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公开(公告)号:CN219790526U
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202321196827.5
申请日:2023-05-17
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及驾驶舱集成设计与验证技术领域,提供了一种集成折叠翼控制的推力控制装置及飞机,所述装置包括推力手柄、反推单元、限位单元、限位开关、折叠翼控制指示器及控制系统;折叠翼控制指示器设置在侧护板上,与对应侧的折叠翼同步折起或展开;限位单元设置在折叠翼控制指示器上,限定推力手柄旋转角度;限位开关设置在推力手柄上,控制限位单元的解锁和锁定。本实用新型装置集成在推力控制装置上用于控制具备折叠翼的飞行装置完成折叠翼稍的折叠与展开,同时在翼稍属于折叠状态下,限制飞行员对推力的控制,避免的由于折叠翼稍未展开或未锁定导致的飞行器失控,进而提升飞行安全。
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公开(公告)号:CN217624086U
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202220737747.5
申请日:2022-03-31
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司北京民用飞机技术研究中心 , 中国商用飞机有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开了一种支持主被动切换的侧杆操纵装置,该装置包括:手柄、操纵杆、模式切换单元、第一锁定单元、第二锁定单元、滚转控制单元、俯仰控制单元和应急控制单元;其中,手柄的一端与操纵杆的一端活动连接,操纵杆的另一端与应急控制单元连接,应急控制单元还分别与滚转控制单元、俯仰控制单元连接,模式切换单元设置在所述手柄上,第一锁定单元和第二锁定单元均设置在所述滚转控制单元上,并与所述模式切换单元控制连接。本实用新型的结构简单,操作方便,通过切换主动侧杆模式、可调操纵力感被动侧杆模式以及应急被动侧杆模式,不仅提高了飞行器操控的安全系数,也避免的因为机械卡阻导致的飞行器失控,进而提升飞行安全。
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