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公开(公告)号：CN110136255A
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201910295196.4
申请日：2019-04-12
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种滑雪场运动员风阻耗能评估方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、根据滑雪场真实的地形地貌，通过GIS方法获取三维空间信息，建立滑雪场地形模型；步骤二、通过风洞试验获取运动员典型运动姿态的风阻系数；步骤三、按照运动员典型运动姿态对滑雪场赛道进行分段，结合滑雪场风场分布函数特征在赛道区间布设滑雪场风速传感器的安装位置；步骤四、结合风速传感器采集的数据建立滑雪场风场分布函数；步骤五、建立运动员风阻耗能评估模型。本发明对滑雪场地形地貌信息进行地理信息数字化建模，为滑雪场风场重构提供精准的地形信息，可以为运动员更加科学的提升比赛成绩提供有益的帮助。
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公开(公告)号：CN110111420A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910295200.7
申请日：2019-04-12
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种滑雪场风场建模方法，所述方法包括如下步骤：步骤一、根据当地滑雪场地形，通过地理信息方法建立滑雪场地貌三维模型；步骤二、根据步骤一建立的滑雪场地貌三维模型的地形特征对滑雪场赛道进行分段，得到若干个赛道区间，并按滑雪场风场重构函数特征在赛道区间进行风速传感器布置；步骤三、选取插值方法对滑雪场风场重构，建立滑雪场风场重构函数，利用风速传感器监测风速数据，对滑雪场风场重构函数参数进行识别，确定本地滑雪场风场重构函数。本发明的方法简单，应用性比较强，可以有效帮助教练员指导运动员进行科学训练，提高运动员竞技水平。
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公开(公告)号：CN110103934A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910340281.8
申请日：2019-04-25
Applicant: 哈尔滨创奇旅游装备科技开发有限公司 , 东北林业大学
Abstract: 本发明公开了一种基于涡流发生器的高速救援全垫升气垫船装备减阻方法，所述方法包括如下步骤：步骤一：对于具体气垫船进行流场的数值模拟，提取气垫船客舱尾部的流线图，通过流线图判定流体分离点位置，并做标记；步骤二：在标记好的分离点位置设置涡流发生器。本发明利用涡流发生器能够产生流向涡、延迟流动分离的特点实现了气垫船气动减阻，与其他主动减阻方法相比，该装置构造简单，且无需外界供能，安装方便，经济高效。另外，较好的减阻性能能够使得气垫船的推进动力得到充分的利用，达到大大节约燃料成本的目的，可广泛用作高速救援全垫升气垫船的减阻装备。
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公开(公告)号：CN107503281A
公开(公告)日：2017-12-22
申请号：CN201710572014.4
申请日：2017-07-13
IPC: E01D19/00
Abstract: 本发明公开了一种基于旋涡发生器的大跨桥梁风致振动流动控制方法，其步骤如下：一、根据当地主导风向及风速并结合桥梁截面尺寸，选择涡发生器不同展向安装间距l；二、对于主梁，旋涡发生器对称布置在主梁两侧；对于斜拉索，旋涡发生器安装在斜拉索表面侧风面（以当地主导风向作为风向）。本发明利用桥梁主梁或斜拉索尾流区展向涡的不稳定性，将涡旋发生器作为扰动源用以抑制尾流大尺度展向涡的形成与发展，实现对主梁或斜拉索风致振动的控制。本发明在展向方向以一定间隔设置涡旋发生器，改善主梁或斜拉索绕流场特性，可以有效地抑制或削弱涡激振动的发生，与传统涡激振动控制手段相比，具有安装方便、普适性较好的优点，并且大大节约了材料费用。
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公开(公告)号：CN208869932U
公开(公告)日：2019-05-17
申请号：CN201821633912.2
申请日：2018-10-09
Applicant: 东北林业大学
IPC: E01D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁结构用减震阻尼器，包括固定架、活动杆和套管，所述套管的外围固定安装有固定环，所述固定环之间的套管顶部旋转安装有把手，所述套管的一侧滑动安装有贮油缸，所述贮油缸的内部设置有内腔，所述阻尼控制阀一侧的贮油缸内部固定安装有液压缸，所述液压缸的内部滑动安装有活塞，且活塞的一侧固定安装有活动杆，且活动杆与套管之间设置有防灰环，所述贮油缸的另一端旋转安装有转盘，所述转盘与活动杆的两侧皆通过转轴旋转安装有固定架，所述固定架的底部固定安装有底座。本实用新型通过设置有一系列的结构使本装置在使用过程中具有便于移动、减震性强以及固定效果好等优点，优化使用过程。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209274854U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201920034647.4
申请日：2019-01-09
Applicant: 哈尔滨德嘉游艇科技开发有限公司 , 东北林业大学
Abstract: 一种高性能游艇防撞装置，涉及一种防撞装置。防撞保护壳边缘弯设有固定翼，防撞保护壳两侧分别向外凸设有安装腔，防撞保护壳采用泡沫铝一体成型，并间隔罩设在游艇的船艏底部前方，两个缓冲阻尼杆一一对应设置在两个安装腔内部，缓冲阻尼杆包括连接筒、缓冲弹簧及两根丝杠，连接筒两端分别通过螺母与对应的丝杠内端旋接配合，两根丝杠外端分别固定有限位板，缓冲弹簧间隔套设在连接筒外部并固定在两个限位板之间，两个限位板分别与安装腔及游艇固定连接，固定翼与游艇固定连接并通过密封胶封边设置。通过防撞保护壳起到防撞保护作用，增设缓冲阻尼杆对防撞保护壳起缓冲阻尼作用，提高抗撞性能。
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公开(公告)号：CN215054161U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202120775625.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种具有发电功能的大跨屋盖风吸力抑制装置，涉及一种风吸力抑制装置。四根三棱柱杆围合固定成矩形框，四根连接圆杆固定在矩形框四角位置，连接圆杆上有通孔滑动插装在四根刚性管上，四根弹簧套设在刚性管外部且上端与连接圆杆固定，四根刚性杆插装在刚性管内部，刚性杆上端通过两个径向接杆与通孔内壁固定，刚性管开设两条竖向通长豁口供两个径向接杆上下滑动，外壳固定在刚性管底部，弹簧下端与外壳固定，刚性杆下端伸入外壳内与质量块固定，质量块表面缠绕线圈，外壳内壁固定永久磁铁，线圈通过导线与蓄电池连接为闭合回路。能够实现抑制屋盖风吸力和发电的双重作用，结构简单、体积较小、适用性高。
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公开(公告)号：CN210799232U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921749067.X
申请日：2019-10-17
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种具有改善桥梁风环境功能的新型垂直轴风力机装置，属于垂直轴风力机技术领域。垂直轴风力发电机固定在桥梁栏杆外侧，垂直轴风力发电机的扇叶为两个，且均为半圆弧形，两个半圆弧形扇叶一端与垂直轴风力发电机的扇叶轴侧壁固定连接，两个半圆弧形扇叶所述一端相对于扇叶轴对称设置，两个半圆弧形扇叶的凹面有部分重合，两个半圆弧形扇叶中间均开有孔洞，每个半圆弧形扇叶位于孔洞处均设有可转动扇叶，可转动扇叶一端与孔洞的相邻侧边铰接，另一端通过弹簧拉绳与孔洞相邻侧边固定连接，半圆弧形扇叶的回转半径外侧设有集风板，集风板与桥梁主梁固接。本实用新型具有风能收集的作用，并能改善大跨桥梁风环境，收集的风能可供桥上相关设备使用。
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公开(公告)号：CN215057878U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121105327.7
申请日：2021-05-20
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 一种低雷诺数叶片翼型及应用其的水平轴风力机，涉及一种叶片翼型及风力机。翼型由前缘、尾缘、压力面和吸力面组成，最大相对厚度为3.9％～6.0％,距前缘为弦长的10.3％，最大相对弯曲为6.34％～8.69％，距前缘为弦长的39.5％。为低风速地区的小型水平轴风力机提供一种叶片翼型，在低雷诺数的环境下具有较高的最大升阻比，使水平轴风力机具有较高的风能利用率。
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公开(公告)号：CN211849987U
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201922285503.9
申请日：2019-12-18
Applicant: 东北林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种可调控预应力植筋连接梁柱装置，包括胶合木、钢制连接件、预应力筋、锚具、张拉装置、转向块；胶合木包括木柱和木梁，木柱和木梁连接的节点位置内设置有植筋；转向块位于木柱的两侧，且固定设置于木梁上；钢制连接件固定安装于木梁的末端，钢制连接件的侧面设有楔形钢垫，楔形钢垫内设置有第一凹槽，第一凹槽内嵌有第一轴承；张拉装置包括钢板、螺杆，钢板上设置有一螺纹孔，螺杆穿过螺纹孔与第一轴承的内圈固定连接；预应力筋穿过锚具、钢板、钢制连接件、转向块，且末端锚固于锚具上。本实用新型提高了胶合木植筋连接梁柱节点受力性能，还可通过预应力调控，对节点的变形进行恢复，减小结构损伤。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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