一种机电类特种设备电气元件风险在线监测系统和方法

    公开(公告)号:CN111736098A

    公开(公告)日:2020-10-02

    申请号:CN202010715079.1

    申请日:2020-07-23

    Abstract: 本发明涉及一种机电类特种设备电气元件风险在线监测系统和方法,该系统包括:电气元件监测模块(1),待监测的电气元件分别配置1个,包括监测电气元件工作循环次数的第一监测组件、监测电气元件通电工作累计时间的第二监测组件以及监测电气元件投入使用累计时间的第三监测组件;数据中心处理模块(2):连接所有电气元件监测模块(1)中的第一监测组件、第二监测组件和第三监测组件,根据监测数据获取各电气元件的风险值;风险警示模块(3):连接数据中心处理模块(2),根据数据中心处理模块(2)处理得到的风险值进行风险警示。与现有技术相比,本发明对各电气元件进行在线安全监测,实现实时监测和预警,以保障设备安全。

    一种用于防爆电梯安全钳的改进热流密度法

    公开(公告)号:CN102426632A

    公开(公告)日:2012-04-25

    申请号:CN201110348493.4

    申请日:2011-11-07

    Abstract: 本发明涉及防爆电梯安全钳设计技术,具体是一种用于防爆电梯安全钳的改进热流密度法,取出时间平均效应,同时,空间上的平均效应仍旧存在,得到一种保守的温升估计。然后从接触力学的角度进行分析,建立安全钳制停的完全有限元数值模型,通过将轿厢质量等效成具有超高密度的安全钳钳块机体材料,然后施加与实际工况相同的工作压力和制停初速度条件,针对安全钳的制停过程进行有限元仿真,并通过仿真分析研究了摩擦系数、制停工作压力、制停初速度、钳块材料以及制停过程中钳块的塑性变形对制停最大温升的影响。最后利用跌落制停实验,并与仿真结果进行比对,使其测量的结果更加准确可信。

    基于5G的实时仿真系统
    27.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111131524A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010067468.8

    申请日:2020-01-20

    Abstract: 本发明提供的一种基于5G的实时仿真系统,所述基于5G的实时仿真系统包括主系统、至少一个子系统以及多个通信单元。其中,多个所述通信单元包括与所述主系统连接的第一通信单元以及与所述子系统连接的第二通信单元。每一所述子系统与一个所述第二通讯单元连接。所述主系统与所述子系统之间通过所述第一通信单元和所述第二通信单元进行信号传输。所述信号传输的峰值传输速率大于等于10Gbit/s。通过所述第一通信单元和各第二通信单元,可实现所述主系统与所述子系统之间高速地信号传输,以使所述信号时延低,满足主系统与子系统之间的实时信号传输的需求,进而提高工作效率及实时仿真系统的性能。

    停车系统及控制方法
    28.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110778539A

    公开(公告)日:2020-02-11

    申请号:CN201911129226.0

    申请日:2019-11-18

    Abstract: 本发明提供一种停车系统及控制方法,所述停车系统包括控制器、电动机、液压泵、液压蓄能器、液压油箱、换向阀、液压缸和承载部件。当控制器接收外部指令为上升时,控制器发出上升指令,如液压蓄能器内的第一压力值减去液压缸内的第二压力值大于第一标准值,液压蓄能器供油,反之,液压油箱供油,液压缸驱动承载部件上升;当控制器接收外部指令为下降时,控制器发出下降指令,如液压缸内的第二压力值减去液压蓄能器内的第一压力值大于第二标准值,液压蓄能器接收液压油,反之,液压油箱接收液压油,承载部件下降。所述液压蓄能器具有供油和存油功能,可实现对停车系统运行过程中的能量回收和利用,从而降低设备的能源损耗,提高能源利用率。

    一种曳引式电梯的能效评价方法

    公开(公告)号:CN106289841A

    公开(公告)日:2017-01-04

    申请号:CN201610692886.X

    申请日:2016-08-18

    CPC classification number: G01M99/005

    Abstract: 本发明属于电梯能效技术领域,具体来说是一种曳引式电梯的能效评价方法,所述的曳引式电梯在空载的状态下运行参考行程,利用功率测试仪对曳引式电梯的能耗进行测试,测试位置位于在电梯设备的主电源开关和照明电路开关之后,所述的参考行程从底层开门开始,底层关门,然后运行到顶层,顶层开门、顶层关门,电梯运行到底层,以回到底层开门作为结束,模拟电梯实际的停站过程。本能效评价方法的测试过程简单方便,仅在电梯的空载状态运行参考行程的耗电进行测试,并对测定的能效指数进行修正,保证测定能效功率的准确性,为制订电梯能效等级划分标准给出了科学的技术依据,加速了高耗能特种设备的节能改造。

    一种限速器测试系统
    30.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106153323A

    公开(公告)日:2016-11-23

    申请号:CN201610594340.0

    申请日:2016-07-26

    CPC classification number: G01M13/00 B66B5/0093

    Abstract: 本发明涉及电梯限速器系统技术领域,具体来说是一种智能化的限速器测试系统,包括限速器、驱动模块、光电传感器、信号处理模块、数据处理平台、无线通讯模块及打印机,驱动电机上设有调速系统,驱动电机通过调速系统控制驱动电机的转速,从而带动与驱动电机相连的限速器旋转,限速器上设有光电传感器,光电传感器采集限速器的转速信号,并通过光电传感器的信号输出端输出脉冲信号至信号处理模块的输入端,信号处理模块将光电传感器采集的信号通过无线通讯模块传送给数据处理平台。本系统通过调速系统对驱动装置加速进行控制,从而控制限速器的加速,并设计了算法,计算限速器动作速度的数值,提高数据校验精度,工作效率高。

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