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公开(公告)号:CN212685210U
公开(公告)日:2021-03-12
申请号:CN202021059923.1
申请日:2020-06-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J10/86
Abstract: 本实用新型公开一种汽车车门及汽车,汽车车门包括前车门和后车门,后车门的内侧顶部设置有后密封条和后门接角,后门接角设置在后密封条的前端,后门接角与汽车的B柱饰条连接;前车门的内侧顶部设置有支撑板、前密封条和前门接角,支撑板设置在前密封条的下方,前门接角设置在前密封条的后端并将包裹支撑板,前门接角用于在前车门关闭时与后门接角搭接,本实用新型的前门接角与后门接角之间没有缝隙,提升了前密封条与后密封条之间的密封效果,且后门接角与B柱饰条连接,使得B柱饰条与后门接角连续,保证了后密封条与B柱饰条的整体性,进一步提升了后密封条的密封性能,且同时使得外观更加美观。
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公开(公告)号:CN207809004U
公开(公告)日:2018-09-04
申请号:CN201721723678.8
申请日:2017-12-12
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型适用于天窗排水管领域,提供了一种新型的天窗排水管结构,所述天窗排水管结构包括天窗排水管,设置在所述天窗排水管一端的天窗排水管密封圈,连接所述天窗排水管一端的漏斗形状的漏斗排水管,所述天窗排水管通过所述天窗排水管密封圈与所述漏斗排水管进行密封,所述漏斗排水管的底部设有带开口的防护罩。解决外界的灰尘进入排水管,造成排水管堵塞,外界的声音通过排水管传递进入车内,增加了车内的噪音的技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206749928U
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201720342071.9
申请日:2017-04-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D25/12
Abstract: 本实用新型涉及汽车撑杆领域,特别涉及一种发动机罩撑杆支架结构。本发动机罩撑杆支架结构包括撑杆安装支座、铰链加强板、发动机罩、撑杆,所述发动机罩的内板上设有过孔,所述撑杆安装支座一端连接在发动机罩内板,其另一端由发动机罩的腔体内伸出腔体外,位于腔体外的所述撑杆安装支座集成在铰链加强板上并一体成型,所述撑杆连接在撑杆安装支座上。该结构是将相互分开的撑杆加强板和铰链加强板,集成为一体,将撑杆加强安装支座集成在铰链加强板上,定位准确;发动机罩总成在一个焊接平台就可以完成焊接,减少了一个焊接平台及相关设备的费用,减少了4个焊点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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