公开(公告)号：CN103590003A

公开(公告)日：2014-02-19

申请号：CN201310561018.4

申请日：2013-11-13

Applicant: 东北大学

Inventor： 杜广煜 ,  巴德纯 ,  孙伟 ,  韩清凯

IPC: C23C14/16 ,  C23C14/46 ,  C23C14/02

Abstract: 一种物理气相沉积在旋转机械叶片表面制备硬阻尼涂层的方法，属于材料技术领域，按以下步骤进行：（1）采用旋转机械叶片作为基体，采用超声波清洗；（2）用空气吹干后用氮气冲洗；（3）将氮基体置于过滤电弧离子镀膜机的真空室内，抽真空；（4）通入氩气，对基体施加负偏压，利用电极间辉光放电产生的离子清洗基体表面；（5）抽真空后通入氩气，将基体预热至100~150℃；开启过滤电弧离子镀膜机，向基体表面沉积钛涂层；（6）对称开启多阴极磁过滤真空电弧，沉积Ni60Cr33.7Al4.5Y1.8合金涂层；在基体表面制成硬阻尼涂层。本发明的方法具有适用叶片范围广，涂层材料丰富多样，制备过程温度低，涂层均匀，粉尘、废气等无环境污染物，设备成本低，生产效率高等特点。

公开(公告)号：CN101690929B

公开(公告)日：2012-07-18

申请号：CN200910187748.6

申请日：2009-09-29

Applicant: 东北大学

Inventor： 赵春雨 ,  闻邦椿 ,  任朝晖 ,  张义民 ,  韩清凯 ,  宫照民 ,  李鹤 ,  李小鹏 ,  孙伟 ,  姚红良 ,  马辉

IPC: B07B1/28 ,  B07B1/46 ,  B07B1/42 ,  H02P5/00

Abstract: 本发明涉及一种四机驱动自同步振动筛及结构参数确定方法，属于振动机械技术领域，该振动筛包括筛体、支架、弹簧、筛网和两个对称的辅助刚体单元，每个辅助刚体单元包括带座轴承、带座轴承底架、浮动轴、浮动限位弹簧、偏心块和一个辅助刚体，其中每个辅助刚体包括两个对称振动电机和一个振动电机座；其结构参数确定方法，分为：A、圆运动四机驱动振动筛结构参数确定方法；B、直线运动四机驱动振动筛结构参数确定方法。本发明的优点：安装的同一辅助刚体上的两个激振器实现零相位差的同步，作用上振动机体上的激振力相当于安装在辅助刚体转轴位置一个激振器所产生的激振力。此激振力等于两激振器的激振动力合力，实现四个激激器激振力的叠加。

公开(公告)号：CN100466967C

公开(公告)日：2009-03-11

申请号：CN200710011169.7

申请日：2007-04-29

Applicant: 东北大学

Inventor： 韩清凯 ,  王黎 ,  沙娜 ,  侯硕

IPC: A61B5/02

Abstract: 一种便携式连续记录脉搏检测装置，包括光电式脉搏传感器、前置放大器、滤波模块、A/D采集记录器和电源模块，前置放大器分别与光电式脉搏传感器、滤波模块相连，滤波模块分别与光电式脉搏传感器、A/D采集记录器相连，电源为光电式脉搏传感器、前置放大器、滤波模块、A/D采集记录器供电；该装置及其分析方法可以准确地采集记录人体脉搏波，性能稳定，使用方便，无创无约束，可连续记录，重复使用性好。

公开(公告)号：CN120067925A

公开(公告)日：2025-05-30

申请号：CN202411905194.X

申请日：2024-12-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 马辉 ,  范才子 ,  张永超 ,  马泽宇 ,  郭旭民 ,  韩清凯 ,  罗忠

IPC: G06F18/2433 ,  G06F18/214 ,  G06F17/18 ,  G06N3/0464

Abstract: 本发明提供一种基于改进扩散模型的小样本下轻量级故障诊断方法、系统及存储介质。本发明方法，包括：采集旋转机械的核心部件如轴承或齿轮的健康状态和多种故障状态的振动信号；应用滑动窗口算法，将连续的原始信号划分为具有统一窗口尺寸的多个信号段，构建小样本数据集；将划分好的小样本数据集输入构建的改进扩散模型，生成高质量的故障样本；使用样本增强后的数据集来训练深度学习模型，识别和预测故障类别。与现有技术相比，本发明所建立的模型能够在小样本的条件下有效生成高质量样本，提高了诊断精度并具有一定的鲁棒性。

公开(公告)号：CN118999979A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202411322102.5

申请日：2024-09-23

Applicant: 东北大学

Inventor： 林君哲 ,  陈海洋 ,  李晖 ,  马辉 ,  孙伟 ,  赵宇来 ,  韩清凯

IPC: G01M7/02

Abstract: 本发明涉及一种航空发动机液压管路系统液压激振地面模拟试验装置，包括：基座，用于模拟航空发动机产生的基础激励；管路固定与检测模块，固定安装于安装在基座上的模拟机匣上；激振回路模块，被测管路通过其与激振回路模块连通；激振泵源模块，与激振回路模块相连，用于向所述激振回路模块所连接的被测管路施加流体动载荷；油液状态管路模块，与激振回路模块连通，用于实时监测；电控系统模块，用于实现对油液的压力、流量、油温与清洁度四类关键指标的实时监测、控制与显示。本发明能够更加真实地反映航空发动机液压管路系统内部流体压力脉动工况，实现液压激振模拟。

公开(公告)号：CN117454626A

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN202311411593.6

申请日：2023-10-28

Applicant: 东北大学 ,  中国航发四川燃气涡轮研究院

Inventor： 马辉 ,  李鑫 ,  刘子濛 ,  张龙 ,  马泽宇 ,  朱加赞 ,  罗忠 ,  韩清凯 ,  汪博

IPC: G06F30/20 ,  G06F17/16 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于机械动力学技术领域，针对直齿轮系统的齿面磨损故障问题，公开了基于改进分形的齿面磨损故障直齿轮啮合特性分析方法，该方法可以准确分析齿根裂纹故障直齿轮系统的动力学特性与箱体柔性的关系。通过分析实际齿轮齿面的表面形态，建立了齿轮齿间相互作用的三维分形接触模型；通过将轮齿承载接触分析方法与分形接触理论相结合，并考虑摩擦的影响，求解了直齿轮对的时变啮合刚度；结合Archard磨损模型建立了齿面磨损故障条件下的啮合特性和磨损深度分析模型。本发明弥补了现阶段齿面磨损故障直齿轮系统建模方法的空缺。

公开(公告)号：CN116933436A

公开(公告)日：2023-10-24

申请号：CN202310991267.0

申请日：2023-08-08

Applicant: 东北大学 ,  中国航发沈阳发动机研究所

Inventor： 李晖 ,  张政伟 ,  王相平 ,  张海洋 ,  曹航 ,  柏汉松 ,  宋洋 ,  王绍明 ,  杜少辉 ,  李则霖 ,  周晋 ,  李朋潮 ,  杨耀 ,  李济楠 ,  乔洲 ,  孙占彬 ,  邓奕辰 ,  周勃 ,  李慧 ,  李凯翔 ,  张飞 ,  马辉 ,  孙伟 ,  罗忠 ,  林君哲 ,  李鹤 ,  韩清凯 ,  闻邦椿

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/20 ,  G06F119/02 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明属于机械冲击动力学技术领域，具体涉及一种低速冲击下复材圆柱壳机匣结构动力学建模与分析方法。技术方案如下：包括六个步骤：建立动力学模型并确定复材圆柱壳机匣的材料参数；对需要判断是否失效的材料层，确定此层在复材圆柱壳三个纤维主轴方向的应力‑应变关系；计算得到需要判断是否失效的材料层由失效层分配的三个纤维主轴方向的应变；综合考虑纤维在外载荷作用下各应力分量对纤维断裂破坏的影响，并判别纤维层是否已经失效；构建复材圆柱壳机匣结构位移方程；求解复合圆柱壳机匣的冲击特性。本发明求解效率高，实用性强，能够准确、高效地预测复材圆柱壳机匣的低速冲击特性。

公开(公告)号：CN116842646A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202310456146.6

申请日：2023-04-25

Applicant: 东北大学

Inventor： 马辉 ,  田洪旭 ,  胡昊东 ,  汪伟伟 ,  张顺豪 ,  刘子濛 ,  韩清凯

IPC: G06F30/17 ,  G06F30/23 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明提供了一种GTF星型齿轮‑转子耦合系统动力学建模方法，涉及机械动力学技术领域，包括如下步骤：S1、利用梁‑壳耦合单元建立转子的有限元模型；S2、利用梁单元建立太阳轮、行星轮和柔性齿圈有限元模型；S3、建立齿轮副啮合模型；S4、组集部件，得到系统的动力输入和输出端；S5、降低S4中动力输入和输出端和S2中行星轮有限元模型的矩阵维度；S6、利用S3中的啮合模型将动力输入端‑行星轮‑动力输出端连接，得到耦合系统的模型；S7、对S6中的耦合系统进行模态分析和动态响应分析，得到所述耦合系统的坎贝尔图和响应幅值曲线。与传统有限元方法相比，本方法计算效率更高，弥补了现阶段含复杂结构的齿轮‑转子刚柔耦合建模方法的空缺。

公开(公告)号：CN116451517A

公开(公告)日：2023-07-18

申请号：CN202310162674.0

申请日：2023-02-24

Applicant: 东北大学 ,  中国航发沈阳发动机研究所

Inventor： 孙伟 ,  季文豪 ,  谭莉 ,  王鑫 ,  马辉 ,  李晖 ,  林君哲 ,  汪博 ,  韩清凯

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/18 ,  G06F17/11 ,  G06F17/16 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明提供一种基于梁单元和实体单元耦合的管路系统应力响应评估方法，包括：获取梁单元的刚度矩阵和质量矩阵和非协调实体单元的刚度矩阵和质量矩阵；对管路系统约束区划分实体网格，对管路系统非约束区划分梁单元网格；基于界面耦合单元位移关系获取所述界面耦合单元的刚度矩阵；获取管路系统的单元刚度矩阵和质量矩阵；基于管路系统的运动方程得到管路系统的节点位移响应；通过应力磨平的方式求解单元节点处应力响应，并分析管路系统的最大应力响应是否处于预设的响应合理区间，如果在响应合理区间内则判断管路系统应力响应设计合理，否则判断不合理。

公开(公告)号：CN116244992A

公开(公告)日：2023-06-09

申请号：CN202310162678.9

申请日：2023-02-24

Applicant: 东北大学 ,  中国航发沈阳发动机研究所

Inventor： 季文豪 ,  孙伟 ,  王鑫 ,  张秉杰 ,  李晖 ,  汪博 ,  马辉 ,  林君哲 ,  韩清凯

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/18 ,  G06F17/16 ,  G06F17/11 ,  G06F113/14

Abstract: 本发明提供一种基于非协调实体单元的管路系统参数化有限元建模方法，包括：获取主节点的形函数以及附加节点的形函数，通过静力凝聚的方式消除附加节点的自由度；基于所述附加节点的自由度对协调实体单元进行修正，从而获取非协调实体单元的刚度矩阵和质量矩阵；对管路系统进行网格划分，获取管路直线段的单元节点坐标；由管路折弯中线处的折弯半径和空间几何变换关系，获取管路折弯圆弧段的单元节点对应的折弯半径，进一步，获取管路弯曲圆弧段的单元节点坐标；根据管路直线段和弯曲圆弧段的单元节点坐标获取单元的刚度矩阵和质量矩阵并组集得到总体的刚度矩阵和质量矩阵，从而完成管路系统建模。本发明能够适应任意管形的管路系统，并能够进行快速的管路系统参数化有限元建模。