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公开(公告)号：CN114016380A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111350404.X
申请日：2021-11-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种预制拼装混凝土栈桥，其特征在于所述栈桥包括预制T梁、桩顶托以及预制管桩，预制T梁内开预留孔，桩顶托顶部预埋锚固钢筋与锚固钢板插入预制T梁预留孔内，孔内浇筑高强无收缩水泥灌浆料，桩顶托下端伸入预制管桩内与其连接。本发明对传统栈桥进行改进，将混凝土栈桥工厂化、标准化、预制化，使得栈桥结构装配施工，速度快且环境影响。
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公开(公告)号：CN105064213B
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201510538480.1
申请日：2015-08-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/16
Abstract: 一种用于自锚式悬索桥的主缆散索鞍，包含下鞍体，上鞍盖、夹紧盖及底座板。下鞍体的后部鞍体上导向槽路内设置若干隔板用于将主缆索股分列，上鞍盖与后部鞍体组成散索段，实现主缆索股的竖列排列，该上鞍盖与中部鞍体组成空腔段，保证主缆在夹紧段的圆形过渡到散索段的索股竖列排列形状，夹紧盖与前部鞍体组成夹紧段，提供夹紧力和抗滑摩阻力，底座板固定设置在下鞍体下部，用于固定整个主缆散索结构。本发明兼具散索鞍和散索套的优点，能使单根空间索股在横竖向以不同角度散开，也能使主缆中的同列索股在加劲梁锚固面上以同排锚固，从而缩小锚固面竖向尺寸，利用桥梁横向宽度锚固，以降低加劲梁梁高，能够使索鞍内主缆索股施工简便，能够控制索股的安装精度，能够适用于大跨径自锚式悬索桥，有较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN205077398U
公开(公告)日：2016-03-09
申请号：CN201520796730.7
申请日：2015-10-15
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种自锚式悬索桥主缆的锚固结构，包括主缆(1)、主梁(2)、锚固横梁(3)，所述锚固横梁(3)位于主梁(2)的两端，所述锚固横梁(3)设置有锚固箱室(5)，所述锚固箱室(5)内至少设置有一隔板，所述隔板将所述锚固箱室(5)划分为多个舱室(53)，所述主缆(1)通过固定在主梁(2)上的散索装置(4)将所述主缆(1)均匀分散为若干根单股索股(11)，若干根所述单股索股(11)均匀的分散锚固在每个所述舱室(53)内。本实用新型能够优化锚固横梁的受力，使施工后的悬索桥的结构更加稳定和安全，并且能够节省施工成本。
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公开(公告)号：CN211713649U
公开(公告)日：2020-10-20
申请号：CN201921809467.5
申请日：2019-10-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D11/02 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种含格栅板构造的桥梁变高度加劲段结构，所述变高度加劲段设有底板，所述底板上方分布有格栅板，变高度加劲段设置有承压板和横隔板，在变高度加劲段内，沿着变高度加劲段长度走向分布有若条纵向加劲肋，纵向加劲肋在空间内分别垂直于底板和承压板分布，纵向加劲肋的上缘向上抵住格栅板的横向栅条，纵向加劲肋处等间距分布有竖向加劲肋，竖向加劲肋在空间内分别垂直纵向加劲肋和底板分布，竖向加劲肋的上端向上抵住横向栅条。格栅板与纵向加劲肋、承压板、横隔板相连，使得钢梁标准段传来的轴力在加劲肋高度上分布更为均匀，有利于承压板和钢隔室的传力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209323357U
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201821657338.4
申请日：2018-10-12
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D19/08 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种钢结构桥梁二合一桥面排水系统：人行道地袱内部空间形成桥面排水管，人行道地袱内侧桥面板上方空间设置不锈钢雨水收集槽，人行道地袱内侧面设排水格栅与不锈钢雨水收集槽相连，伸缩缝两侧的桥面排水管之间通过橡胶柔性接头连接，桥面排水管通过置于桥墩或桥台处的落水管与地面雨水井连接。本实用新型巧妙地利用了人行道不锈钢地袱的空间作为桥面排水管，既美化了桥梁，也解决了常规桥梁外露排水管带来的对景观不利影响。而且该系统多数构件均可在工厂内焊接完成，减少了现场焊接施工工作量，构件运至现场后只需进行连接即可。该桥面排水系统施工对桥下及桥面交通基本无影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205347992U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201520659154.1
申请日：2015-08-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 一种用于悬索桥的主缆散索结构，包含下鞍体，上鞍盖、夹紧盖及底座板。下鞍体的后部鞍体上导向槽路内设置若干隔板用于将主缆索股分列，上鞍盖与后部鞍体组成散索段，实现主缆索股的竖列排列，该上鞍盖与中部鞍体组成空腔段，保证主缆在夹紧段的圆形过渡到散索段的索股竖列排列形状，夹紧盖与前部鞍体组成夹紧段，提供夹紧力和抗滑摩阻力，底座板固定设置在下鞍体下部，用于固定整个主缆散索结构。本实用新型兼具散索鞍和散索套的优点，能使单根空间索股在横竖向以不同角度散开，也能使主缆中的同列索股在加劲梁锚固面上以同排锚固，从而缩小锚固面竖向尺寸，利用桥梁横向宽度锚固，以降低加劲梁梁高，能够使索鞍内主缆索股施工简便，能够控制索股的安装精度，能够适用于大跨径自锚式悬索桥，有较高的经济效益。
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公开(公告)号：CN209227576U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821592233.5
申请日：2018-09-28
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Inventor： 戴建国
Abstract: 本实用新型涉及一种预制桥墩与承台的连接结构，其特征在于所述预制结构包括预制桥墩、位于预制桥墩下部的预制承台部分及位于预制承台部分两侧的承台钢筋笼，所述预制桥墩、预制承台部分及位于预制承台部分两侧的承台钢筋笼一起预制，形成整体预制结构，在承台钢筋笼处现浇混凝土，形成现浇承台部分。与现有预制桥墩和承台的连接方案相比，在安全性、经济性及便利性方面更具优势。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204252017U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420604854.6
申请日：2014-10-20
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种自锚式悬索桥主缆梁端锚固结构，它主要包括主缆、主梁锚固面，其特征在于：主缆在通过梁端的散索转索鞍后分成两组，一组散开锚固于该端主梁锚固面上，一组则连续通过转索鞍转向后达到另一端主梁，锚固于另一端主梁的锚固面上。本实用新型减少了每侧主梁梁端需要锚固的主缆索股数量，降低了主梁锚固端的梁高。具备一定的景观性及经济性优势，并且避免了环形缠绕锚固方案带来的施工操作要求高，及运营养护困难等问题。与现有传统自锚式悬索桥锚固方案相比，在安全性、经济性及美观性方面更具优势。
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公开(公告)号：CN219280445U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202221918663.8
申请日：2022-07-22
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
IPC: E01D6/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D101/28
Abstract: 本实用新型公开了一种连续刚构钢桁梁桥钢混结合段结构。该结构包括与上部钢桁梁连接的钢支腿、剪力钉、承压板、开孔板连接件、孔中贯通钢筋以及预应力钢筋；所述多根钢支腿与所述承压板连接形成整体结构，并与承台锚固。本实用新型与传统的每个杆件分别设置钢混结合段与承台锚固的形式相比，具有构造简洁、施工快速、易安装定位、易控制精度等优点。
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公开(公告)号：CN211498434U
公开(公告)日：2020-09-15
申请号：CN201921810549.1
申请日：2019-10-25
Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于大跨径自锚式悬索桥的有格室钢混结合段结构，所述变高度加劲段设有底板，所述钢混结合段结构依次包括混凝土横梁段、钢格室段、钢梁加劲变高段和钢梁加劲等高段。具有以下有益效果：设计合理、结构简单，且施工方便高效。优化了钢-混凝土结合段的受力性能，适应于大跨径自锚式悬索桥结构需要。2、采用有格室构造增大了结合部的结合面，并对填充混凝土形成多向约束，增强了钢梁与混凝土梁的结合，改善了结合部混凝土的受力。后承压板的构造方式能充分发挥连接件的作用、传力明确，结合面的应力集中较小，格室与主梁的混凝土形成连续构造，有利于混凝土浇筑施工、连接件根部混凝土不易离析。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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