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公开(公告)号：CN102711190A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210115972.6
申请日：2012-04-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开一种支持信道复用的超宽带时隙预留方法，该方法主要包括以下步骤：(1)根据发送业务的数据速率Vchannel和服务速率Vrequired来确定需要预留的媒体接入时隙(MAS)的个数以及预留位置；(2)获取其它预留成功的设备信标帧中的分布式预留协议信息元素(DRP IE)的比特映射域，将预留相同MAS的设备划分为同一联盟；(3)依次计算加入所有联盟后的信干比变化和特征函数的值，经过比较，选择加入使得特征函数最大的联盟；(4)展开预留协商，广播携带预留方案的DRP IE；(5)联盟收到预留请求后，每个节点都计算新节点加入带来的信干比变化，并对预留请求给出回应；(6)节点根据联盟内所有节点的回应来确定是否预留成功。
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公开(公告)号：CN102572963A
公开(公告)日：2012-07-11
申请号：CN201210006727.1
申请日：2012-01-11
Applicant: 东南大学
IPC: H04W28/22
Abstract: 一种适用于OFDM-UWB系统的协作速率自适应传输方法，包括如下步骤：1)设备在每个超帧的信标期发送自己的信标帧并监听邻居的信标，获得与邻居的信道信息；2)设备根据上层业务类型的数据速率与误帧率要求，计算能否满足该要求，若能达到要求，则选择直接传输，若不能达到要求，请求邻居设备进行协作；3)源设备请求协作后，邻居设备计算自身如果参与协作，能获得的吞吐量，若大于直传传输的吞吐量，则在自身的信标帧中公布协作信息；4)各个设备监听其它设备的协作信息，获得吞吐量最大的设备成为协作设备，若无设备满足条件，则仍使用直接传输。本发明具有动态调整传输速率的特点，动态利用邻居设备的资源，提高系统性能。
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公开(公告)号：CN102244641A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201110252418.8
申请日：2011-08-29
Applicant: 东南大学 , 江苏东大通信技术有限责任公司
Abstract: 正交频分复用超宽带通信系统的同相位补偿方法，其特征是根据超宽带无线网络UWB协议，在每个OFDM符号内固定位置插入12个导频子载波，用于估计残余频偏产生的相位旋转；接收机根据已知导频，经过相关器得到相位粗估计值，得到的相位粗估计值通过滤波器得到最终相位估计值，每个符号的最终相位估计值用于补偿下一个符号的相位旋转。本发明方法利用上一个符号估计，补偿当前符号的特点，减少了导频估计到相位补偿的等待时间，同时加入了滤波器，减小了噪声的影响提高了性能，并且硬件实现简单。
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公开(公告)号：CN101986507A
公开(公告)日：2011-03-16
申请号：CN201010550347.5
申请日：2010-11-19
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种延长无线传感器电池供电时间的方法及其专用电路。该方法基于电池放电电压缓降的特性，利用DC-DC将电池电压降低到适合无线传感器电路的供电电压进行供电。该专用电路包括模拟前端、无线收发模块、DC-DC模块和电池；本发明基于电池放电电压缓降的特性，利用DC-DC模块将电池电压降低到无线传感器电路的最低供电电压，然后以最低供电电压对无线传感器进行供电，从而充分利用电池能量，提高了无线传感器的供电效率，延长了电池的使用时间。相比不采用本发明的直接电池供电方式，延长了无线传感器的电池供电时间可达1.47倍。
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公开(公告)号：CN108833318B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201810628379.9
申请日：2018-06-19
Applicant: 东南大学
IPC: H04L25/49 , H04L25/03 , H04B7/0456 , H04B7/06 , H04B17/13 , H03M1/10 , H03F3/24 , H03F3/21 , H03F1/32
Abstract: 本发明公开了一种大规模MIMO通信系统中基于空间耦合的预失真校准方法，该方法将多路天线的预失真数据通过无线信道耦合，传输到专用的无线预失真测量通道，无线预失真测量通道对多路预失真数据进行解耦，并求取各天线的信道响应，进行信道校准，提取各天线的预失真系数，该方法能够大大减少大规模MIMO通信系统中预失真测量通道的数量，从而有效降低硬件开销。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109639395B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811487982.6
申请日：2018-12-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种适用于极化码编码递增码长重传方案的接收方法，接收端每次将重传帧与已传帧合并成一个长码解码之前，对重传帧进行独立解码，减少了调用长码解码器的次数，降低了接收复杂度，并有效解决了移动通信系统中已传帧无法利用时，后续重传帧性能下降，传输资源浪费的问题。仿真结果表明，本发明方法重传过程中每次传输帧都能够逼近首次传输时的解码性能，同时也保持了递增码长合并求解的能力。
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公开(公告)号：CN108366420A
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201810105202.0
申请日：2018-02-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于Golay互补序列的同步检测方法，针对特别设计的Golay互补训练序列，首先将输入序列与本地序列利用Golay快速相关器做互相关运算，得到两路相关值，并将两路相关值进行加权延时叠加；然后基于接收信号功率设置门限阈值，对延时叠加后的相关值进行峰值检测；最后利用检测到的峰值进行同步判决。本发明综合了Golay互补序列自相关值的和有唯一峰值，且旁瓣为零的特点，提高了系统的鲁棒性，同时有效改善了传统延时自相关算法带来的定位模糊问题。
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公开(公告)号：CN102255832B
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201110258756.2
申请日：2011-09-02
Applicant: 东南大学 , 江苏东大通信技术有限责任公司
Abstract: 本发明提出了一种正交频分复用超宽带系统的帧检测方法，其基本流程为：将接收到的模/数转换器采样数据进行1∶4串并变换，串并变换后的数据分为两路，一路首先使用优化的匹配滤波器系数进行匹配滤波，然后对匹配滤波后的结果进行延迟复乘运算，使用指数形式的加权系数对延迟复乘的结果进行准匹配滤波得到判决量，最后对该判决量进行4倍下采样处理；为了减少加权累加的计算量，使用了多相分解来实现。另外一路数据经功率估计，得到功率估计值，并对该功率估计值进行4倍下采样处理；为了降低计算量，功率估计和4倍下采样处理均采用多相分解实现，且每个多相分量均使用递归算法实现。两路计算的结果输入到比较器，判决是否有帧存在。
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公开(公告)号：CN103476116A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201310435179.9
申请日：2013-09-23
Applicant: 东南大学
IPC: H04W64/00
Abstract: 本发明公开了一种基于定位单元质量及多算法数据融合的抗NLoS误差定位方法，包括如下步骤：待测终端获得N个锚节点反馈的测量值，包括TOA、RSSI以及信噪比SNR；利用Kalman滤波器处理TOA测量值，得到新的TOA测量值，并将得到的TOA测量值分为两组：第二TOA测量值和TDOA测量值；采用模式搜索法和CHAN算法分别对第二TOA测量值和TDOA测量值进行定位计算；确定定位单元的权值，分别对第二TOA测量值和TDOA测量值的定位结果进行数据融合；对第二TOA测量值的融合定位结果和TDOA测量值的融合定位结果进行融合。本发明充分利用了测量值带来的各类信息，通过数据融合的方法进行整合，可以得到更为精确的定位结果。
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公开(公告)号：CN103442362A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310379393.7
申请日：2013-08-27
Applicant: 东南大学
CPC classification number: Y02D70/00
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路车-地通信系统小区间干扰协调和节能的装置，包括基站定向天线、基站无线拉远单元、基站基带处理单元、动车组参数估计单元、基站控制器，车载台定向天线、车载台无线拉远单元以及车载台基带处理单元。本发明还公开了采用上述装置进行高速铁路车-地通信系统小区间干扰协调和节能的方法，通过动车组参数估计单元，实时估计和预测动车组的运动矢量和位置，选择性激活高速铁路车-地通信系统中少量的基站设备，从而大大减少了小区间的干扰和基站设备的功耗。
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