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公开(公告)号：CN105913059A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610218063.3
申请日：2016-04-11
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 刘绪洪 , 熊明烨 , 李战伦 , 田广东 , 赵聪聪 , 乔宁国 , 陈云 , 庄娇娇 , 张宏涛 , 郭艳秀 , 葛琦 , 徐观 , 苏建 , 陈熔 , 张立斌 , 潘洪达 , 戴建国
CPC classification number: G06K9/3283 , G01N29/04 , G01N2291/267 , G06K9/344
Abstract: 本发明涉及一种车辆VIN码的自动识别系统及其控制方法。该系统，包括控制主机及与其连接的超声探测单元、图像采集单元、信息处理单元、临时存储单元和预警单元，与控制主机通过INTERNET数据交换相连接的机动车检测站后台数据库和公安部机动车检验监管系统；所述方法包括：VIN码电子图像采集与预处理、VIN码字符识别进行调用、VIN码比对、识别电子图像有无边缘缺陷、VIN码有无凿改痕迹查验、在VIN码区域进行超声探测信号收集、控制主机对超声探测数据进行信号波形处理、分析检测车架VIN码区域有无焊缝等步骤，确认机动车VIN码唯一性认定是否合格。可有效实现简化车辆信息查询和VIN码录入、唯一性认定的操作步骤，提高检查效率和检测精确度，并有效遏制违法行为。
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公开(公告)号：CN105371826A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510981354.3
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01C11/00
CPC classification number: G01C11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统，旨在解决汽车车身位姿参数非接触视觉检测的问题。基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统主要由摄像机(1)、圆孔式靶标板(2)与磁性表座(3)组成，由摄像机(1)直接获得摄像机坐标系下圆孔的二次曲线图像从而通过平面坐标系到摄像机坐标系下的矩阵转换得到汽车车身的位姿参数，从而完成对汽车车身位姿参数的检测。采用磁性表座(3)将靶标板与车身固定在一起，可以实现快速安装并实时的检测汽车车身的位姿变化，提高了试验的实时性。系统提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于单目视觉的汽车车身位姿参数检测系统。
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公开(公告)号：CN105371764A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510981485.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本发明公开了一种汽车形貌视觉检测系统的万向式定心一维标定靶标，旨在解决汽车形貌视觉检测系统的一维标定靶标标定所要求的定心转动的问题。汽车形貌视觉检测系统的万向式定心一维标定靶标主要由摄像机三角架(1)、摄像机(2)、特征点标识(3)、一维标定靶标棒(4)、万向节(5)与十字方钢(6)组成，一维标定靶标棒(4)可以绕万向节(5)中心选择到任意位置，系统通过摄像机采集特征点标识(3)的图像，根据摄像机采集多个位置的特征点标识(3)的图像标定出摄像机的所有参数。系统提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的汽车形貌视觉检测系统的万向式定心一维标定靶标。
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公开(公告)号：CN105352483A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510981453.1
申请日：2015-12-24
Applicant: 吉林大学
IPC: G01C11/00
CPC classification number: G01C11/00
Abstract: 本发明公开了一种基于LED阵列的汽车车身位姿参数检测系统，旨在解决汽车车身位姿参数非接触视觉检测的问题。基于LED阵列的汽车车身位姿参数检测系统主要由摄像机(1)、角点磁性块(2)、边缘磁性块(3)、中间磁性块(4)、LED灯(5)与钢丝(6)组成，一维标定靶标棒(4)可以绕万向节(5)中心到任意位置，系统通过摄像机(2)采集特征点标识(3)的图像，根据摄像机(1)采集多个位置的LED灯(5)的图像计算出特征点的三维坐标，从而确定车身的六个位姿参数，完成对汽车车身位姿参数的检测。系统提供了一种结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于LED阵列的汽车车身位姿参数检测系统。
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公开(公告)号：CN103308321B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310193469.7
申请日：2013-05-23
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种可控滚筒附着力的汽车ABS性能检测试验台，旨在解决现有技术中没有相应汽车ABS性能检测设备的问题。试验台包括飞轮组装置、左前轮检测试验装置、右前轮检测试验装置、左后轮检测试验装置和右后轮检测试验装置。飞轮组装置沿X轴方向安装在地基的中部，左前轮检测试验装置安装在地基的左前方，右前轮检测试验装置安装在地基的右前方，左前轮检测试验装置通过左前移动拉杆装置与飞轮组装置的主轴连接，右前轮检测试验装置通过右前移动拉杆装置与飞轮组装置的主轴连接。左后轮检测试验装置安装在地基的左后方，右后轮检测试验装置安装在地基的右后方。左后轮检测试验装置与右后轮检测试验装置分别和飞轮组装置的主轴链条连接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104986158A
公开(公告)日：2015-10-21
申请号：CN201510353202.9
申请日：2015-06-24
Applicant: 吉林大学
Inventor： 刘玉梅 , 杨思航 , 葛琦 , 熊明烨 , 赵聪聪 , 卢政旭 , 乔宁国 , 张志远 , 陈云 , 郭艳秀 , 张宏涛 , 刘祖光 , 苏建 , 徐观 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 林惠英
CPC classification number: B60W10/06 , B60T7/12 , B60T2260/09 , B60W10/18 , B60W40/00 , B60W40/08 , B60W2040/089 , B60W2510/06 , B60W2540/02 , B60W2540/04 , B60W2710/06 , B60W2710/18
Abstract: 本发明公开了一种汽车误踩油门安全制动系统及其制动方法。该系统包括控制开关模块、误踩识别模块以及制动控制模块。各模块之间通过CAN总线相连，ECU通过CAN总线控制误踩油门安全制动系统。其中，控制开关模块采用手控开关模块和/或声控开关模块，误踩识别模块采用时域流量监测方法，主要包括安装在供油管路中的流量传感器和数据处理与分析系统；制动控制模块ECU分别控制步进电机和直流电机进行制动控制。本发明采用直接检测供油速度和加速度，并配合手控或声控的方法判别误踩，准确性强，发生“误识别”的概率大大降低，提高了安全性和可靠性，能有效避免误踩油门导致的安全事故。
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公开(公告)号：CN102944175B
公开(公告)日：2014-11-05
申请号：CN201210504932.0
申请日：2012-11-27
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 孙丽娜 , 卢雪 , 苏建 , 李晓韬 , 张立斌 , 潘洪达 , 陈熔 , 刘玉梅 , 林慧英 , 戴建国 , 单红梅 , 宋建 , 宫海彬 , 王秀刚 , 曹晓宁 , 岳宏伟 , 胡楠
Abstract: 本发明公开了一种滤光式车辆整车图像采集系统，旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车长度方向图像一次性快速采集处理的问题。该系统包括底座(1)、滤光片座(2)、摄像机座(3)、投线仪座(4)、凸透镜座(5)、凸透镜(6)、滤光片(7)、摄像机(8)与投线仪(9)。该设计提供了一种可以自动投射标记光线并采集有效光条图像、体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、系统标定简单、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家整车图像采集要求的滤光式车辆整车图像采集系统。
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公开(公告)号：CN104101309A
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201410381701.4
申请日：2014-08-05
Applicant: 吉林大学
Inventor： 徐观 , 郝照冰 , 苏建 , 潘洪达 , 张立斌 , 陈熔 , 刘玉梅 , 戴建国 , 林慧英 , 孙丽娜 , 刘琦峰 , 李晓韬 , 刘换平 , 卢雪 , 张馨元 , 王鹏 , 徐文彬 , 李宁
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统，旨在解决无法实现汽车在静止状态利用面结构光完成汽车形貌主动视觉测量重建的问题，基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统主要由底座(1)、丝杠(3)、步进电机(8)、摄像机(10)、投线仪(15)、右接近开关(18)、左接近开关(19)、计算机(20)、IO卡(21)、开关电源(22)、步进电机驱动器(23)、左继电器(24)与右继电器(25)等组成，提供了一种可平稳扫描、结构简单、检测精度高、操作简便、易于安装、成本较低、性能可靠的基于面结构光主动视觉的动态汽车车体形貌重建系统。
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公开(公告)号：CN102692297B
公开(公告)日：2014-09-17
申请号：CN201210194587.5
申请日：2012-06-13
Applicant: 吉林大学
Inventor： 张立斌 , 刘琦烽 , 刘义才 , 苏建 , 单洪颖 , 潘洪达 , 岳洪伟 , 苑风云 , 戴建国 , 单红梅 , 李昱 , 王贵荣 , 杨玉林 , 韩玲 , 荆忠倩 , 李福齐 , 王鹏
IPC: G01M1/12
Abstract: 本发明涉及基于制动过程的汽车重心位置动态检测装置及方法，所述装置包括轴重、制动力检测装置、轴距测量装置、轮距测量装置及数据采集处理系统；基于制动过程推导得出一种重心位置动态检测算法，应用以上装置采集轴重、制动力信号，轴距信号及轮距信号，可以计算出汽车重心位置。基于本发明的汽车重心位置计算方法，可以对车辆侧滑、侧翻进行分析，计算出在不同路况下车辆侧滑、侧翻的极限值，并发出预警信息，避免交通事故的发生。本发明可广泛应用于各种车辆的行驶安全控制过程中。
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公开(公告)号：CN102679876B
公开(公告)日：2014-08-06
申请号：CN201210179096.3
申请日：2012-06-01
Applicant: 吉林大学
IPC: G01B11/00
Abstract: 本发明公开了一种营运车辆整车单向全景视图光学采集系统，旨在克服无法实现大尺寸营运汽车整车单向尺寸图像采集的问题。该系统包括柱面镜(1)、底座(2)、摄像机(3)与摄像机座(4)。该设计提供了一种体积小、操作简便、性能可靠、通用性强、易于安装、在其他方向图像无畸变、系统标定简单、制造成本低、精度高的可满足国家计量、质量监督部门以及生产厂家非接触检测要求的营运车辆整车单向全景视图光学采集系统。
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