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公开(公告)号：CN218621770U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223327988.1
申请日：2022-12-13
Applicant: 上海中交水运设计研究有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种环抱式桥墩柔性防护装置。每一组包括：两个第一防护结构，分别对应的套接于一承台两端的两个立柱上；每一第一防护结构包括第一钢质空腔壳体、覆盖于第一钢质空腔壳体外的复合柔性层以及填充于第一钢质空腔壳体内的格构件和耗能芯材；第一钢质空腔壳体包括第一腔室以及沿着承台内侧边及端部外侧边向下延伸的第二腔室；第一钢质空腔壳体上预留螺栓孔；若干第二防护结构，其分别对应套设于一立柱上；每一第二防护结构包括第二钢质空腔壳体、覆盖于第二钢质空腔壳体外的复合柔性层以及填充于第二钢质空腔壳体内的格构件和耗能芯材；第二钢质空腔壳体包括与承台上表面接触的第三腔室以及沿着承台内侧边向下延伸的第四腔室。
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公开(公告)号：CN208668356U
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201821166491.7
申请日：2018-07-23
Applicant: 上海中交水运设计研究有限公司
Abstract: 混合式航道景观护岸堤,桩基(1)顶端低于挡土结构(4)顶端，在桩基(1)与挡土结构(4)之间沿斜坡铺设护坡(2)，在桩基(1)内侧护坡(2)低端底部设置透水石笼结构(3)，挡土结构(4)底部固定混凝土方桩(5)。在硬质刚性挡土结构前沿设置可供植物生长载体的护坡，在护坡后沿设置景观桩基，构成混合式景观护岸结构，兼顾挡土、防洪挡水、美化环境等功能。具有较强的消浪、防冲刷、防船行波、防土体滑坡、景观效果好的功能，植物滨水生长环境安全健康，绿色生态。
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公开(公告)号：CN212801340U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021172247.9
申请日：2020-06-22
Applicant: 上海中交水运设计研究有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 浮式趸船‑气囊柔性拦阻系统,包括带式气囊(1)、趸船(2)、水下钢索(3)、磁感应器(4)和高压气瓶(9)；在同向并排的二部趸船(2)后端之间固定带式气囊(1)，同时在二部趸船(2)的前端之间连接水下钢索(3)，并且在水下钢索(3)上阵列布设至少一组磁感应器(4)，在趸船(2)上安装高压气瓶(9)，高压气瓶(9)连接带式气囊(1)。气囊应激充气浮出水面并以变形量吸收来船动能，而且，将来船包夹在双趸船之间，实现安全可靠的柔性防撞，不但能够有效减小船舶对桥墩和桥跨带来的撞击损害，而且可以快速控制来船，避免继发损害状况，提高系统工作效能，增加系统其的使用期限。
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公开(公告)号：CN214460257U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202023172029.8
申请日：2020-12-24
Applicant: 上海中交水运设计研究有限公司
IPC: E02C3/00
Abstract: 增强的坝顶配重平衡复合动力斜面干式升船机,顶部控制室(E)中安装轮轴(14)；在顶部控制室(E)正下方设置重力块(3)；卷扬机(4)和重力块(3)分别通过卷扬钢缆(15)和重力钢缆(6)与安装在承船架(1)底部的对应的不同承船滑轮(7)连接。平衡利用重力块(3)和卷扬机(4)产生的动力，使承船架(1)匀速的沿上坡(C)和下坡(D)斜面运动，动力充足，有效实现自动平衡，显著提高船只通过能力。升船速度更快，所需的牵引动力设备的要求更低，节能环保造价低，应用便利实施，运行安全可靠。
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公开(公告)号：CN212801341U
公开(公告)日：2021-03-26
申请号：CN202021172292.4
申请日：2020-06-22
Applicant: 上海中交水运设计研究有限公司
IPC: E01F15/14
Abstract: 常潜式带管柔性拦阻气囊,包括弹性护板(1)、管体(2)、配重底板(3)和气管(4)；管体(2)管壁沿伸展方向安装弹性护板(1)，在管体(2)底部的弹性护板(1)下侧安装配重底板(3)，沿配重底板(3)固定气管(4)，气管(4)通过接孔连通管体(2)。充气后气囊外壁的弹性护板(1)显著提高管体(2)吸收来船冲撞动能的能力，而且同时有效保护管体(2)，提高管体(2)耐用寿命，同时，管体(2)在排气后由弹性护板(1)支撑规律折叠，结构简明，提高系统工作效能，结实耐用，安全可靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN208701603U
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201821166478.1
申请日：2018-07-23
Applicant: 上海中交水运设计研究有限公司
Abstract: 航道岸堤生态防护组合护坡,竖立固定的挡土墙(1)底部有向下方延伸的桩基(2)，在挡土墙(1)顶部向后方沿坡面向上堆码铺设生态护坡块(3)，在这些生态护坡块(3)底部前端设置透水结构体(4)，在这些生态护坡块(3)后侧固定挡坎(5)，生态护坡块(3)外表为高分子复合土工布(301)，在生态护坡块(3)中部包裹有种植土(303)，在高分子复合土工布(301)与种植土(303)之间有草种夹层(302)。组合式护坡结构埋置于土体中的硬质挡土结构降低标高，方便顶部设置绿植，防止顶部土体冲刷，具有较强的防冲刷、防船行波、防土体滑坡、生态景观效果好的功能，兼具挡土、防洪挡水、美化环境等功能于一体。
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公开(公告)号：CN106373190B
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN201610756171.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06T17/05
Abstract: 本发明提供了一种基于稀疏散点数据的三维航道与切面显示方法，包括：步骤1：建立航道的立体三维显示模型；步骤2：构建不规则四边形边框；步骤3：对每一个四边形进行等分，并将对边对应等分点相连形成栅格；步骤4：将三角网格中的每一个三角形顶点映射到栅格中，并记为对应栅格的数据点；步骤5：分别提取出数据点在对应栅格中的行列数据；步骤6：采用均值滤波或高斯滤波方法对切面的数据点进行平滑处理；步骤7：通过绘制Catmull‑Rom曲线得到不规则航道的切面的曲线图。本发明省去从散点图构建中间形式数据的步骤，能够适用于不规则形状航道，更快的得到任意一数据点所对应位置的切面数据。
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公开(公告)号：CN106403908A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610768591.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01C13/00
Abstract: 本发明提供了一种基于时间序列的水深预测方法和系统，首先得将多次测量的水深点通过合适的方法映射到同一个位置上，再进行之后的计算。根据同一位置上不同时期的测量值，我们就可以应用时间序列中的加权平均法以及机器学习的梯度下降来对该位置上未来的水深值进行预测。本发明解决了水深测量单位提供的多次测量数据之间位置不重叠的问题。通过测量点之间的距离关系将测量点映射到同一位置进行后续计算，并通过时间序列方法给出未来水深简单而有效的预测。
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公开(公告)号：CN106403908B
公开(公告)日：2019-10-08
申请号：CN201610768591.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G01C13/00
Abstract: 本发明提供了一种基于时间序列的水深预测方法和系统，首先得将多次测量的水深点通过合适的方法映射到同一个位置上，再进行之后的计算。根据同一位置上不同时期的测量值，我们就可以应用时间序列中的加权平均法以及机器学习的梯度下降来对该位置上未来的水深值进行预测。本发明解决了水深测量单位提供的多次测量数据之间位置不重叠的问题。通过测量点之间的距离关系将测量点映射到同一位置进行后续计算，并通过时间序列方法给出未来水深简单而有效的预测。
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公开(公告)号：CN106373190A
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201610756171.6
申请日：2016-08-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: G06T17/05
Abstract: 本发明提供了一种基于稀疏散点数据的三维航道与切面显示方法，包括：步骤1：建立航道的立体三维显示模型；步骤2：构建不规则四边形边框；步骤3：对每一个四边形进行等分，并将对边对应等分点相连形成栅格；步骤4：将三角网格中的每一个三角形顶点映射到栅格中，并记为对应栅格的数据点；步骤5：分别提取出数据点在对应栅格中的行列数据；步骤6：采用均值滤波或高斯滤波方法对切面的数据点进行平滑处理；步骤7：通过绘制Catmull-Rom曲线得到不规则航道的切面的曲线图。本发明省去从散点图构建中间形式数据的步骤，能够适用于不规则形状航道，更快的得到任意一数据点所对应位置的切面数据。
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