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公开(公告)号：CN110671126A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911109788.9
申请日：2019-11-14
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于整治隧道裂缝的构件及其使用方法，包括碳纤维胶带和粘钢钉组件，碳纤维胶带粘贴在隧道裂缝上，两组粘钢钉组件分别钉接在隧道裂缝始末两端，碳纤维胶带包括由上至下依次设置的丁基防水胶带、碳纤维布和压敏胶层，碳纤维布复合在丁基防水胶带下方，粘钢钉组件包括第一粘钢钉钢片、第二粘钢钉钉片、粘钢钉固定棍和粘钢钉补充钢片。本发明在粘贴完碳纤维胶带后再在裂缝末梢的两端左右凿洞，用建筑结构胶安装粘钢钉，将两种新型构件的优势结合，利用两种材料抗剪、抗拉的力学性能有效防止裂缝的发育。
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公开(公告)号：CN108444350B
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201810253080.X
申请日：2018-03-26
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种可循环利用的隧道爆破炮孔定量间隔装药装置，由半圆形装药管和装药管两侧设置的支撑系统构成，装药管内侧通过电热熔连接相同形状的加固钢板以提高整体刚度，钢板内侧底部有固定卡槽，设置了相同缺口的隔板卡装在卡槽上并以卡槽为轨道前后滑动；本装置设计的半圆形装药套管，能实现整个装药过程的可视化，使炸药安装精确可调；刻度线的设置可简化药仓间距的重复量取操作，大大缩短装药时间；隔板可拆卸且能沿卡槽滑动，使该装置能满足不同爆破需求；完成装药后装置能完全从炮孔中抽离并不碰触药包，且装置抽出后可调整连接杆和支撑块的位置令装置复原，以实现循环利用的目的，大大节约了人力和成本，使炸药安装过程简易、标准。
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公开(公告)号：CN110055948A
公开(公告)日：2019-07-26
申请号：CN201910353872.9
申请日：2019-04-29
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种深大岩溶地基处理方法，所述方法对溶洞（1）底板进行强夯预处理（5）；用碎石土（6）填充溶洞至岩溶顶板位置；利用冲孔锤冲挤碎石土，至溶洞底部形成冲孔；再次填充碎石土至岩溶顶板位置处，利用冲孔锤挤碎石土，至溶洞底部形成冲孔；重复进行再下一级碎石土（8）的填充与冲挤；对完成的桩孔进行清孔处理；在此基础上可进行桩基（10）的施工，形成复合地基。本发明针对大中型溶洞问题，填筑密实度良好的碎石土，使基础有更好的稳定性，施工工艺简单，使用碎石土经济实用，绿色环保，因此具有很好的使用前景。并且填筑的碎石土取材方便，成本较低。
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公开(公告)号：CN108843719A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810977026.X
申请日：2018-08-26
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 一种可调频式阻尼智能管控动力吸振器，包括上承板（2）、导向轴（1）、质量块（6）、压缩弹簧（8）、动力吸振器阻尼管控装置、动力吸振器刚度调节装置、导轨台（10a）、导轨槽（10b）、下台座（7）。所述动力吸振器阻尼的管控装置包括位移传感器（14）、阻尼管控控制器、第一铁芯（11b）、第一线圈（11a）、第二铁芯（12b）和第二线圈（12a）。本发明提供了一种能够更精确更智能调频的动力吸振器，在识别主结构系统的固有频率之后，通过对吸振器的弹簧刚度、阻尼的精确调节，使动力吸振器达到较好的减振效果。
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公开(公告)号：CN108457200A
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201810075201.6
申请日：2018-01-26
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 一种曲线桥段桩基托换临时支撑结构与施工方法，所述支撑结构包括钢管支撑（9）、垫板式橡胶支座（10）、水平连接杆（12）、剪刀撑（13）、钢管活络头（14）和法兰盘螺栓（8）。所述支撑结构安装在桥梁底部（11）与阶梯形混凝土基础（2）之间；所述钢管支撑的下端通过钢管活络头和混凝土基础顶部预埋件（1）垂直安装在阶梯形混凝土基础上。钢管支撑上端通过垫板式橡胶支座顶在桥梁底部上；两个钢管支撑之间的上部由剪刀撑固定；在两个钢管支撑之间安装固定有水平连接杆。本发明提供的支撑结构几乎不占场地，形成体系后稳定；本发明支撑结构的施工方法便捷，临时支撑架设灵活，为曲线桥段桩基托换工程中架设临时支持提供了借鉴。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108180250A
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201810057457.4
申请日：2018-01-22
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种内置磁阀改善阻尼性能的双线圈型磁流变阻尼器，主要由阻尼器端盖、阻尼器缸体、线圈绕线架、励磁线圈、阀体、阀芯、弹簧、永磁铁以及隔磁圆筒等组成。线圈绕线架与阻尼器缸体之间的圆环间隙构成第一液流通道；隔磁圆筒外表面的槽形通道以及阀体中心的圆形通孔构成第二液流通道。双线圈式结构可两级调节输出阻尼力，并可获得较大的输出阻尼力；活塞杆最右端的励磁线圈、阀芯、永磁铁、阀体以及弹簧组成阻尼器内部的磁阀，磁阀常开设计可使阻尼器获得较小的初始阻尼力。双线圈式结构与内置磁阀相结合，使阻尼器在获得较大输出阻尼力同时阻尼力可调范围宽，特别适合应用于各种特殊复杂减振系统。
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公开(公告)号：CN113833020B
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202111160389.2
申请日：2021-09-30
Applicant: 中铁四局集团第五工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司 , 华东交通大学
IPC: E02D29/045 , E02D29/055 , E04B1/00 , E04B1/24
Abstract: 本发明提供了一种地下空间大型鱼腹式斜柱结构施工方法。本发明摒弃传统的梁、柱体系，采用鱼腹式多层分段斜柱结构，包括各层斜柱预留接头、各层斜柱拼接段。本发明多层分段斜柱结构采用盖挖逆作结合盖挖顺作的施工方法，施工时先逆作各层斜柱预留接头、再顺作各层斜柱拼接段；鱼腹式的斜柱对称布置改善了地下结构的自然采光，增加了地下空间的使用面积。本发明施工方法克服了施工场地狭小、周边地上建筑物繁多、地面交通组成复杂等缺点，不仅方便了施工、提升了工程施工的安全性，且缩短了施工工期。
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公开(公告)号：CN114910392A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210507985.1
申请日：2022-05-11
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01N15/00
Abstract: 本发明公开了一种颗粒流界面模拟分析试验装置及试验方法，透明环形加载筒的底部外侧设置有进水口接口、出水口接口和用于与加压装置连接的加压接口；环形加载板底面设置有弧形压头，多个弧形压头围合形成能够密封伸入透明环形加载筒内的环形加载件；平行光源通过构件安装在振动台的上表面的中心处用于向透明环形加载筒发射平行光线；摄像装置设置于透明环形加载筒的周围用于采集透明环形加载筒内颗粒试样的应力变化图像；振动台的上表面形成有能够插入透明环形加载筒的环形轨道，环形轨道内设置有半圆形球体。该颗粒流界面模拟分析试验装置可以通过不同的加载方式，模拟工程中的多种工况，实现了对颗粒体系内部的位移场、应力场的可视化。
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公开(公告)号：CN114054651A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111426315.9
申请日：2021-11-27
Applicant: 中铁隧道集团二处有限公司 , 华东交通大学
Inventor： 吴发展 , 张晓辉 , 李小奇 , 赵虎 , 刘添龙 , 张荣华 , 李贺 , 龙成明 , 梅方圆 , 白亚军 , 赵艺林 , 罗强强 , 朱芳浩 , 张歌谣 , 王伟 , 陈智勇 , 樊天望 , 熊伟欣 , 祝俊华 , 王宁
Abstract: 本发明公开了一种平面预制桥墩钢筋笼的模块化装置及矩形钢筋笼制作方法，具体涉及钢筋笼施工技术领域，目的是解决目前桥墩钢筋笼施工中，工人作业强度大、工效慢、施工精度低等问题，本发明包括底座、螺纹立柱、可拆卸钢钩、可调节定位环、圆形抱箍、螺栓、螺母、定位支撑杆、固定链杆、顶部支撑杆、钢丝绳、钢丝绳卡扣、地锚。本发明可实现钢筋笼平面作业，大大的降低了工人的作业强度，方便工人施工，节约时间，提高工效；本装置为模块化生产，现场组装及拆卸，配件可重复使用，符合绿色环保理念，且能有效提高钢筋笼精度，适合大范围推广应用。
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