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公开(公告)号:CN212926200U
公开(公告)日:2021-04-09
申请号:CN202021610320.6
申请日:2020-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于抗剪试验的PHC管桩结构,包括PHC管桩,该PHC管桩被两个对称设在PHC管桩的长度中心两侧的0.5m处的加载支座抵压,并被两个对称地设在试验用PHC管桩的长度中心两侧的0.5m+剪跨B处的支撑支座支撑。PHC管桩的长度中心两侧的0.5m处和0.5m+剪跨B处的表面上各自设置一个钢圈,每个钢圈与PHC管桩的混凝土一体浇筑成型;每个钢圈的外径与PHC管桩的外径相同,每个钢圈的内径大于PHC管桩内的预应力钢筋的分布圆周的直径;每个钢圈的宽度与支撑支座的宽度或加载支座的宽度适配。本实用新型能使抗剪试验的PHC管桩的破坏模式更接近斜压破坏或剪压破坏,抗裂剪力的结果更加合理。
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公开(公告)号:CN208604621U
公开(公告)日:2019-03-15
申请号:CN201821206318.5
申请日:2018-07-27
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
IPC: E02D27/42
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电装配式承台基础,承台基础包括承台、锚杆机构和若干基础钢管桩。承台为圆柱形预制混凝土承台,该承台的底面上预留若干个圆柱形桩窝孔,顶面中央预留一个环形锚杆槽;锚杆机构为一个预应力锚杆笼,该预应力锚杆笼的高度与锚杆槽的深度适配,直径与风机塔筒过渡段的直径适配并包括法兰垫板、下锚板和多根预应力锚杆;锚杆机构以嵌在锚杆槽内并在法兰垫板调平后向锚杆槽内灌浆的方式与承台固结为一体;若干基础钢管桩均为直桩并且顶部一一对应地插在若干个桩窝孔中,再以向桩窝孔内灌浆的方式将承台与基础钢管桩固结为一体。本实用新型能显著的减小现场混凝土的浇筑量,大幅降低施工难度,提升施工工效。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN216075041U
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202121958942.2
申请日:2021-08-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电四桩导管架基础施工用装配式平台,其包括:一防沉子平台以及一通过若干支撑模块连接在所述防沉子平台上方的顶层子平台,其中,所述防沉子平台包括:水平拼接在一起的若干第一立柱连接模块、若干分别位于每两个相邻的所述第一立柱连接模块之间的工程桩套管模块以及若干分别位于相邻的一所述第一立柱连接模块与一所述工程桩套管模块之间的防沉板模块;所述顶层子平台包括:水平拼接在一起的若干第二立柱连接模块、若干沉桩模块以及若干分别位于相邻的一所述第二立柱连接模块与一所述沉桩模块之间的连接结构模块。本实用新型有效地解决了导管架基础施工平台重复利用率低,加工、改造工作量大的问题。
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公开(公告)号:CN215977193U
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202121958896.6
申请日:2021-08-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于海上风电单桩基础施工的装配式平台,其包括:防沉子平台、顶层子平台以及斜撑模块,其中,所述防沉子平台包括:第一立柱连接模块和防沉板模块,每个所述第一立柱连接模块包括第一防沉板、第一立柱和第一主梁;每个所述防沉板模块包括第二防沉板和第二主梁;所述顶层子平台包括第二立柱连接模块和结构模块,每个所述第二立柱连接模块包括立方体连接框架、连接面板和第二立柱;每个所述结构模块包括立方体结构框架和结构面板;每个所述支撑模块包括第三立柱连接子模块和第四立柱连接子模块;每个所述斜撑模块包括两个X型支撑结构。本实用新型有效地解决了单桩基础施工平台重复利用率低,加固改造工作量大的问题。
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公开(公告)号:CN215669412U
公开(公告)日:2022-01-28
申请号:CN202121958412.8
申请日:2021-08-19
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种模块化防沉平台,其包括:水平拼接在一起的若干个立柱连接模块和若干个防沉板模块,其中,所述立柱连接模块包括:一第一防沉板、一竖直穿过所述第一防沉板中心位置并与其固定连接的立柱、若干等间隔地嵌设在所述第一防沉板上且一端与所述立柱的外周面连接的第一主梁以及若干设置在所述第一防沉板底面上且纵横交错排列的第一防沉板加强肋;所述防沉板模块包括:一第二防沉板、一嵌设在所述第二防沉板上的第二主梁以及若干设置在所述第二防沉板底面上且纵横交错排列的第二防沉板加强肋。本实用新型有效地解决了单桩基础施工平台重复利用率低,加固改造工作量大的问题。
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公开(公告)号:CN209055099U
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201821482398.7
申请日:2018-09-11
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种高可靠性坐底平台应力监测装置,包括设置在被测部件上的传感器,数据采集监控后台以及连接传感器和数据采集监控后台的连接导线,传感器采用振弦式应变计,该振弦式应变计上套罩设有保护壳,而保护壳内填充有保护硅胶。本实用新型提供的方案通过对传感器接头保护,能够大幅提高传感器的工作安全性,以及提高整个监测系统的可靠性,失效风险更小,有效保证了传感器在海水环境中进行监测工作的安全性。
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公开(公告)号:CN212866054U
公开(公告)日:2021-04-02
申请号:CN202021385954.6
申请日:2020-07-14
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02D29/063 , B63B21/27 , B63B21/50
Abstract: 本实用新型公开了一种用于悬浮隧道的倾斜式吸力锚的下沉辅助装置,包括压杆架、导向机构、支座机构和配重。压杆架包括一对压杆和至少一根纵杆;一对压杆的后部各自纵向铰接一根转轴;导向机构包括两个导向气缸、两根导向杆和两组导向滚轮;两个导向气缸各自安装在一对压杆的后端;两根导向杆平行地向后倾斜地安装在两根转轴上且与两个导向气缸的活塞杆的端头铰接;每组导向滚轮各自安装在每根导向杆的前侧面上;支座机构包括两块防沉板和两个支撑气缸;两块防沉板的一端各自铰接在两根导向杆的下端;两个撑气缸各自安装在两块防沉板的顶面且铰接在两根导向杆的下部;配重安装在压杆架的前端头。本实用新型能让倾斜式吸力锚以特定的角度稳定下沉。
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公开(公告)号:CN212321282U
公开(公告)日:2021-01-08
申请号:CN202021621603.0
申请日:2020-08-05
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种PHC管桩抗剪试验的布置结构,包括试验用PHC管桩、两个内夹持式支座、两个外夹持式支座、分配梁、两个墩台;试验用PHC管桩水平布置;两个内夹持式支座和两个外夹持式支座对称地设在试验用PHC管桩的长度中心两侧的0.5m处和0.5m+剪跨B处;分配梁设在两个内夹持式支座的顶面上;两个墩台设在两个外夹持式支座的底面上。内夹持式支座和外夹持式支座的结构相同并包括上半夹持座、下半夹持座和两根连接螺杆;两根连接螺杆各自通过上螺母和下螺母使上半夹持座和下半夹持座抱紧试验用PHC管桩。本实用新型能使抗剪试验的PHC管桩的破坏模式更接近斜压破坏或剪压破坏,抗裂剪力的结果更加合理。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN209603208U
公开(公告)日:2019-11-08
申请号:CN201920214564.3
申请日:2019-02-20
Applicant: 中交第三航务工程局有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交上海港湾工程设计研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风电超大直径钢管桩水平承载力试验用试桩结构,包括反力装置、辅助桩、钢管桩、钢板、若干千斤顶和加强件;反力装置安装在辅助桩上;钢管桩安装在反力装置上,钢管桩为一圆管;钢板的下表面安装在钢管桩的一端的外表面上;若干千斤顶间隔顶靠在钢板的外表面上,若干千斤顶通过钢板与钢管桩相接触;加强件安装在钢管桩的一端的内表面,且加强件的一端安装在千斤顶在钢管桩上的受力点上。本实用新型不但结构简单,便于使用,保证钢管桩在加载过程中不因局部应力集中发生强度破坏,同时确保钢管桩局部不发生屈曲变形,反力装置保证了钢管桩的稳固。
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公开(公告)号:CN209178915U
公开(公告)日:2019-07-30
申请号:CN201821740920.7
申请日:2018-10-25
Applicant: 中交上海港湾工程设计研究院有限公司 , 中交上海三航科学研究院有限公司 , 中交第三航务工程局有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本申请的目的是提供一种装配式高桩码头的连接结构,其特征在于,包括桩基和预制的桩帽,所述桩帽包括上下两部分,上部分为帽型结构,下部分为第一桩芯结构,所述第一桩芯结构由钢筋笼和填充所述钢筋笼的桩芯混凝土构成,所述桩帽通过第一桩芯结构插接到桩基中,以使所述帽型结构覆盖所述桩基的顶部,并在所述桩帽和桩基之间形成空隙,所述空隙中填充灌浆材料,现场施工时只进行预制构件的拼接安装和连接工作,装配简单效率高,且节省了施工成本。
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