公开(公告)号：CN202265756U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120381467.7

申请日：2011-10-10

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 刘戈 ,  赵永国 ,  樊凯 ,  朱东鹏 ,  李金平 ,  袁堃 ,  符进

IPC: E01C3/04 ,  E01C3/06

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型属于冻土区路基建设技术领域，具体涉及一种富冰、饱冰路段块石护坡型高速公路分离式路基。当冻土区分离式路基坡脚间距小于5m时，两分离路基相互之间会产生热干扰效应，一侧路基边坡及坡脚的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡，造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基的稳定。本实用新型设置一期工程路基和二期工程路基，一期工程路基和二期工程路基的间距大于3米、不大于5米，二期工程路基下层自下而上依次铺设片块石层、透水土工布和土工格栅；土工格栅上设置有3米宽块石护坡。本实用新型能有效降低冻土区分离式路基的热干扰效应，防止因路基土体温度升高造成的路基稳定性降低，建设成本低，效果明显。

公开(公告)号：CN203212963U

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201320199319.2

申请日：2013-04-19

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 符进 ,  刘戈 ,  章金钊 ,  朱东鹏 ,  李金平 ,  樊凯 ,  袁堃

IPC: E01C3/04 ,  E01C3/06 ,  E02D17/20

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型涉及一种富冰、饱冰及含土冰层段高路基型高速公路陡坡路基。陡坡路堤由于地面横坡较陡、基底地质地形条件变化不均，在荷载、水等作用下极易产生下滑等破坏。本实用新型在陡坡地面线与上边坡交界以下80cm处至下边坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅；洁净砂砾或石渣填筑上层设置砂砾层，砂砾层上方依次设置有片块石层、碎石层、透水土工布和砂砾垫层，砂砾垫层上部布设砂砾垫层顶面土工格栅；砂砾垫层顶面土工格栅上层设置路基结构层。本实用新型施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了路基较高的富冰、饱冰及含土冰层陡坡路段的路基病害问题。

公开(公告)号：CN202401363U

公开(公告)日：2012-08-29

申请号：CN201120560303.0

申请日：2011-12-29

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 汪双杰 ,  章金钊 ,  朱东鹏 ,  刘戈 ,  樊凯

IPC: E01C3/06

Abstract: 本实用新型涉及一种冻土区高速公路片块石通风路基。冻土路基热融沉陷引发的路基纵向开裂、沥青路面下路基尺寸效应等，严重影响工程安全和寿命。本实用新型在土拱基底冲击碾压和填筑30cm砂砾下垫层，砂砾下垫层部分冲击碾压在地面线以下，在砂砾下垫层上填筑0.9m～1.5m厚的片块石层，片块石层上部用20cm厚的碎石过渡层整平，其上填筑30cm厚的砂砾上垫层，砂砾上垫层与碎石过渡层间铺设透水土工布，砂砾上垫层上部布设塑钢材质的土工格栅，逐层采用重型振动压路机压实。本实用新型能减小多年冻土路基融化及冻土路基发生的不均匀变形，减小气候变暖和人为工程活动对多年冻土路基特性的影响，提高路基结构的安全性和稳定性。

公开(公告)号：CN202265760U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120381478.5

申请日：2011-10-10

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 章金钊 ,  刘戈 ,  李金平 ,  樊凯 ,  朱东鹏 ,  袁堃 ,  符进

IPC: E01C3/06

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型属于冻土区路基建设技术领域，具体涉及一种富冰、饱冰路段片块石型高速公路分离式路基。当冻土区分离式路基坡脚间距小于5m时，两分离路基相互之间会产生热干扰效应，一侧路基边坡及坡脚的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡，造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基的稳定。本实用新型的一期工程路基和二期工程路基间距不大于3米，两路基间隔之间、二期工程路基的下层自下而上铺设有防水土工布和片块石层，二期工程路基与片块石层之间铺设有土工格栅。本实用新型能有效降低冻土区分离式路基的热干扰效应，防止因路基土体温度升高造成的路基稳定性降低，建设成本低，效果明显。

公开(公告)号：CN202265759U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120381470.9

申请日：2011-10-10

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 樊凯 ,  章金钊 ,  刘戈 ,  朱东鹏 ,  李金平 ,  袁堃 ,  符进

IPC: E01C3/06

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型属于冻土区路基建设技术领域，具体涉及一种饱冰、含土冰层路段热棒型高速公路分离式路基。当冻土区分离式路基坡脚间距小于5m时，两分离路基相互之间会产生热干扰效应，一侧路基边坡及坡脚的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡，造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基的稳定。本实用新型设置一期工程路基和二期工程路基，二期工程路基下层自下而上依次铺设隔热板和路面结构层；二期工程路基上设置热棒；热棒可为铅直热棒或L形热棒；一期工程路基和二期工程路基之间设置排水沟。本实用新型能有效降低冻土区分离式路基的热干扰效应，防止因路基土体温度升高造成的路基稳定性降低，建设成本低，效果明显。

公开(公告)号：CN202265758U

公开(公告)日：2012-06-06

申请号：CN201120381468.1

申请日：2011-10-10

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 章金钊 ,  刘戈 ,  朱东鹏 ,  李金平 ,  樊凯 ,  袁堃 ,  符进

IPC: E01C3/06 ,  E01C3/04

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型属于冻土区路基建设技术领域，具体涉及一种富冰、饱冰路段热棒型高速公路分离式路基。当冻土区分离式路基坡脚间距小于5m时，两分离路基相互之间会产生热干扰效应，一侧路基边坡及坡脚的吸热会严重影响另一侧路基的热量收支平衡，造成路基土体温度升高，上限下降，影响路基的稳定。本实用新型的一期工程路基和二期工程路基的间距大于3米、不大于5米，二期工程路基下层自下而上依次铺设土工格栅、片块石层、透水土工布和另一层土工格栅；二期工程路基的靠阳坡面布设铅直热棒；一期工程路基和二期工程路基之间设置排水沟。本实用新型能有效降低冻土区分离式路基的热干扰效应，防止因路基土体温度升高造成的路基稳定性降低，建设成本低，效果明显。

公开(公告)号：CN203212972U

公开(公告)日：2013-09-25

申请号：CN201320199415.7

申请日：2013-04-19

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 李金平 ,  刘戈 ,  章金钊 ,  符进 ,  朱东鹏 ,  樊凯 ,  袁堃

IPC: E01C3/06

CPC classification number: Y02A30/68

Abstract: 本实用新型涉及一种富冰、饱冰及含土冰层路段高速公路半填半挖路基。填挖过渡段的挖方段在开挖施工过程中会带入热量，对多年冻土造成影响，破坏路基稳定性。本实用新型在挖方段的路面结构层下方为换填砂砾层，换填砂砾层设置边坡和底面的横坡；换填砂砾层下方为全断面防水土工布；填方段的路面结构层下方80cm至陡坡与地面线相交处高度区间内设置陡坡台阶，陡坡台阶上逐层设置有洁净砂砾或石渣填筑，洁净砂砾或石渣填筑中自上而下铺设若干层土工格栅；路面结构层下设置保温板。本实用新型所涉及的路基，是对传统半填半挖路基工程措施的变革，施工造价低，使用寿命长，承载力强，防水性好，有效地解决了富冰、饱冰及含土冰层多年冻土区的路基病害问题。