一种阵列式颗粒增强复合材料的制备方法

    公开(公告)号:CN114622147A

    公开(公告)日:2022-06-14

    申请号:CN202210253669.6

    申请日:2022-03-15

    Abstract: 一种阵列式颗粒增强复合材料的制备方法,本发明属于复合材料技术领域,具体涉及一种阵列式颗粒增强复合材料的制备方法。本发明是要解决现有颗粒增强复合材料制备方法如粉末冶金、搅拌制造、浸渗等传统复合材料制备方法无法实现的增强体颗粒均匀分布、互不接触的问题。方法:一、通过拉丝织网机器编织成网;二、使用矫平机对弯曲丝网进行矫平;三、将增强体颗粒平铺在平整丝网上,使颗粒嵌入丝网网孔中;四、逐层成型:按结构需求将单层增强体丝网层层叠加,封装于包套模具之中,然后转移至热压炉中进行烧结,得到阵列式颗粒增强复合材料。本方法适用于各种可以拉丝织网的基体材料与所有增强体颗粒,具备优良的综合性能与巨大的应用、发展潜力。

    一种用折弯结构铝合金丝制备的金属纤维多孔材料及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN111334726B

    公开(公告)日:2021-10-19

    申请号:CN202010228639.0

    申请日:2020-03-27

    Abstract: 本发明属于金属纤维多孔材料领域,公开一种用折弯结构铝合金丝制备的金属纤维多孔材料及其制备方法和应用。所述金属纤维多孔材料是将折弯结构铝合金短丝置于特制模具中均匀分布,然后将该特制模具施加压力为0.1~1T后,真空状态下,在540~580℃烧结,降温至100~200℃后,随炉冷却制得。本发明的金属纤维多孔材料具有孔隙率可控且质量轻、强度高、具有连通孔隙。本发明的制备工艺简单,可操作性强,易于实现工业化生产,应用于金属纤维多孔材料的制备和生产领域。

    无缝纤维强化金属基复合管的柔性成型方法

    公开(公告)号:CN111112564B

    公开(公告)日:2021-03-23

    申请号:CN201911175294.0

    申请日:2019-11-26

    Applicant: 燕山大学

    Inventor: 刘丰 吉鹏亮

    Abstract: 本发明提供一种生产无缝纤维强化金属基复合管的柔性成型装置,该装置包括送丝机架、弧形导板、张紧轮、滚筒、运送辊、钢包、中间包、引流器、布流器和约束块。本发明也包含一种生产无缝纤维强化金属基复合管的柔性成型方法:将强化纤维卷安装在滚筒上,使强化纤维的一端沿运送辊经过弧形导板,穿过中间包,再穿过下方布流器,伸至金属铸轧区,随着铸轧机的轧制,形成纤维强化的复合管。本发明发挥了铸轧机能够生产不同孔径与壁厚管材的特点,同时具有方便更换强化纤维尺寸、种类、数量的优点,简化了生产过程,提高生产效率与金属利用率,增加了产品的多样性。

    一种耐磨减噪的金属基高铁刹车片及其制备方法

    公开(公告)号:CN112377548A

    公开(公告)日:2021-02-19

    申请号:CN202011279757.0

    申请日:2020-11-16

    Abstract: 本发明公开了一种耐磨减噪的金属基高铁刹车片及其制备方法。该高铁刹车片包含摩擦块、隔热消声层和背板,具有良好的耐磨减噪和隔热消声性能。其中,摩擦块和隔热消声层含有多元二维材料,其制备由钨酸铵16‑20 wt.%、钼酸铵14‑18 wt.%、硼粉30‑34 wt.%和硅粉原料粉末32‑35 wt.%经混料气氛烧结合成;将摩擦块配制原料,经球磨、清洗、过滤和干燥处理得到混合粉末,放入不同模具中热压成型,最后将压坯进行真空烧结,得到金属基复合材料的摩擦块;而隔热消声层的原料在搅匀后,平铺于背板上进行热压成型;最后将不同的摩擦块通过螺栓固定在隔热消声层。与传统刹车片合成材料相比,该金属基高铁刹车片能满足良好的机械摩擦性能,具备适当的摩擦系数、低磨损率、良好的隔热耐磨和减噪的性能。

    一种摩擦系数较为稳定的刹车片及其制备方法和应用

    公开(公告)号:CN111649083A

    公开(公告)日:2020-09-11

    申请号:CN202010538026.7

    申请日:2020-06-12

    Abstract: 本发明涉及一种摩擦系数较为稳定的刹车片及其制备方法和应用。由以下重量份的物质组成:陶瓷纤维15-20份,钢纤维25-30份,聚丙烯腈纤维10-14份,芳纶8-12份,石墨12-14份,铜粉14-18份,研磨助剂5-8份,硫酸镁1-5份,二硫化钼3-6份,粘结剂6-10份。采用陶瓷纤维、钢纤维、聚丙烯腈纤维和芳纶共同作为刹车片的增强纤维,不仅降低了刹车片材料的密度,减少了其磨损量,同时降低了材料的摩擦系数。采用桐油改性酚醛树脂作为粘接剂,降低了刹车片的衰退性能同时提高了恢复性能,从而使刹车片的摩擦系数更为稳定。

    生产无缝纤维强化金属基复合管的柔性成型装置及方法

    公开(公告)号:CN111112564A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN201911175294.0

    申请日:2019-11-26

    Applicant: 燕山大学

    Inventor: 刘丰 吉鹏亮

    Abstract: 本发明提供一种生产无缝纤维强化金属基复合管的柔性成型装置,该装置包括送丝机架、弧形导板、张紧轮、滚筒、运送辊、钢包、中间包、引流器、布流器和约束块。本发明也包含一种生产无缝纤维强化金属基复合管的柔性成型方法:将强化纤维卷安装在滚筒上,使强化纤维的一端沿运送辊经过弧形导板,穿过中间包,再穿过下方布流器,伸至金属铸轧区,随着铸轧机的轧制,形成纤维强化的复合管。本发明发挥了铸轧机能够生产不同孔径与壁厚管材的特点,同时具有方便更换强化纤维尺寸、种类、数量的优点,简化了生产过程,提高生产效率与金属利用率,增加了产品的多样性。

    纳米银线增强Ga-In液态金属润滑剂的制备方法

    公开(公告)号:CN111040822A

    公开(公告)日:2020-04-21

    申请号:CN201911313559.9

    申请日:2019-12-19

    Abstract: 本发明涉及一种纳米银线增强Ga-In液态金属润滑剂的制备方法,其制备的润滑剂具有优良的减摩作用,可显著降低摩擦系数,改善设备在液态金属润滑下的摩擦学性能。本发明包括以下步骤:通过水热法,以聚乙烯吡咯烷酮作为保护剂,混合乙二醇、硝酸铋、硝酸和去离子水,在反应釜中反应一段时间,自然冷却至室温后将原液分散于无水乙醇中,通过微孔滤膜分离得到纳米银线;配制定比的Ga-In液态金属,Ga与In的比例为:Ga为75wt%,In为25wt%,将金属Ga加热至液态,加入金属In,搅拌均匀;添加0.1wt%-2wt%的纳米银线;通过超声分散混合均匀,得到添加纳米银线的Ga-In液态金属,可比纯Ga-In液态金属的摩擦系数降低约37%。

    一种低成本高性能复合材料成型模具

    公开(公告)号:CN111020416A

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201911266746.6

    申请日:2019-12-11

    Inventor: 邹彩花

    Abstract: 本发明公开了一种低成本高性能复合材料成型模具,包括:由下列质量份数组成的成分制成:玻璃布20-25份,碳纤维粉10-18份,硅橡胶5-8份,铝8-10份,镁15-16份,钨2-3份,镍5-7份,锌9-11份,填料剂13-15份,纳米银纤维12-16份,热固性树脂6-8份,阻燃剂9-10份,增塑剂4-6份,钢20-22份,氧化铜12-14份,云母石粉18-19份。通过上述方式,本发明采用科学合理的材料配方,能够增强复合材料的稳定性能,增强模具的耐磨性和耐腐蚀性能,低成本,性能稳定,能够延长使用寿命。

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