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公开(公告)号:CN102019919A
公开(公告)日:2011-04-20
申请号:CN201010196772.9
申请日:2010-06-10
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司 , 南车株洲电力机车有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种重联机车空气制动小闸控制应用模式。机车制动控制系统包括空气制动小闸(1)、耦合到空气制动小闸(1)的档位检测装置(2)以及连接到档位检测装置(2)的制动控制单元(3),所述档位检测装置(2)用于检测空气制动小闸的档位并且将检测到的档位信号发送到制动控制单元(3),所述制动控制单元(3)用于根据接收到的档位信号来控制机车的驱动装置。本发明提供的机车制动控制系统能够使得制动控制单元获知本机车的空气制动小闸所在的档位,并且可以将档位信息发送到另一机车来同步控制另一机车的制动。
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公开(公告)号:CN102006092A
公开(公告)日:2011-04-06
申请号:CN201010196749.X
申请日:2010-06-10
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中南大学
Inventor: 薛继连 , 南杰 , 李蔚 , 李辉 , 顾大钊 , 朱育民 , 郝小平 , 郭尽朝 , 荣林 , 王飞宽 , 李红利 , 杨永林 , 李峰 , 刘华伟 , 邱子荣 , 淡鹏飞 , 雷满生 , 阮一凡
IPC: H04B1/38
Abstract: 本发明提供了一种400kHz与800MHz混合通信装置及方法,所述装置包括:第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200),分别以400kHz和第800MHz发送和接收无线数据和特征信息,且该两种发射接收机同时工作;以及控制器(300),与所述第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200)电连接,用于根据所述第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200)所接收的特征信息的有效性,从所述第一发射接收机100和第二发射接收机200所接收的无线数据中选择有效的无线数据。本发明采用两个不同频率的发射接收机进行数据通信,可在无需铁路沿线加设通信补强设备的情况下,保证无线数据的通信可靠,省去了加设通信补强设备的成本。
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公开(公告)号:CN101980002A
公开(公告)日:2011-02-23
申请号:CN201010278973.3
申请日:2010-09-09
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC: G01N17/00
Abstract: 本发明提供一种环境模拟试验装置,其中,该环境模拟试验装置包括试验室、控制室、气氛调节单元、湿度调节单元、温度调节单元和排放单元,所述控制室位于所述试验室外部,所述控制室通过控制系统控制所述气氛调节单元、所述湿度调节单元和所述温度调节单元的运转以调节所述试验室的气氛、湿度和温度,并控制所述排放单元的运转以排放所述试验室中的废气和废水,所述试验室内具有入口和密封该入口的入口密封门,所述试验室内安装有监测单元。本发明还提供一种使用所述装置模拟环境的方法。通过本发明的上述技术方案,可以得到符合实际环境的情况的复合的环境,为工程结构试验的环境适应性及可靠性试验提供了试验基础。
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公开(公告)号:CN101963672A
公开(公告)日:2011-02-02
申请号:CN201010234924.X
申请日:2010-07-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC: G01V1/18
Abstract: 本发明公开了一种检波器,该检波器包括低频检波器(1)和高频检波器(2),所述高频检波器(2)刚性固定在所述低频检波器(1)上。在本发明的上述技术方案中,利用低频检波器(1)作为载体,将高频检波器(2)刚性固定到低频检波器(1)上,两个不同类型的检波器分别对高、低两个主频段进行检测,能够获得丰富的振动信号。高频检波器(2)的质量较轻,基本不会影响低频检波器(1)的频响特性,而高频检波器(2)附着在质量较大的低频检波器(1)上,因此能够通过质量大的低频检波器(1)有效地安置在被测介质表面上。
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公开(公告)号:CN202194060U
公开(公告)日:2012-04-18
申请号:CN201120283235.8
申请日:2011-08-05
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01D2/04
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁,该桥梁包括顶板(1)和固定设置在该顶板(1)底面上的底板(2),所述顶板(1)中设置有孔洞(11)。通过上述技术方案,本实用新型提供的桥梁梁体竖向刚度大、梁体抗弯承载力和抗疲劳承载力高、防撞击能力强并且适用范围广泛。
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公开(公告)号:CN202013418U
公开(公告)日:2011-10-19
申请号:CN201120122834.1
申请日:2011-04-22
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
Abstract: 本实用新型提供了一种地质雷达发射机,其特征在于,该地质雷达发射机包括触发单元(1)和脉冲放大单元(2),所述脉冲放大单元(2)包括多个串联的雪崩电路,并且该脉冲放大单元(2)具有用于输入电压的第一输入端和用于输入脉冲信号的第二输入端,该脉冲放大单元(2)的第二输入端与所述触发单元(1)的输出端电连接。该利用本实用新型提供的地质雷达发射机,通过采用多级串联雪崩电路,可以将地质雷达发射机的瞬间脉冲发射电压提高到400V,增大了发射脉冲的功率,并且提高了地质雷达发射机的脉冲信号响应带宽。
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公开(公告)号:CN201796148U
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN201020269290.7
申请日:2010-07-21
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学
IPC: G01V1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种检波器,该检波器包括低频检波器(1)和高频检波器(2),所述高频检波器(2)刚性固定在所述低频检波器(1)上。在本实用新型的上述技术方案中,利用低频检波器(1)作为载体,将高频检波器(2)刚性固定到低频检波器(1)上,两个不同类型的检波器分别对高、低两个主频段进行检测,能够获得丰富的振动信号。高频检波器(2)的质量较轻,基本不会影响低频检波器(1)的频响特性,而高频检波器(2)附着在质量较大的低频检波器(1)上,因此能够通过质量大的低频检波器(1)有效地安置在被测介质表面上。
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公开(公告)号:CN201392259Y
公开(公告)日:2010-01-27
申请号:CN200920063521.6
申请日:2009-03-06
Applicant: 中南大学
IPC: G01L5/00
Abstract: 一种铁路道床纵向阻力检测装置,包括支架、液压千斤顶、数采设备,所述支架包括第一支架和第二支架,所述液压千斤顶安装在所述第一支架和所述第二支架之间,所述第一支架安装在检测轨枕上,所述第二支架安装在支撑轨枕上,所述数采设备的两个输入端分别与设置在所述液压千斤顶上的测力传感器和设置在检测轨枕上的数字百分表连接,所述支架上还设有调节螺母,本实用新型具有结构简单、使用方便、重量轻、便携、拆装方便等优点,并且检测时不需扒砟,减少了对道床的扰动。
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公开(公告)号:CN202280016U
公开(公告)日:2012-06-20
申请号:CN201120284753.1
申请日:2011-08-05
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 朔黄铁路发展有限责任公司 , 中南大学 , 高速铁路建造技术国家工程实验室
IPC: E01D19/00 , E01D2/00 , E01D101/24 , E01D101/26 , E01D101/28 , E01D101/32
Abstract: 本实用新型提供了一种桥梁,该桥梁包括顶部的第一混凝土层(1)、中间的第二混凝土层(2)和底部的钢板层(3),所述第一混凝土层(1)的抗压强度大于所述第二混凝土层(2)的抗压强度,所述第一混凝土层(1)和/或第二混凝土层(2)中设置有空心管(4)。上述桥梁具备较好的抗弯、抗剪、抗压和抗疲劳性能。再者,与设置孔洞相比,通过设置空心管,可以减少脱模的施工工序,从而加快了施工进程。
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公开(公告)号:CN201839280U
公开(公告)日:2011-05-18
申请号:CN201020221592.7
申请日:2010-06-10
Applicant: 中国神华能源股份有限公司 , 株洲南车时代电气股份有限公司 , 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 中南大学
Inventor: 薛继连 , 南杰 , 李蔚 , 李辉 , 顾大钊 , 朱育民 , 郝小平 , 郭尽朝 , 荣林 , 王飞宽 , 李红利 , 杨永林 , 李峰 , 刘华伟 , 邱子荣 , 淡鹏飞 , 雷满生 , 阮一凡
IPC: H04B1/38
Abstract: 本实用新型提供了一种400kHz与800MHz混合通信装置,所述装置包括:第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200),分别以400kHz和第800MHz发送和接收无线数据和特征信息,且该两种发射接收机同时工作;以及控制器(300),与所述第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200)电连接,用于根据所述第一发射接收机(100)和第二发射接收机(200)所接收的特征信息的有效性,从所述第一发射接收机100和第二发射接收机200所接收的无线数据中选择有效的无线数据。本实用新型采用两个不同频率的发射接收机进行数据通信,可在无需铁路沿线加设通信补强设备的情况下,保证无线数据的通信可靠,省去了加设通信补强设备的成本。
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