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公开(公告)号：CN103774768A
公开(公告)日：2014-05-07
申请号：CN201410015952.0
申请日：2014-01-14
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种加劲套管混凝土屈曲约束支撑，包括核心部件、无黏结材料、加劲部件和约束部件；所述约束部件设置在核心部件外围，约束部件由套管填充混凝土或砂浆组成；所述无黏结材料包裹在核心部件的表面；所述无黏结材料外表面上增设有加劲部件，加劲部件的平侧面或翼缘外侧面沿核心部件长度方向与无黏结材料表面紧贴，包裹核心部件的无黏结材料和贴紧的加劲部件一起放置于约束部件内。本发明屈曲约束支撑构件通过加劲部件，将核心板传来的挤压力由加劲部件或加劲部件和混凝土或砂浆块组合来承担，同时加劲部件能够将挤压力更均匀地传递到加劲部件另外一侧更大面积的混凝土或砂浆块面层上。
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公开(公告)号：CN102808464A
公开(公告)日：2012-12-05
申请号：CN201210270344.5
申请日：2012-07-31
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明公开了一种纤维预拉杆式自定心型钢屈曲约束支撑，包括工字钢、位于工字钢的腹板两侧的两个内约束矩形管、套在工字钢和两个内约束矩形管外的外约束矩形管、设置在工字钢两端的两块端板、连接两块端板的纤维拉杆、与端板连接的连接部件；工字钢一边的内壁与内约束矩形管的一端连接，另一边的外壁与外约束矩形管的一端连接，工字钢的腹板上设置有阵列排列的小孔，端板上设置有与工字钢截面相匹配的缺口，端板插入工字钢耗能单元端部并与内约束矩形管和外约束矩形管的端部接触，所述纤维拉杆位于内约束矩形管中，并施加有预应力将两端的端板拉紧，在两块端板的外侧均连接有连接部件。
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公开(公告)号：CN102707623A
公开(公告)日：2012-10-03
申请号：CN201210145411.0
申请日：2012-05-10
Applicant: 东南大学
IPC: G05B13/04
Abstract: 本发明公开了一种预应力网格结构张拉全过程的反馈控制方法，包括以下主要步骤：1）分析准备，2）确定预应力网格结构的放样态基准有限元模型，3）进行结构放样态施工误差的概率有限元分析，4）构建预测预张力控制值的逆向神经网络反馈系统，5）张拉全过程的反馈控制。该方法采用基于施工监测数据的反馈控制方法，在对初始结构分析模型进行施工误差概率有限元分析的基础上，通过逆向神经网络技术构建结构响应与预张力控制值的关系模型，并在实际的多阶段张拉过程中基于实测结构响应数据对预张力控制方案进行动态调整，逐步消除施工误差的随机干扰，从而保证结构在张拉完成实现预期的设计状态。
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公开(公告)号：CN101413298A
公开(公告)日：2009-04-22
申请号：CN200810236268.X
申请日：2008-11-19
Applicant: 东南大学
IPC: E04B1/98
Abstract: 本发明涉及一种轻型三重金属圆管屈曲约束支撑耗能器，由核心受力管、屈曲约束管、定位栓和端部连接件组成。核心受力管由屈服强度较低、具有优良延性的金属材料制成，通过在中部开槽来加强端部截面，确保端部截面在整个受力过程中处于弹性受力状态，位于屈曲约束内管、外管之间；屈曲约束管由内约束管、外约束管和填充板条组成，内外约束管限制核心受力管沿着径向的局部屈曲，并提供防止耗能器整体屈曲的抗弯刚度；填充板条通过与内管沿着支撑轴向相连，具有相当的抗弯刚度，可以限制核心管屈服段沿着切向的移动；定位栓用于固定三重金属圆管之间的相对位置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120084887A
公开(公告)日：2025-06-03
申请号：CN202510559988.3
申请日：2025-04-30
Applicant: 东南大学
IPC: G01N29/14 , G06F18/2321 , G06F18/23213 , G06F18/2431 , G06F18/2135 , G06F18/2113 , G06F18/15 , G01N29/50 , G01N29/44 , G01H9/00
Abstract: 本发明公开了基于DAS和声发射信号特征的城市道路多风险评价方法，涉及城市道路安全监测技术领域。本发明包括：接收基于DAS多个通道采集的城市道路既有通信光纤周围声纹信号；基于采集得到的城市道路既有通信光纤周围声纹信号提取时域、频域及复合特征，并通过Pearson相关系数矩阵去除提取时域、频域及复合特征的冗余特征，生成优化后的时域、频域及复合特征；对于优化后的时域、频域及复合特征，采用单特征密度分布和二维高斯分布置信区间外区域判断异常，并结合主成分分析降维与DBSCAN聚类方法，定位异常DAS通道。本发明能够有效探测城市道路地下空洞隐患以及分类地面风险事件，实现城市道路安全风险监测与评价。
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公开(公告)号：CN119777484A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510208290.7
申请日：2025-02-25
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种滑移隔震模块化建筑，包括：构成建筑主体的模块组；承载所述模块组的建筑基础；介于所述模块组与建筑基础之间的滑移层，其包括分别与所述模块组底部和建筑基础顶部固定连接的上滑移界面和下滑移界面，以及置于所述上滑移界面和下滑移界面之间的滑移介质；以及连接所述模块组和建筑基础并用于控制起滑状态的起滑控制部件。与现有技术相比，本发明可实现降低上部模块化建筑的地震响应，保护模块内的非结构构件，模块单元设计更轻量化、相邻模块间的连接更简单，适应多样布局与受力特点，通过造价低廉与施工便捷的简易滑移隔震措施提高模块化建筑的抗震性能。
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公开(公告)号：CN112252734B
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202011195086.X
申请日：2020-10-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提出了一种应用于装配式建筑预制构件吊装就位辅助工装及吊装方法，属于建筑工程领域。该装置包括一个底座，若干个底座固定装置，至少一个固定在底座上的机械臂，以及中央控制器。所述辅助工装通过底座固定装置临时固定在下层楼板上，通过调整机械臂的关节位置调整装置粗定关节的大致位置，通过感知机械臂上关节和建筑轴线之间的位置关系，确定机械臂上推杆的伸出长度，来推动预制构件水平方向就位，并通过距离传感器进一步确认预制构件的位置。多个机械臂的协同，可以将所吊装的预制构件精确送入所需的水平方位，并在吊机的配合下实现预制构件自动化精确就位，提高装配式结构的安装效率，保障施工的安全性。
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公开(公告)号：CN117364925A
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN202311548339.0
申请日：2023-11-20
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明涉及一种箱体间快速自锁互联的模块化建筑体系，包括若干可两两之间自锁互联的模块化房间单元，所述模块化房间单元包括房屋主体、以及设置在房屋主体上的若干竖向自锁连接件，所述竖向自锁连接件由锁头和锁具组成，所述锁具包括锁杆，所述锁头包括顶板、可移动设置在所述顶板上且表面加工有槽口的两锁件板、以及两端分别连接所述锁件板与顶板并用于推动两锁件板相对靠拢的弹性件，且当所述锁件板靠拢贴合时，两锁件板上的槽口配合形成约束所述锁杆的自锁槽。本发明可实现全装修房间单元在施工现场的快速装配，模块组合多样，空间布局灵活，应用范围广，改善了模块间拼接时的安装误差敏感性等。
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公开(公告)号：CN107447857B
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN201710564389.6
申请日：2017-07-12
Applicant: 东南大学 , 江苏金砼预制装配建筑发展有限公司
Abstract: 本发明提出了一种装配式混凝土框架的梁端可更换耗能连接组件，所述的装配式混凝土框架的梁端可更换耗能连接组件设置在装配式混凝土框架结构梁柱连接的梁端上侧和/或下侧，该连接组件包括核心耗能棒(1)、设于核心耗能棒(1)一端的柱向钢筋连接套筒(2)、布置在核心耗能棒(1)另一端的梁向可调组合钢筋接头(3)及铺设在核心耗能棒(1)远离梁受弯中性轴之外侧的约束体系(4)。该组件可诱导结构塑性损伤集中在核心耗能棒中，节点延性好、耗能能力强，且具备震后易修复的特点；该耗能连接组件的应用符合建筑工业化发展要求，具有可批量生产、快速装配施工的优点。
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