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公开(公告)号：CN118721446A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202411232299.3
申请日：2024-09-04
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种用于水下切割的绳锯缓冲减震装置以及施工船，涉及水下作业技术领域。解决了现有技术存在的水下切割效率低且容易出现卡锯、设备损坏的技术问题。该用于水下切割的绳锯缓冲减震装置，包括主支架、滑杆、绳锯导向轮、减震缓冲结构以及升降架，当施工船的甲板在波浪的作用下甲板与工件的间距被拉大时，用于水下切割的绳锯能拉动绳锯所绕过的中部导向轮并通过中部导向轮带动升降架沿滑杆朝上滑动，当施工船的甲板在波浪的作用下甲板与工件的间距缩小时，升降架在重力作用下沿滑杆朝下滑动。本发明具有水下切割效率高且锯切不易出现卡锯，设备使用寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN117735395B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202410169909.3
申请日：2024-02-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于吊装大型轨道式龙门吊的提升支架结构及安装方法，提升支架结构，包括扩大基础、钢管立柱墩、柱顶横梁、主梁、连续式千斤顶、缆风绳、钢绞线和地锚，若干扩大基础位于若干钢管立柱墩底端，若干钢管立柱墩顶端水平连接若干柱顶横梁，若干柱顶横梁上端水平交叉连接若干主梁，若干主梁中心位置安装若干连续式千斤顶，若干缆风绳一端与柱顶横梁、主梁连接，若干缆风绳另一端与若干地锚通连接。本发明采用提升支架结构解决了重达4000t轨道式龙门吊、龙门吊刚性支腿的安装难题；缆风绳与地锚间通过连续式千斤顶进行连接，能精确的调整缆风绳张拉力，有效控制提升支架结构的防倾覆能力。
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公开(公告)号：CN117735395A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410169909.3
申请日：2024-02-06
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种用于吊装大型轨道式龙门吊的提升支架结构及安装方法，提升支架结构，包括扩大基础、钢管立柱墩、柱顶横梁、主梁、连续式千斤顶、缆风绳、钢绞线和地锚，若干扩大基础位于若干钢管立柱墩底端，若干钢管立柱墩顶端水平连接若干柱顶横梁，若干柱顶横梁上端水平交叉连接若干主梁，若干主梁中心位置安装若干连续式千斤顶，若干缆风绳一端与柱顶横梁、主梁连接，若干缆风绳另一端与若干地锚通连接。本发明采用提升支架结构解决了重达4000t轨道式龙门吊、龙门吊刚性支腿的安装难题；缆风绳与地锚间通过连续式千斤顶进行连接，能精确的调整缆风绳张拉力，有效控制提升支架结构的防倾覆能力。
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公开(公告)号：CN111252202B
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202010086139.8
申请日：2020-02-11
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种水上抛石设备，包括并排的两艘驳船，驳船上设置有起吊机、石块，两艘驳船上架设有支撑轨，支撑轨上设置有长度可调的抛石管、用于给抛石管转运石块的石块转运装置，其中抛石管和石块转运装置均可在支撑轨上移动。本发明将石块通过能深入水底的抛石管准确运输到抛石位置，能够避免传统粗放抛石过程中石块在下落时因水流冲击而产生的漂移，增大抛石的准确度，提高抛石效率。
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公开(公告)号：CN111535242A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010334569.7
申请日：2020-04-24
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢管桩桩帽水上吊底装置包括：平衡架，其包括四个平衡梁、四个卡柱、加强底盘、多个吊筋；吊底机构，其包括四个吊底件，一个吊底件对应一个卡柱，所述吊底件包括固定柱、环挡件、滑套、一对支撑块、一对磁力吸盘；定位框，其环绕所述钢管桩设置且不接触所述钢管桩，所述定位框设有四个定位孔。本发明还公开了一种钢管桩桩帽水上吊底装置的施工方法。本发明的平横架与吊底机构可在陆地上预先组装成整体，施工速度快，工作效率高，提升桩帽的质量，延长使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107217660B
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201710456637.5
申请日：2017-06-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02D3/068
Abstract: 本发明公开了一种本发明提供了一种抛石层振动夯实系统，包括：车架，其具有水平的底面；振动装置，其包括振动压辊，振动油缸和油缸换向装置；夯实装置，其设置在所述车架的中部；传动轴，其两端通过轴承座设置在所述车架上；至少一个甩锤，其设置在所述车架的最后端，且设置在所述传动轴；线光源，其设置在车架的前侧上，所述线光源垂直照射在被检测的抛石层上；图像采集装置，其设置在车架的前侧上；图像分析模块，其与所述图像采集装置连接；控制装置，其与所述油缸换向装置、夯实装置、传动轴、图像分析模块连接。本发明通过精确的计算，控制振动装置、夯实装置或甩锤同时工作或分别工作，提高了工作的效率和精度，降低了能耗，节省了人力。
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公开(公告)号：CN107268526B
公开(公告)日：2019-05-21
申请号：CN201710456623.3
申请日：2017-06-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E02B3/12
Abstract: 本发明公开了一种基于Echoscope的护面块体安装辅助系统，包括：第一数据采集单元，采集所有护面块体的形状数据，为每一块护面块体赋予唯一的识别码；第二数据采集单元，在护面块体安装于水下时，将已安装的护面块体的多路水声信号进行实时采样获得采样信号和识别码；第一数据处理单元，存储护面块体的识别码信息；第二数据处理单元，利用水声阵列信号处理方法和二维可视化处理方法将采样信号处理为原始图像，再利用视频编码方法对原始图像进行编码形成视频信号，将视频信号与识别码进行关联；显控单元，将视频信号和关联的识别码传输至第一显示模块进行显示；太阳能供电单元，其用于供电。本发明用于水下作业，快速准确，且能确保水下工程稳固进行。
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公开(公告)号：CN107237502B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710456868.6
申请日：2017-06-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E04G21/14
Abstract: 本发明公开了一种大吨位异型构件吊装工艺，步骤包括：1)吊耳焊接；2)在所述每个吊耳上设置4条钢丝绳；3)在所述异型构件的底部和两侧均设置公插件；4)在所述异型构件目标位置处设置与所述异型构件底部的公插件位置相匹配的母件；5)在所述异型构件目标位置的两端点处设置两根竖向桩；6)操作架搭设；7)吊装；8)在构件垂直落下接近所述竖向桩时，操作架上的施工人员协助将构件两侧上的公插件插入竖向桩上的凹槽；9)构件继续下落，当接近所述异型构件目标位置处时，施工人员协助将构件底部上的公插件插入所述异型构件目标位置处的凹槽；10)拆除吊具。本发明通过设置的公插件和母件的配合，大大提高了吊装的稳定性和精度。
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公开(公告)号：CN107178168B
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201710457178.2
申请日：2017-06-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种现浇面层支模工艺，步骤包括：设置相互平行的短边支模架；与所述立杆平行固定设置有钎杆，使用三角顶丝在钎杆上作出标高控制标志；在所述两个短边支模架之间的底面铺设箱型第一支模架；将稀浆混凝土浇筑到所述第一支模架内；将粗粒式沥青混凝土浇筑到所述第一支模架上方；在所述粗粒式沥青混凝土层上方铺设箱型第二支模架；将中粒式沥青混凝土层浇筑到所述第二支模架内；将碎石层铺设到所述第二支模架上方；在碎石层上方铺设沥青玛蹄脂碎石混合料层，铺设的高度与所述立杆的顶端齐平。本发明可根据需要浇筑成各种性质和尺寸，适用于各种形状复杂的结构，如空间薄壳、箱形结构等。
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公开(公告)号：CN107237502A
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201710456868.6
申请日：2017-06-16
Applicant: 中交一航局第一工程有限公司
IPC: E04G21/14
CPC classification number: E04G21/14
Abstract: 本发明公开了一种大吨位异型构件吊装工艺，步骤包括：1)吊耳焊接；2)在所述每个吊耳上设置4条钢丝绳；3)在所述异型构件的底部和两侧均设置公插件；4)在所述异型构件目标位置处设置与所述异型构件底部的公插件位置相匹配的母件；5)在所述异型构件目标位置的两端点处设置两根竖向桩；6)操作架搭设；7)吊装；8)在构件垂直落下接近所述竖向桩时，操作架上的施工人员协助将构件两侧上的公插件插入竖向桩上的凹槽；9)构件继续下落，当接近所述异型构件目标位置处时，施工人员协助将构件底部上的公插件插入所述异型构件目标位置处的凹槽；10)拆除吊具。本发明通过设置的公插件和母件的配合，大大提高了吊装的稳定性和精度。
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