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公开(公告)号:CN118776527A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202410699526.7
申请日:2024-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明公开一种基于无人船的强潮海域冲刷监测方法及系统,包括选取流速较小的低平潮或者高平潮期间;无人船下水前的准备,包括将控制手柄或者手提电脑连接无人船进行调试,预设无人船的行走路线;在流速较小的低平潮或者高平潮期间进行无人船下水;无人船水面冲刷监测,并记录冲刷监测数据;无人船回收;对获得的冲刷监测数据进行提取及处理,获得全路线各监测点的冲刷监测图;本发明监测方法及系统既能生成冲刷监测点冲刷数据,又能生成测量全路线水深与泥面高程云图和地形图,还可得到全路线冲刷云图与地形图,因而能够直观得到该水域整体与局部冲刷情况。
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公开(公告)号:CN118753992A
公开(公告)日:2024-10-11
申请号:CN202410759291.6
申请日:2024-06-13
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种起重船作业工序自动判别施工方法及作业辅助决策系统,该方法包括:S1、进入移船起吊准备阶段;S2、计算船舶起吊位置坐标、船舶安装位置坐标,确定起重机的起吊参数、移船参数和安装参数;S3、利用快速移船技术将船舶移动至船舶起吊位置;S4、控制起重机进行起吊准备,根据船舶当前状态进行工序判断;S5、控制起重机吊起被吊物,根据船舶当前状态进行工序判断;S6、利用快速移船技术将船舶移动至船舶安装位置,根据船舶当前状态进行工序判断;S7、控制起重机进行安装,根据船舶当前状态进行工序判断。本发明通过吊装过程中的船位、臂架、吊钩等状态变化,判定各工序起始和终止条件,减少人工判断环节,指引吊装施工作业迅速完成。
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公开(公告)号:CN118549966A
公开(公告)日:2024-08-27
申请号:CN202410701296.3
申请日:2024-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种深水碎石基床的组合定位方法,包括通过GNSS‑RTK获得工作平台的绝对位置数据;得到发射接收单元相对于工作平台的安装距离,以及测量塔侧面的下摆动滑轮相对工作平台的安装距离;超短基线测量系统计算水下信标相对于发射接收单元的位置;超短基线测量系统计算整平装置的相对位置和方向;计算整平装置的相对高程;获得整平装置的绝对平面位置、方向和高程。根据平面、高程测量精度要求的不同,将平面、高程测量分开,平面采用超短基线,高程采用拉线测量。实现了深水高程的高精度测量,使百米级深水基床整平成为可能。采用固定的测量塔作为测量基准,与传统船载测量方案相比,无需运动传感器、电罗经等航姿校正仪器,提高了测量精度。
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公开(公告)号:CN118461617A
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410701294.4
申请日:2024-05-31
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种柔性补料管的深水碎石基床整平装备及其使用方法,包括母船和位于水下的整平架,母船和整平架之间通过柔性补料软管和多个脐带缆连接,整平架上设有移动机构,移动机构上设有抛石管。整体装置为母船、水下整平架和柔性补料软管方案,避免了外海深水区恶劣环境对整平精度的影响,使方案能够应用于百米深水。采用柔性软管为柔性补料方案,实现水下精准补料。母船和整平架能够移动实现高精度定位,定位架能够对整平架定位后的信息进行校核,进一步加强定位精度。整平架上的移动机构能够使碎石均匀下料,使料位保持稳定。抛石管用于分离柔性补料软管中的碎石和水,同时抛石管适应整平架的转动和移动角度,适合推广使用。
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公开(公告)号:CN117973733A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311653210.6
申请日:2023-12-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张永涛 , 田唯 , 杨秀礼 , 刘修成 , 程茂林 , 李涛 , 程正祥 , 吴雪峰 , 肖浩 , 周斌 , 杨佳 , 金龙 , 李响 , 张益鹏 , 黄剑 , 范晨阳 , 管政霖 , 孟奎 , 夏昊 , 文华东
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/10
Abstract: 本发明公开了一种绿色智能型打桩船作业管理系统及施工方法,包括能量管理系统和作业管理系统,所述能量管理系统用于根据打桩船当前的工况管理打桩船的能量分配,所述作业管理系统用于管理打桩船的作业分发。本发明根据各工序电力负荷情况,引入储能单元,平抑电网功率波动,减少主发电机组开启台数,使其运行在经济能耗区,实现打桩船智能高效能效管理;通过打桩船的作业辅助决策系统评估现场风、浪、流环境条件及船体运动对沉桩精度影响;打桩过程中,读取液压打桩锤锤击能量、锤击数,并用激光测距雷达测量得到每锤贯入度,实现沉桩数据表格自动生成,并通过评估连续多锤的总进尺量,调节锤击能量,实现自动打桩作业,减小作业人员劳动强度。
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公开(公告)号:CN117901533A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311677544.7
申请日:2023-12-08
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 福建龙溪轴承(集团)股份有限公司
Inventor: 杨秀礼 , 田唯 , 陈晋辉 , 郑清皇 , 黄剑 , 庄彩虹 , 范晨阳 , 李勇 , 刘修成 , 甘达颖 , 陈三杰 , 程茂林 , 肖浩 , 叶子昕 , 李涛 , 杨佳 , 周霞 , 简立刚
IPC: B32B38/00 , B32B15/14 , B32B15/085 , B32B15/18 , B32B9/02 , B32B9/04 , B32B15/09 , B32B15/088 , B32B7/12 , B32B5/08 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B38/16 , D03D15/283 , D03D15/50 , D03D15/47 , D03D15/217 , D03D13/00 , F16C33/10 , F16C23/04 , D06M10/02 , D06M15/55 , D06M11/74 , D06M11/79 , D06M101/22
Abstract: 本发明公开了一种中速中载长寿命、自润滑复合材料的制备方法及应用,涉及自润滑材料领域,制备方法包括以下步骤:S1.采用经纱和纬纱织造成织物,经纱为单纱加捻的PTFE纱线,纬纱为增强纱线;S2.进行等离子刻蚀处理,再在织物的工作面涂布环氧树脂浆料,在织物的粘贴面粘贴酚醛树脂浆料形成的胶膜,S3.经烘干、预固化,得到预压状态的复合材料;S4.将步骤S3所得复合材料的粘贴面与金属基材对应粘贴,固化成型得到自润滑复合材料。本发明复合材料平板剥离强度≥1.0N/mm,中速中载工况下磨损寿命达800h以上,可实现大规格轴承的海上长时工作且免维护的目的。
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公开(公告)号:CN117868209A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311734506.0
申请日:2023-12-15
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D29/073 , E02D29/16 , E02D15/08
Abstract: 本发明提供了一种百米级深水沉管大容差对接装置与对接方法,属于沉管隧道安装技术领域。由对接组件与水面水下双动力沉放装置配合,利用沉放驳控制悬吊钢丝绳和可拆卸沉管夹控制深水沉管在水下的上下移位,利用第一液压推进器和第二液压推进器控制深水沉管的前后左右移位,通过锥形套管和圆锥台组成的大容差导向结构,实现百米深水沉管隧道的快速、可靠对接。可为百米深水沉管管节安装提供技术指导,初始定位容许偏差降至厘米级,可大幅节省工程成本,降低安全风险,为实际工程应用提供技术保障。能够解决相关技术中深水沉管在水下对接过程中容差偏差较大导致对接和定位精确度低的问题。
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公开(公告)号:CN117733039A
公开(公告)日:2024-03-22
申请号:CN202410121157.3
申请日:2024-01-29
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 余昌文 , 吴中正 , 严双桥 , 程茂林 , 董奇峰 , 李冬冬 , 陈斌 , 刘航 , 朱明清 , 纪晓宇 , 方之遥 , 刘修成 , 孟奎 , 范晨阳 , 涂同珩 , 李涛 , 管政霖 , 华晓涛 , 夏昊 , 张晓平 , 肖浩 , 张益鹏 , 黄剑 , 易飞 , 冷志坚 , 吴雪峰 , 潘道辉
Abstract: 本发明提供一种现浇箱梁钢筋块体纵筋上料装置及辅助上料分料方法,打散装置一侧与上料装置连接,上料装置上设有多个放料装置,放料装置设置在导料块的下方位置,放料装置包括伸缩臂,伸缩臂均匀的设置在上料装置上,伸缩臂设置在纵筋放料仓上方;打散装置包括打散台,打散台上设有多个第一传动链条,多平行设置的第一传动链条组成纵筋传动台,第一传动链条一侧设有上下伸缩的第一凸板,第一凸板与打散台内部的气缸连接;第一传动链条输送纵筋达到上料装置上,放料装置将纵筋均匀放置在纵筋放料仓上。其适应性强,不论钢筋大小、长短均可高效处理,避免了因大型或长型钢筋需要多人协作而导致的人力浪费和效率低下问题。
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公开(公告)号:CN117431947A
公开(公告)日:2024-01-23
申请号:CN202311583026.9
申请日:2023-11-24
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Inventor: 张永涛 , 田唯 , 杨秀礼 , 宋向荣 , 杨海生 , 刘修成 , 范晨阳 , 罗会武 , 吴晓龙 , 程茂林 , 肖浩 , 董彬 , 黄伟强 , 张连 , 冷志坚 , 黄剑 , 张益鹏 , 管政霖 , 李涛 , 纪晓宇
IPC: E02D15/02 , E02D29/045
Abstract: 本发明提供一种用于明挖隧道侧墙的智能振捣装置及其施工方法,包括设置在基坑上侧的移动架,移动架的两侧分别移动设有两个横梁,横梁的下侧滑动设有振捣组件,振捣组件包括控制箱,控制箱的下部设有振动棒,振动棒用于对基坑内隧道节段进行振捣。本发明设计巧妙,能大幅度提高隧道侧墙振捣的效率,保证施工的安全和便捷,具有良好的经济效益。
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公开(公告)号:CN117404365A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311411433.1
申请日:2023-10-25
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司 , 清华大学
Inventor: 张永涛 , 杨秀礼 , 郭飞 , 田唯 , 郭强 , 程茂林 , 肖浩 , 项冲 , 黄剑 , 李涛 , 张帆 , 周霞 , 薛志武 , 刘修成 , 杨佳 , 范晨阳 , 简立刚 , 叶子昕 , 吴雪峰 , 管政霖
Abstract: 本申请提供一种液压装置,包括液压筒、活动件、弹性密封件、弹性驱动件和线圈;第一端盖位于第二端盖背离液压筒的一侧,第一端盖和第二端盖沿活动件的延伸方向活动相连,第二端盖与液压筒相连,第一端盖、第二端盖和弹性密封件均围设于活动件的外周,弹性密封件位于第一端盖和第二端盖之间,弹性密封件径向的一侧抵接于活动件,另一侧抵接于第一端盖和第二端盖中的一者;线圈与第二端盖相连,线圈用于产生磁场,磁场作用于第一端盖,以使第一端盖受到沿活动件的延伸方向的磁力,弹性驱动件分别与第一端盖和第二端盖相连,第一端盖受到的弹性驱动件的弹性力与磁力的方向相反。因此,本申请实施例提供的液压装置,可以减少液压装置中油液的外泄。
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