公开(公告)号：CN101144260A

公开(公告)日：2008-03-19

申请号：CN200710122095.4

申请日：2007-09-21

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  陈锐 ,  杨永月

IPC: E01D21/00

Abstract: 本发明涉及混凝土地道桥施工中的预应力应用方法，即在框架式混凝土地道桥的顶板、边墙、中墙和底板上，设置直线、折线或抛物线形式的预应力钢筋。这样做的目的是要解决目前地道桥在施工和使用过程中存在的顶、底板挠度过大，顶底板、边中墙的开裂及裂缝超限等问题。实施预应力技术，可改善顶底板的受力性能，有效降低顶底板主筋的应力循环幅度，增加疲劳寿命，减少边、中墙的开裂和裂缝宽度，使框架式预应力混凝土地道桥的整体性能得到提高，整体刚度增大，抗震性能增加。

公开(公告)号：CN209989647U

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201821253631.4

申请日：2018-08-06

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  胡童云 ,  朱力

IPC: E01B25/30 ,  E01D2/04

Abstract: 本专利公开了一种腹板闭孔的单箱双室高架磁浮交通结构，属于磁浮交通领域。本专利将磁浮列车、轨道梁、轨道板、导轨放置于闭口梁内部，磁浮列车通过导轨于闭口梁内运行，使磁悬浮列车在一个较为封闭的环境下运行，克服现阶段磁浮列车运营时极易受到冰雪和冰雹等外界条件而停运的问题，同时增加了箱型梁的刚度，更有利于运行的平顺性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN209989646U

公开(公告)日：2020-01-24

申请号：CN201821253458.8

申请日：2018-08-06

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  胡童云 ,  朱力

IPC: E01B25/30 ,  E01D2/04

Abstract: 本专利公开了一种腹板闭孔的单箱单室高架磁浮交通结构，属于磁浮交通领域。本专利将磁浮列车、轨道梁、轨道板、导轨放置于闭口梁内部，磁浮列车通过导轨于闭口梁内运行，使磁悬浮列车在一个较为封闭的环境下运行，克服现阶段磁浮列车运营时极易受到冰雪和冰雹等外界条件而停运的问题，同时增加了箱型梁的刚度，更有利于运行的平顺性和安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208668181U

公开(公告)日：2019-03-29

申请号：CN201820260695.0

申请日：2018-02-11

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  胡童云 ,  周超 ,  孙航宇 ,  刘新星 ,  李凯

IPC: E01B25/30

Abstract: 本专利公开了一种实现磁浮交通线形的轨道结构，属于磁浮交通领域。磁浮轨道采用了轨道梁、轨道板与П形轨的形式，基于线路设计线形，给出相应线形的轨道梁、轨道板和П形轨，各包括直线线形、圆曲线线形和竖曲线线形三种结构形式，该轨道结构可很好的实现线路的设计线形。磁浮轨道结构简单、便于工厂化生产制造，易于现场调整。

公开(公告)号：CN208151773U

公开(公告)日：2018-11-27

申请号：CN201820229698.8

申请日：2018-02-09

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  王铮 ,  宋鹏兴

IPC: E01B25/10

Abstract: 本专利公开了一种跨座式单轨交通铰接式双轨道梁，属于单轨交通领域。本专利通过提供一种由两个腹板和一个底板组合而成，底板位于两个腹板最下端与最上端之间的某位置处的双轨道梁，起到增加轨道梁整体的刚度的作用，同时有横向底板连接的双轨道梁可以避免在地震发生时单一轨道梁易于落梁的问题，大大提高了轨道梁桥结构的抗震能力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207465856U

公开(公告)日：2018-06-08

申请号：CN201720985171.3

申请日：2017-08-08

Applicant: 中国铁路总公司 ,  北京交通大学 ,  中国铁道科学研究院 ,  中国铁道科学研究院铁道建筑研究所

Inventor： 朱尔玉 ,  苏永华 ,  葛凯 ,  田圆圆

IPC: B29C51/08 ,  B29L23/00

Abstract: 本专利公开了一种带垭口型塑料波纹管成型装置，用于带垭口型塑料波纹管的加工成型。该装置由圆形口段、圆形-带垭口型过渡段、带垭口型段组成一种带垭口型塑料波纹管成型装置。将圆形塑料波纹管经过带垭口型塑料波纹管成型装置的形状控制，便生产出带垭口型塑料波纹管，即实现了圆形塑料波纹管向带垭口型塑料波纹管的转变。该装置的优点是易于操作，可快速制造垭口型波纹管，为带垭口型波纹管的生产加工提供了方便，解决了其不便生产的难题。

公开(公告)号：CN205576650U

公开(公告)日：2016-09-14

申请号：CN201620205868.X

申请日：2016-03-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  刘彦辰 ,  田圆圆 ,  王宏亮

IPC: E01B25/08 ,  E01B25/10

Abstract: 本实用新型申请提供一种跨座式单轨交通混凝土平板轨道梁，适用于跨座式单轨交通线路，包括布置在轨道梁顶面、用于行走跨轨车辆走行轮的走行面以及布置在轨道梁两侧、用于行走跨轨车辆导向轮和稳定轮的导向面和稳定面；其特征在于跨座式单轨交通混凝土平板轨道梁的截面形状在直线段为矩形，在曲线段呈底面为斜边的直角梯形。该混凝土平板轨道梁克服了传统的垭口型混凝土轨道梁抗扭承载力弱的缺点，同时减小了轨道梁的宽度，方便了轨道梁的加工制作，减少了材料用量，减轻了自重，可应用于跨座式单轨交通混凝土轨道梁简支体系、连续体系和刚构体系。

公开(公告)号：CN205474625U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620123150.6

申请日：2016-02-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  褚海瑞 ,  倪源城

IPC: E01B25/24 ,  E01D19/12 ,  E01D2/04

Abstract: 本实用新型公开了一种悬挂式单轨交通底板外伸组合箱型轨道梁悬挂体系，应用于悬挂式单轨交通系统中，代替现有的钢结构形式的钢制箱形轨道梁和钢立柱，改善了轨道梁的承载能力、变形和耐久性。架设时通过安装固定支座(5?1)于底座(7?1)上，将拉索(6?1)依次穿过桥墩盖梁(2?1)和底座(7?1)，并进行张拉锚固于桥墩盖梁(2?1)的顶面，将底板外伸组合箱型轨道梁(1)悬挂在桥墩盖梁(2?1)的下方；安装活动支座(5?2)于底座(7?2)上，将拉索(6?2)依次穿过桥墩盖梁(2?2)和底座(7?2)，并进行张拉锚固于桥墩盖梁(2?2)的顶面，将底板外伸组合箱型轨道梁(1)悬挂在桥墩盖梁(2?2)的下方；由此形成悬挂式底板外伸组合箱型轨道梁悬挂体系。

公开(公告)号：CN205474624U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620123112.0

申请日：2016-02-17

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  尚龙飞 ,  朱力

IPC: E01B25/10 ,  E01B25/24 ,  E01D19/02 ,  E01B19/00

Abstract: 本专利涉及一种轨道梁与桥墩的支座系统，应用于悬挂式单轨交通系统土建工程中轨道梁与桥墩盖梁的连接。悬挂式单轨交通轨道梁的支座系统由固定支座系统和活动支座系统组成；固定支座系统由拉索(1G)、固定支座(2G)、底座(3G)、支承垫石(4G)组成，活动支座系统由拉索(1H)、活动支座(2H)、底座(3H)、支承垫石(4H)组成。本专利克服目前悬挂式单轨交通轨道梁支座系统承载小、抗震性差、对轨道梁的约束较弱，振动和噪音较大等弱点。

公开(公告)号：CN203334169U

公开(公告)日：2013-12-11

申请号：CN201320182758.2

申请日：2013-04-12

Applicant: 北京交通大学

Inventor： 朱尔玉 ,  黄鑫 ,  郭占明 ,  周小歆 ,  郝玉东

IPC: E01D1/00 ,  E01D19/06

Abstract: 本实用新型公开了一种无墩柱钢构体系，涉及先预制后拼装梁形成无墩钢构桥体系或现浇混凝土梁形成无墩钢构桥体系。解决了在站场或隧道内修建钢构桥体系时，无墩钢构桥体系的实现。梁体（1）通过浇筑于地面下的钢筋混凝土锚固块（2）支撑在地面上，相邻两联间按一定长度设置伸缩缝（3），由N跨一联的钢构桥形式构成的无缝线路为一联，形成共同受力的N跨一联的钢构体系。