一种锂离子电池内部短路诊断方法及系统

    公开(公告)号:CN114252772A

    公开(公告)日:2022-03-29

    申请号:CN202111583257.0

    申请日:2021-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种锂离子电池内部短路诊断方法及系统。所述方法,包括:对目标电池的二阶等效电路中的参数进行辨识;根据辨识后的参数在电路仿真软件中搭建电池二阶等效电路模型;在辨识后的电池二阶等效电路中增加等效电阻,得到电池内部短路二阶等效电路;根据电池内部短路二阶等效电路,在电池二阶等效电路模型中加入内部短路等效电阻模块,得到电池内部短路二阶等效电路模型;以电池内部短路二阶等效电路模型的输出电压与目标电池的实际测量电压的均方根误差最小为目标,对等效电阻进行迭代求解,得到等效电阻值;等效电阻值用于反应目标电池内部短路的严重程度。本发明能提高锂离子电池内部短路诊断的准确性。

    一种全工况电池剩余容量确定方法及系统

    公开(公告)号:CN111044924B

    公开(公告)日:2022-01-04

    申请号:CN201911407355.1

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种全工况电池剩余容量确定方法及系统。该方法包括:获取电池的历史监测信息;获取电池的当前监测温度以及电池的当前电流电压监测点;在关系图中选取第一温度数据和第二温度数据;采用插值方法分别计算在第一温度数据下当前电流电压监测点的第一电池剩余容量,以及在第二温度数据下当前电流电压监测点的第二电池剩余容量;根据第一温度数据、第二温度数据、当前监测温度、第一电池剩余容量和第二电池剩余容量确定当前监测温度下的电池剩余容量。采用本发明的方法及系统,能够提高电池剩余容量SOC的估算精度。

    一种全工况电池剩余容量确定方法及系统

    公开(公告)号:CN111044924A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911407355.1

    申请日:2019-12-31

    Abstract: 本发明公开了一种全工况电池剩余容量确定方法及系统。该方法包括:获取电池的历史监测信息;获取电池的当前监测温度以及电池的当前电流电压监测点;在关系图中选取第一温度数据和第二温度数据;采用插值方法分别计算在第一温度数据下当前电流电压监测点的第一电池剩余容量,以及在第二温度数据下当前电流电压监测点的第二电池剩余容量;根据第一温度数据、第二温度数据、当前监测温度、第一电池剩余容量和第二电池剩余容量确定当前监测温度下的电池剩余容量。采用本发明的方法及系统,能够提高电池剩余容量SOC的估算精度。

    一种电动汽车用动力蓄电池脉冲工况测试方法

    公开(公告)号:CN107894568B

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201710934237.0

    申请日:2017-10-10

    Abstract: 一种电动汽车用动力蓄电池脉冲工况测试方法,首先针对电动汽车运行时得到的电池组电流与时间数据分别建立电池组电流幅值分布直方图和电动车工作模式概率分布表,然后分析池组电流幅值分布直方图和电动车工作模式概率分布表,找到电池最大放电倍率和最大回馈制动充电倍率,以此为依据设定工况的充放电倍率。最后总结电动车动力电池组运行区间,以此设定工况的倍率范围。该方法旨在设计符合电动汽车实际使用规律的电池测试方法,并以此指导电池实验的实施,以便对电池在实际工况下的动态特性和寿命特性进行分析。

    一种基于OBD系统的电池故障诊断方法

    公开(公告)号:CN107300910B

    公开(公告)日:2019-11-26

    申请号:CN201710613352.8

    申请日:2017-07-25

    Abstract: 一种基于OBD系统的电池故障诊断方法,首先电池管理系统实时监测电池状态,当监测到电池发生故障时BMS生成故障码,然后BMS将生成的故障码发送到CAN总线上进行故障码传输,整车控制器接收到故障码后将故障码存储在存储单元。当进行维修时,通过OBD接口对整车控制器中存储的故障码进行读取。维修人员利用这些故障码可以对电池当时的工作情况进行还原,为维修工作提供帮助。

    一种电动汽车用动力蓄电池脉冲工况测试方法

    公开(公告)号:CN107894568A

    公开(公告)日:2018-04-10

    申请号:CN201710934237.0

    申请日:2017-10-10

    Abstract: 一种电动汽车用动力蓄电池脉冲工况测试方法,首先针对电动汽车运行时得到的电池组电流与时间数据分别建立电池组电流幅值分布直方图和电动车工作模式概率分布表,然后分析池组电流幅值分布直方图和电动车工作模式概率分布表,找到电池最大放电倍率和最大回馈制动充电倍率,以此为依据设定工况的充放电倍率。最后总结电动车动力电池组运行区间,以此设定工况的倍率范围。该方法旨在设计符合电动汽车实际使用规律的电池测试方法,并以此指导电池实验的实施,以便对电池在实际工况下的动态特性和寿命特性进行分析。

    一种线控系统网络在线诊断方法

    公开(公告)号:CN104536435B

    公开(公告)日:2017-06-30

    申请号:CN201410795268.9

    申请日:2014-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种线控系统网络在线诊断方法,该方法首先构建一个包括两个自适应神经模糊推理系统的模型,以故障环境下得到的线控系统网络状态参数作为样本数据输入,使用混合学习算法对两个自适应神经模糊推理系统进行离线训练,分别提取出模糊控制规则,然后将模糊控制规则转化成查询表,生成网络健康度计算函数和网络故障原因判定函数,加入线控系统的控制器节点中,形成基于自适应神经模糊推理系统的线控系统在线诊断算法,对线控系统网络健康度和故障原因进行在线诊断。

    具有多负载频率适应性的无线充电系统

    公开(公告)号:CN104218640B

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201410437036.6

    申请日:2014-08-29

    Abstract: 一种具有多负载频率适应性的无线充电系统,其初级电能发射装置包括整流滤波电路、DC/DC变换电路、驱动控制电路、逆变电路和发射线圈、信息接收处理电路、谐振补偿电容阵列和谐振补偿电感阵列;所述的次级用电设备装置包括接收线圈、谐振补偿电路、高频整流滤波电路、驱动控制电路、信息管理反馈电路、DC/DC变换电路和电池。初级电能发射装置的信息接收处理电路通过蓝牙无线通信方式接收次级用电设备装置的信息管理反馈电路反馈的特征信息,根据该特征信息控制逆变电路的电能输出频率,以及谐振补偿电容阵列、谐振补偿电感阵列中的电容和电感组合方式,确定初级电能发射装置的工作模式。

    电池组健康状态和荷电状态在线估算装置及估算方法

    公开(公告)号:CN103744030B

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410012746.4

    申请日:2014-01-12

    Abstract: 一种电池组健康状态和荷电状态在线估算装置及估算方法,其监测单元实时测量电池组的运行状态;存储单元存储监测单元测量得到的数据;迭代计算单元计算电池模型的迭代参数;电压预测单元计算输出电压预测值;误差计算单元计算电压预测值和实测值之间的误差;参数预测单元计算电池组的等效内阻和等效电容值;平均温度计算单元计算一小时内的环境温度平均值;温度校正单元将电池组参数值折算至常温25℃下的校正值;健康状态估算单元预测电池的健康状态;解耦单元实现对电池健康状态和荷电状态的解耦;荷电状态估算单元预测电池的荷电状态。该装置可以在实时工作状态下对电池的健康状态和荷电状态进行估算。

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