,设置在销钉孔中,插入到轴向止动孔中。

    一种敲击装置
    26.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111983023A

    公开(公告)日:2020-11-24

    申请号:CN202010887369.4

    申请日:2020-08-28

    Abstract: 本申请属于航空发动机进气机匣主承力框架支板敲击检测技术领域,具体涉及一种敲击装置,包括:连杆;敲击锤,铰接在连杆的一端;敲击锤复位弹簧,一端与连杆连接,另一端与敲击锤连接;把手,铰接在连杆的另一端;连丝,一端与敲击锤连接,另一端与把手连接。

    一种风扇静子机匣结构
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111561473A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202010449738.1

    申请日:2020-05-25

    Abstract: 本申请属于风扇静子机匣结构设计技术领域,具体涉及一种风扇进气机匣结构,包括:静子机匣;锁环,在静子机匣内设置,其外壁面具有多个沿周向分布的锁槽,其上具有多个锁边;多个静子叶片,在静子机匣、锁环之间分布;每个静子叶片的叶根对应插入至一个锁槽,叶尖与静子机匣连接;静子内环,在锁环内设置,与锁环贴合,其上具有多个锁孔;风扇静子机匣结构具有:锁紧状态,每个锁边弯折对应卡入至一个锁孔中;拆解状态,每个锁边弯折自对应的锁孔中脱出。

    一种转子摇转机构
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110595785A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910874578.2

    申请日:2019-09-17

    Abstract: 本申请属于发动机转子孔探检查技术领域,具体涉及一种转子摇转机构,包括:调节杆,其一端传动端;摆头;中空杆,其一端为伸入端,摆头与该端铰接;中空杆具有:摇转状态,伸入端穿过压气机机匣上的过孔,伸入至压气机机匣内部,传动端穿过中空杆的内部与摆头抵接,从而带动摆头转动,使摆头能够与压气机匣内的转子叶片接触,以此能够拨动转子叶片转动;脱出状态,传动端与摆头分离,摆头与转子叶片分离,伸入端自过孔中拔出。

    一种航空发动机三涵道中介机匣的模式转换阀片

    公开(公告)号:CN120007388A

    公开(公告)日:2025-05-16

    申请号:CN202510367581.0

    申请日:2025-03-26

    Abstract: 本申请属于航空发动机三涵道中介机匣的模式转换阀片设计技术领域,具体涉及一种航空发动机三涵道中介机匣的模式转换阀片,包括:基体,以双程形状记忆合金制造,外壁具有两道连接凸出,根部连接在中间机匣上,在温度达到关闭设定温度时,变形至关闭状态,在温度达到打开设定温度时,变形至打开状态;多个筋条,两端连接在两道连接凸出上,与基体外壁之间留有间隙;基体变形至关闭状态时,前缘转动至内层机匣前缘,根部贴靠在中间机匣上相应模式选择口的边缘上,进行封严,隔绝中间涵道、内涵道;基体变形至打开状态时,基体前缘转动中间机匣上的各个模式选择口中,进行封严,隔绝中间涵道、外涵道。

    一种航空发动机可调叶片调节机构

    公开(公告)号:CN118049285A

    公开(公告)日:2024-05-17

    申请号:CN202410322116.0

    申请日:2024-03-20

    Abstract: 本申请属于航空发动机可调叶片调节机构设计技术领域,具体涉及一种航空发动机可调叶片调节机构,包括:联动环,内侧具有环形限位槽,套设在外机匣外周,外机匣外侧具有多个滚槽;多个滚子,在环形限位槽内设置,卡在各个滚槽中;多个摇臂,一端连接在各个可调叶片上轴颈自外机匣上轴颈安装孔露出的部位上,另一端通过关节轴承及其销钉配合铰接在联动环,且该端上设置安装关节轴承的孔为跑道型孔;作动筒铰接在外机匣、联动环之间,以此,能够通过伸缩,驱动联动环沿外机匣周向运动,进而经各个摇臂带动各个可调叶片转动,进行角度调节。

Patent Agency Ranking