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公开(公告)号：CN108519092A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810257835.3
申请日：2018-03-27
Applicant: 苏州清研捷运信息科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种货车导航中的进城播报方法，包括下述步骤：步骤101：通过地图匹配，获取当前行驶道路，根据道路属性，获取行政区编码；步骤102：比较当前行政区编码和上次存储行政区编码；步骤103：根据导航联网情况判断是否为在线；步骤104：离线状态下根据行政区编码从文件中或本地缓存中读取货车进城数据；步骤105：在线状态下根据行政区编码从服务端获取货车进城数据，通过在线服务，让进城数据保持实时更新；步骤106：判断当前行驶状态下能否播报货车进城数据，进城信息的播报不能够影响导航信息播报，如果不能播，等待一段时间再进行播报；步骤107：通过语音进行播报货车进城数据。
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公开(公告)号：CN105928536A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610422950.2
申请日：2016-06-15
Applicant: 苏州清研捷运信息科技有限公司
CPC classification number: G01C21/3407 , G01C21/3697
Abstract: 本发明提供了一种在车辆导航中嵌入基于位置的视频广告的方法，包括行车路径规划、实时车辆位置定位、广告数据索引框选范围计算、广告数据索引框选、满足播放条件下进行视频播放、播报状态通知、行车诱导逻辑控制。本发明的方法通过基于位置的视频广告精准播放，能够增强广告的说服力，从而有效提高广告的成功率。并通过对广告位置及播报内容的限定，一方面满足了广告播放对于存储资源以及播放性能的要求，同时降低广告播放对导航功能使用的影响。通过车辆位置、最优路、提前播放的距离，能够精确计算出广告视频的播放时机；通过将广告中的防伪标记和广告数据中的信息进行校验，能有效的防止广告被非法替换等存在的风险。
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公开(公告)号：CN113393055A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110758170.6
申请日：2021-07-05
Applicant: 苏州清研捷运信息科技有限公司
Abstract: 本发明涉及货车导航技术领域，公开了一种货车导航沿途限行数据的预处理方法，包括以下步骤：S1：建立二叉树，初始化二叉树根节点；S2：输入货车限行数据；S3：把货车限行数据匹配到最底层路网的路段上；S4：把最底层路网的匹配结果存入二叉树中；S5：根据最底层路网的匹配结果，把货车限行数据匹配到对应的上层路段上；S6：把S5中匹配结果，以路网层级和路段编号为索引存入二叉树中；S7：中序遍历二叉树，把所有层级路网中所有路段对应的货车限行数据存储为数据文件A；S8：对所有层级路网中所有路段建立索引，包括对应的货车限行数据数量及货车限行数据的存储地址，把这些索引存储为索引文件B。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111896013A
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202010282857.2
申请日：2020-04-13
Applicant: 苏州清研捷运信息科技有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明公开了货车路径规划方法技术领域的一种大规模路网中的货车远距离路径的预处理规划方法，包括以下步骤：第一步：数据预处理阶段；步骤一：在整体路网中的找出所有城市的出入口，步骤二：进行城市间路径规划数据预处理，第二部：路径规划阶段；步骤一：根据路径规划起点和终点的所属城市，从预处理数据中读取其途经城市集合；步骤二：按货车路径限制条件，利用双向Dijkstra算法进行路径规划，本发明通过对货车远距离路径规划进行城市间规划范围的预处理计算，预先综合各种不同限制条件获得城市间的路径的途经城市范围数据，在进行远距离货车路径规划时根据上述数据缩小了规划拓展的路网范围，提高远距离货车路径规划计算的效率。
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公开(公告)号：CN111536986A
公开(公告)日：2020-08-14
申请号：CN202010399600.5
申请日：2020-05-12
Applicant: 苏州清研捷运信息科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种货车路径规划中的组合限制条件数据预处理方法，涉及数据预处理方法领域。该货车路径规划中的组合限制条件数据预处理方法，包括以下步骤：S1.设定初始组合条件值：S2.建立二叉树结果存储最优路线计算结果，当前条件为根节点；S3.递归地执行下列计算步骤，得到所有组合条件下的路径规划结果：S3-1.按照当前节点参数，以车高为h_min，车重为w_min条件计算货车通行的最优线路:S3-2.根据上述最优路计算结果。本发明利用二叉树方式表示货车限高限重的所有组合条件，大幅度地提高了预处理计算效率，降低了预处理数据占用的空间，拓宽了预处理规划方法在货车导航中的应用范围，对于存储空间比较有限的离线导航设备上也可应用该方法提高路线规划效率。
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公开(公告)号：CN110411468A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910565210.8
申请日：2019-06-27
Applicant: 苏州清研捷运信息科技有限公司
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明提供了一种导航中的快速重规划方法，包括以下步骤：步骤101：正常规划及导航，规划完成后将路线相关信息存储在缓存中，根据定位信息进行导航；步骤102：判断是否满足重新规划条件；步骤103：判断是否满足快速重规划条件；步骤104：重规划拓展方法。通过以上步骤，实现了一种在导航行进过程中，当识别出偏离路线后，可快速重新规划出通往目的地的路线。
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公开(公告)号：CN108091130A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201810057889.5
申请日：2018-01-22
Applicant: 苏州清研捷运信息科技有限公司
IPC: G08G1/00
Abstract: 本发明公开了一种指定路线运输车辆的运输路线监控系统及其监控方法，监控系统由安装在汽车上的车载监控终端，以及安装在台式电脑上的监控服务器构成，两者通过无线网络连接；车载监控终端包括：卫星定位芯片和联网通讯单元；所述监控服务器为搭建在联入无线网络的台式电脑上的软件系统，包括：地图数据库、路线下达单元、偏离分析单、数据采集单元、结果显示单元。本发设计了一种指定路线运输车辆的运输路线监控系统，具有成本低、监控效果好、应用部署简便的优点。对偏离运输线路的监控，可用于对特定行业车辆安全驾驶的监管。
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公开(公告)号：CN105928535A
公开(公告)日：2016-09-07
申请号：CN201610417936.3
申请日：2016-06-15
Applicant: 苏州清研捷运信息科技有限公司
IPC: G01C21/34
CPC classification number: G01C21/3446 , G01C21/3415
Abstract: 本发明提供了一种道路通行限制的车辆路径规划方法，步骤包括起终点输入、路网匹配确定起点集和终点集、确定路网拓展范围和最终拓展层级、满足升层条件进行升层、顶层双向拓展、回溯路径、生成最优路径。本发明实现了一条可用于引导以及显示的完整路径。合理的确定了拓展的范围，降低了数据的读取量，进而降低了内存消耗，减少了文件的读写次数，能够满足性能低下的WINCE设备的用户的需求。通过对禁止约束数据和限制约束数据的不同处理，能够规避禁止通行的道路，又能考虑限制通行道路的代价，规划出满足用户需求的路线。
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