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公开(公告)号：CN102595486A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201210051372.8
申请日：2012-03-01
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明提供一种超高速无线局域网中多业务调度方法，步骤为：在调度开始时，中心调度节点先统计所有成功反馈调度请求信息的移动台，设移动台总共N个，将它们送入第一缓存中，并获取和记录各移动台中所有业务各自对应的类型和当前服务质量；在业务调度模块中，各业务通过权重变化控制资源的提取和释放；中心调度节点首先依据业务的类型、期望服务质量以及当前服务质量对各移动台业务集合中各元素进行赋权。本方法可以最大化系统吞吐量，并保证各用户的公平性。
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公开(公告)号：CN102523588A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110406371.6
申请日：2011-12-08
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种降低大规模无线自组织网络中断概率的方法，包括源节点选择，后备中继节点选择，最佳中继选择以及睡眠节点选择四个步骤，在每一轮通信的开始，动态的选择源节点、后备中继节点、最佳中继节点及睡眠节点。该方法有效地降低了自组织网络中干扰的影响及网络的中断概率，从而在未知网络拓扑并且不用逐一统计每对通信链路性能的情况下，得到网络在使用机会通信下的平均性能，从而更有效的布置网络以达到预期的服务质量。
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公开(公告)号：CN102421139A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110392323.6
申请日：2011-11-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于动态负载传递的异构网络融合方法，首先让异构网络中的移动终端周期性地报告终端侧信息，然后基站和无线接入点联合决策目标移动终端，最后在基站和无线接入点的配合下目标移动终端完成垂直切换过程并对异构网络性能进行评估，根据评估结果实时调用动态负载传递方案，实现网络负载的动态平衡。本发明提供的基于动态负载传递的异构网络融合方法，引入基于优先级的动态负载传递机制实现异构网络的有效融合，通过设计用户终端的接入选择策略和采用动态闭环反馈机制，有效利用异构网络中的无线资源，整合不同无线接入技术到一个统一的网络环境中，对异构无线网络融合技术的研究具有重要的参考价值。
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公开(公告)号：CN102307392A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201110235640.7
申请日：2011-08-17
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于相关性的跳频通信系统接入方法，在一般跳频通信系统中通过添加认知模块来同时进行感知和通信，利用不同跳频节点跳变载频之间的时延相关性来实现无碰撞的信道接入，以提高无线频谱利用率、系统的网络节点数和系统吞吐量。主呼节点接入方法主要分为4个过程：（1）主呼节点的信道寻找过程，获得实际跳频通信中时频资源使用情况；（2）主呼节点选择调度节点发送接入申请过程；（3）收到接入申请的调度节点，对申请接入的节点进行时频资源分配，并反馈接入引导信息，控制申请接入的节点接入网络；（4）结束跳频通信的节点向相关节点通告退出网络，占用的时频资源被释放。
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公开(公告)号：CN101387697B
公开(公告)日：2011-05-25
申请号：CN200810156117.3
申请日：2008-09-28
Applicant: 熊猫电子集团有限公司 , 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司 , 南京联慧通信技术有限公司
Abstract: 基于时分同步码分多址的自组织网络定位系统的实现方法，给出基于TD-SCDMA(时分同步码分多址)空中接口的移动自组织网络快速精确定位的实现方法：以移动节点为观测平台，以已知位置的固定节点为辐射站。根据移动节点分析出的相对于辐射站的多普勒频移以及节点通过自身传感器测得的移动速度，将辐射站相对于移动节点的速度分解为径向速度和切向速度，利用运动学原理，可以计算出移动节点的位置信息，从而实现精确定位。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101136655B
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200710133230.5
申请日：2007-09-30
Applicant: 东南大学
Abstract: 基于空间多样性的授权用户信号的检测方法包括五个过程。感知子区域的各个感知终端对授权信号进行独立地周期采样，然后对采样信号序列进行多尺度小波变换，利用各个尺度下的判决器对变换结果进行判决，最后由相与器对授权信号的出现与否进行独立判决。利用感知终端空间分布的多样性，感知子区域的接入点对各个感知终端的判决结果进行收集并执行决策过程，其中，决策过程由相与器完成。接入点广播检测结果，如果检测到授权用户开始使用此频带，各个感知用户将让出频带的使用权，如果检测到没有授权用户使用此频带，感知用户将可以继续使用此频带。
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公开(公告)号：CN101282299B
公开(公告)日：2010-07-21
申请号：CN200810100746.4
申请日：2008-05-16
Applicant: 熊猫电子集团有限公司 , 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司 , 南京联慧通信技术有限公司
Abstract: 多跳网络中测量运动体位移速度的方法包括三个过程：1.感知区域的节点和汇聚节点(Sink)建立最小跳数路由表；2.建立包括初始化调度表、源调度表和转发调度表在内的调度策略，该策略的核心是源节点根据其距Sink的跳数自主改变转发路径中各节点的占空比；3.源节点利用源调度表发送数据，转发节点根据源调度表信息获得转发调度表并进行数据转发，初始化调度表用于维护网络的同步和源调度表与转发调度表的协调。Sink只需根据两个节点的距离和接收到的数据的时间间隔就可计算出物体的移动速度。
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公开(公告)号：CN100568297C
公开(公告)日：2009-12-09
申请号：CN200810021604.9
申请日：2008-08-05
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 城市公交系统中的客流统计方法应用于城市公交智能管理调度系统的车载设备中，属于通信与信息处理技术领域。该发明旨在提出一种低成本、高可靠性的客流统计方法，该方法为：将不同的刷卡声音信号经过刷卡检测模块转换成相应占空比的方波信号，然后将所得方波信号送至微控制器，经微控制器处理后，得到刷卡人数，再结合投币人数和下车人数，最终统计出客流数据(刷卡人数、投币人数和下车人数)。此方法有效地解决了现有客流统计方法中存在的漏计和虚计问题，保证了公交客流量数据的真实有效。
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公开(公告)号：CN100493054C
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200510094196.6
申请日：2005-09-02
Applicant: 东南大学
Abstract: 联合载波频偏估计与信道译码的接收装置及其接收方法以无线通信系统中的信道频偏估计和信道译码技术为研究对象，设计了一个基于因子图并将载波频偏估计与信道译码相结合的接收方法，该系统由本地振荡器(1)、第一乘法器(2)、第二乘法器(3)、第一低通滤波器(4)、第二低通滤波器(5)、模/数变换器(6)、载波频偏估计器(7)、载波频偏消除器(8)、载波频偏的因子图处理器(9)、信道译码器(10)组成；本发明大大提高了低信噪比条件下通信系统的性能，同时本发明采用载波频偏离散化、长码分为多个短子码等措施，大大了降低了该方法的复杂度，扩大了它的应用范围。
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公开(公告)号：CN101335577A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810021602.X
申请日：2008-08-05
Applicant: 东南大学 , 南京东大移动互联技术有限公司
Abstract: 城市公交系统中车载设备多媒体数据的无线更新方法应用于城市公交智能管理调度系统的车载设备中，属于无线电通信技术领域。车载设备中存储了用于自动报站的语音数据、天气信息数据、广告数据等，这些数据可通过本发明所述方法方便地进行无线更新。数据的无线更新方法为：1)将车载设备的工作模式由正常工作模式切换为数据更新模式，然后打开或重启车载设备；2)手持无线更新设备(以下简称手持设备)与车载设备建立无线链路，然后发送自定义格式帧；3)车载设备根据帧中域内容进行存储处理或出错处理，并向手持设备发送相应命令帧；4)重复步骤2和3，直至完成数据更新。
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