水上高速拖曳系统的冲击入水滑行轨道及设计、使用方法

    公开(公告)号:CN116002068B

    公开(公告)日:2023-05-26

    申请号:CN202310281131.0

    申请日:2023-03-22

    Abstract: 本发明属于跨介质飞行器试验装置技术领域,公开了一种水上高速拖曳系统的冲击入水滑行轨道及设计、使用方法。装置包括冲击入水滑行轨道本体、充气气囊、充气泵和充气管道。冲击入水滑行轨道本体承受飞行器试验模型与钢结构轨道重力载荷,水中的充气气囊产生的浮力,减轻了水上高速拖曳系统中旋转支座的载荷和液压杆的驱动载荷,提升了冲击入水滑行轨道的角度控制精度与水上高速拖曳系统的安全性。设计方法包括确定冲击入水滑行轨道本体尺寸,确定充气气囊的布局数量,确定充气泵的功率和充气管道的尺寸。使用方法包括安装冲击入水滑行轨道本体,设置冲击入水滑行轨道本体水面的夹角,充气气囊充气,开展冲击入水、出水滑行试验,日常维护。

    一种用于大直径管路的支撑装置

    公开(公告)号:CN112963621A

    公开(公告)日:2021-06-15

    申请号:CN202110477415.8

    申请日:2021-04-30

    Abstract: 本发明公开了一种用于大直径管路的支撑装置,包括两组对称设置的支架,所述支架包括支撑立柱,所述支撑立柱的上端安装有上球面滑动副,且支撑立柱的下端安装有与上球面滑动副对称设置的下球面滑动副;所述支撑立柱的上端通过上联接螺柱螺母组安装有管道底座;所述支撑立柱的下端通过下联接螺柱螺母组安装有底部支撑,所述上联接螺柱螺母组和下联接螺柱螺母组上均安装有碟簧组。本发明用于大尺寸、大温差管道的支撑上,在保持管道支撑刚度的同时,又具备适应管道轴向和横向变形的柔性;利用了球面滑动副在空间上的旋转自由度和碟簧组的刚度补偿作用,实现了支架在支撑截面上对管道径向和轴向变形的补偿和刚度控制。

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