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公开(公告)号：CN110593284A
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201910898873.1
申请日：2019-09-23
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及水下承台施工技术领域，具体地指一种溶孔溶隙发育区水下承台施工防渗方法。待围堰下放到位且封底混凝土浇筑完成后，将围堰内的水抽干，检查封底混凝土上的渗水点，对渗水点进行封堵，在围堰内布置集水井，通过引流的方式将封堵后的渗水点排出水排放到集水井内，确保封堵的渗水点不再向外渗水后开始在围堰内除集水井以外的地方干施工承台，待围堰内外水头差异较小时，利用水泵将集水井内收集的积水排放掉，拆除集水井，在集水井安装区域干施工剩下的围堰部分。本发明的防渗方法施工简单，取材简便，具有良好的防渗效果，施工成本低廉，针对性好，具有极大的推广价值，可广泛应用于各种水下承台施工中。
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公开(公告)号：CN220146209U
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202321647950.4
申请日：2023-06-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种一体化全自动混凝土试块制作设备，包括承载组件，承载组件包括底板，底板上设有生产区和放置区，在生产区上设有环形导轨，环形导轨上滑动设有运输小车，运输小车上侧沿运行方向依次设有下料系统、振捣系统和收面系统，在放置区内设有养护系统，养护系统包括第四支撑架和L型撑杆，L型撑杆上滑设有抓钩，第四支撑架下方设有养护箱体，养护箱体内设有多个混凝土试模，抓钩用于将混凝土试模移动到运输小车上。本实用新型设计紧凑，使用便捷，大幅度提高了试块的生产效率，同时保证了生产质量的稳定，且能适应多种不同尺寸的试块的生产。
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公开(公告)号：CN205741942U
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201620422004.3
申请日：2016-05-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/10
Abstract: 一种大悬臂挑臂墩帽梁装配式支架，包括纵梁支架、卸荷砂箱底座组、环墩钢立柱及斜撑杆组。纵梁支架上预留有穿过墩柱的装配孔，卸荷砂箱底座组包括至少四个环绕分布在墩柱周围的卸荷砂箱底座；环墩钢立柱包括个数与卸荷砂箱底座组的卸荷砂箱底座个数相同的钢立柱，每个钢立柱的底端固定在对应的卸荷砂箱底座上，其每个钢立柱的顶端支撑在纵梁支架上；斜撑杆组包括至少环绕分布在最外侧棱边位置处钢立柱周围的斜撑杆，且每个斜撑杆的一端铰接在最外侧棱边位置处对应的钢立柱上，其每个斜撑杆另一端斜向上铰接在纵梁支架上；本实用新型不依赖地基承载力，也不需要在墩柱上开孔影响墩身结构及外观，适用于在各种类型的墩柱，尤其适用于墩柱的墩身变高段。
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公开(公告)号：CN220393047U
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202321819655.2
申请日：2023-07-11
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: B66C1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种新型引桥墩身钢筋部品吊具，包括主承重框架，其为桁架结构，所述主承重框架的主体为底部开口的方形主桁架以容纳钢筋部品从下方进入至主桁架内部，所述主桁架顶部和底部分别设置有顶部吊耳和底部吊耳以连接行车吊，所述主桁架的顶部还设置有沿其长度方向相对设置的一对长边吊梁，其上均设置有多个连接吊点用于与钢筋部品的长边吊耳连接，所述主桁架的顶部还设置有沿其宽度方向相对设置的两组短边吊梁，其上也均设置有多个连接吊点用于与钢筋部品的短边吊耳连接。本实用新型能够不受场内行车吊的吊高限制，满足不同钢筋部品分段长度的吊装要求，具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点。
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公开(公告)号：CN219772719U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320824005.0
申请日：2023-04-12
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种超大变截面主桥塔柱钢筋部品绑扎胎架，包括：外侧操作平台，其多个围设形成塔柱外侧多边形结构，相邻的外侧操作平台之间通过伸缩平台实现伸缩，任一外侧操作平台通过行走系统实现移动；内圈操作平台，其固定设置于塔柱圆形内腔内；底部定位系统，其外侧钢筋底部定位装置设置为根据塔柱外侧截面尺寸变化而调整并用于依次定位外侧钢筋的底部，内圈钢筋底部定位装置固定设置且用于依次定位内圈钢筋的底部；顶部定位系统，其用于依次定位外侧钢筋和内圈钢筋的顶部。本实用新型通过调节操作平台、底部定位系统和顶部定位系统的位置来满足整个主桥塔柱钢筋绑扎，具有操作简单、适应性强和施工成本低的特点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218121976U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222085596.2
申请日：2022-08-09
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种全自动混凝土性能快速检测装置，包括检测平台、支撑架以及控制面板，支撑架上设置有投料机构、振捣机构、坍落度机构、抹面机构、高度测量机构和驱动机构；坍落度机构包括上下均为敞口的坍落度筒，坍落度筒底部敞口可与检测平台上表面紧密贴合；投料机构用于向坍落度筒内投放混凝土，振捣机构用于振捣坍落度筒内的混凝土，抹面机构用于抹平坍落度筒顶面的混凝土，高度测量机构用于测量检测平台上混凝土的高度；驱动机构能够驱使振捣机构、坍落度机构和抹面机构沿高低方向升降以及沿水平方向转动。本实用新型具有集成度高、占地面积小、全自动化、操作功能稳定，不受人为或者外界的影响，操作人员只需简单培训即可上手的特点。
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公开(公告)号：CN219952727U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202320605006.6
申请日：2023-03-24
Applicant: 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司 , 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E04G21/04
Abstract: 本实用新型公开了一种混凝土自动布料装置，包括：底座，其一侧设置有配重，另一侧设置有伸缩布料杆；所述伸缩布料杆包括固定杆与活动杆，所述活动杆滑动套设在所述固定杆上；所述活动杆通过变幅机构与所述底座连接，所述变幅机构用以带动所述活动杆相对于所述底座移动；回转机构，其设置在所述底座的底部，用以带动所述底座转动；输料管，其出料端与所述固定杆远离所述活动杆的一端转动连接，所述输料管的进料端连接有三通接头。本实用新型能够满足全断面不同位置布料点的布料，布料点巡点精度和效率高，控制操作简单。
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公开(公告)号：CN211973492U
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201921253694.4
申请日：2019-08-05
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种潜水员切割水下钢管桩的辅助工装，包括中心套管和环绕布置在中心套管外围的工作平台，所述中心套管与工作平台通过多根连接梁连接，所述中心套管底部悬空。本实用新型可以增加潜水员在高流速水域作业的可控性，帮助潜水员快速下潜，同时减小了潜水员水下物体撞击、安全绳断裂、紊流、钢管桩切断瞬间偏移等带来的安全隐患。
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公开(公告)号：CN211848975U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202020124535.0
申请日：2020-01-19
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/04 , E01D11/04 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种斜拉桥超宽钢箱梁的分块安装装置，包括主桁架、移动桁车、起重小车、吊具，可将待焊接的已分块的钢箱梁进行提升、纵向运输、横向运输并在空中旋转，到达待安装位置，装置本身的尺寸根据待安装钢箱梁的长宽设置，体积只有近一个节段的钢箱梁的长和宽，沿斜拉桥长度方向前进就能依次连续进行整个钢箱梁各节段的安装，大大降低对起吊设备起吊能力的要求，解决了大节段超宽超重钢箱梁城市运输的难题，整个装置安装方便、可重复使用、在运输已分块的钢箱梁时能通过回转装置和角度调整装置对重心进行调整，解决了斜拉桥钢箱梁无法桥下垂直起吊的难题，降低了施工风险、显著提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN206070547U
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201621088467.7
申请日：2016-09-27
Applicant: 中交第二航务工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型涉及桥梁施工技术领域，具体地指一种钢围堰单定位船定位系统。包括位于围堰上游的定位船；定位船上设置有多个第一卷扬机，定位船通过多根间隔布置的拉缆与围堰的前端连接；拉缆与第一卷扬机传动连接，还包括位于围堰下游的靠墩和位于围堰两侧的用于调节围堰横向位置的调节装置；所述的靠墩为固定在围堰下游河床上的支撑平台结构，靠墩的前端设置有反力架；所述的反力架通过缆绳与围堰的后端端部连接。定位系统实现了钢围堰的精确定位，与此同时，由于该系统简洁，施工水域占用少，尽最大可能减少了钢围堰施工对航道船只通行的影响。
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