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公开(公告)号：CN112944932A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110223038.5
申请日：2021-02-25
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种蓄热式加热炉的排烟控制方法，通过排烟温度控制器根据段排烟温度设定值和段排烟温度检测值，确定排烟温度输出量；根据加热段的烟气开关阀的第一开启数量和空气开关阀的第二开启数量，确定烟气开关阀与空气开关阀之间的开启数量比；根据加热段的段排烟温度设定值、段排烟温度检测值、加热段的所有蓄热式烧嘴的冷却风总流量、加热段的烟风比，确定加热段的段排烟流量设定值；然后将段排烟流量设定值发送至排烟流量控制器，以使排烟流量控制器根据段排烟流量设定值，对加热段中经过蓄热箱的烟气流量进行控制；上述控制方法能够避免因排烟系统失衡导致的蓄热箱或换热器温度过高产生的设备损害。
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公开(公告)号：CN112461010A
公开(公告)日：2021-03-09
申请号：CN202011082859.3
申请日：2020-10-12
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: F27D19/00
Abstract: 本发明公开一种加热炉待轧能耗降低方法、装置及介质，所述方法包括：在加热炉进入待轧状态时，检测是否获取到所述加热炉的目标待轧时长；若检测到所述目标待轧时长，根据所述目标待轧时长以及计划待轧表，对所述加热炉的每个加热段的炉温进行待轧温度控制；若未检测到所述目标待轧时长，根据非计划待轧表对所述加热炉的每个加热段的炉温进行待轧温度控制；其中，所述计划待轧表中存储有多个设定待轧时长，以及与每个设定待轧时长对应的所述每个加热段的炉温降幅，所述非计划待轧表中存储有所述每个加热段的炉温下降速率，以及所述每个加热段的最低炉温。通过上述方案，能够精准控制待轧期间的炉温，降低了待轧期间的能耗。
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公开(公告)号：CN110157872B
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN201910317356.0
申请日：2019-04-19
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种降低蓄热式加热炉板坯烧损率的加热方法，其特征在于，所述加热方法包括根据板坯宽度不同，设置不同的装钢间距，将板坯按照不同的装钢间距装入到加热炉中，所述板坯宽度和所述装钢间距的关系为：若W≤1150，则L＝400；若1150＜W≤1250，则L＝300；若1250＜W≤1350，则L＝200；若W＞1350，则L＝100；其中，W为板坯宽度，单位为mm，L为装钢间距，单位为mm。本发明解决了现有加热工艺用于板坯加热时，烧损率较高的问题，提高了产品成材率。
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公开(公告)号：CN105734263B
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201610127123.0
申请日：2016-03-07
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: C21D9/70
Abstract: 本发明公开了一种预测加热炉内后续钢坯温度和加热炉温度的方法，属于板带轧制技术领域。本发明预测加热炉内后续钢坯温度和加热炉温度的方法包括以下步骤：建立钢坯升温系数概念设立钢坯升温系数αfm的公式；统计不同钢坯温度与加热炉炉温差值下，钢坯温度升高的数据，得出钢坯升温系数αfm；根据得到的钢坯升温系数αfm位于加热炉内的钢坯需要达到的温度和加热炉需要达到的温度。所述预测加热炉内后续钢坯温度和加热炉温度的方法可以反推计算后续钢坯需要达到的温度，也可以反推计算出要达到该钢坯温度时的加热炉炉温，解决了钢坯加热过程中的过度加热问题，也解决了保温待轧降温幅度和提温时刻的问题，减少燃料浪费和减少烧损量。
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公开(公告)号：CN116294657A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310398007.2
申请日：2023-04-14
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种降低烟气氮氧化物浓度的方法、装置及电子设备，属于降低烟气中氮氧化物的技术领域，包括通过分别预先设置在炉体内预热段、第一加热段、第二加热段、均热段的残氧分析仪，获得所述预热段、所述第一加热段、所述第二加热段、所述均热段内的残氧值；基于所述残氧值，通过调整所述均热段和所述第二加热段内空燃比，以使所述均热段和所述第二加热段内氧浓度降低；基于所述残氧值，通过调整所述第一加热段和所述预热段内空燃比，以使所述第一加热段和所述预热段氧浓度提升，本发明在不改造现有设备的前提下，通过调节各段空燃比，使加热炉保持在最优状态，降低烟气中氮氧化物排放量浓度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112461010B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202011082859.3
申请日：2020-10-12
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: F27D19/00
Abstract: 本发明公开一种加热炉待轧能耗降低方法、装置及介质，所述方法包括：在加热炉进入待轧状态时，检测是否获取到所述加热炉的目标待轧时长；若检测到所述目标待轧时长，根据所述目标待轧时长以及计划待轧表，对所述加热炉的每个加热段的炉温进行待轧温度控制；若未检测到所述目标待轧时长，根据非计划待轧表对所述加热炉的每个加热段的炉温进行待轧温度控制；其中，所述计划待轧表中存储有多个设定待轧时长，以及与每个设定待轧时长对应的所述每个加热段的炉温降幅，所述非计划待轧表中存储有所述每个加热段的炉温下降速率，以及所述每个加热段的最低炉温。通过上述方案，能够精准控制待轧期间的炉温，降低了待轧期间的能耗。
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公开(公告)号：CN111795584B
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202010545301.8
申请日：2020-06-16
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
IPC: F27D19/00
Abstract: 本发明涉及加热炉技术领域，具体涉及一种降低加热炉燃烧废气中氮氧化物含量的控制方法和装置。该方法包括：获取加热炉中第一炉温控制区的当前炉温；判断当前炉温与设定目标炉温的差值是否大于第一数值；若不大于，则将第一炉温控制区的炉温调整至第一设定目标温度；若大于，则获取过程目标炉温，并在以过程目标炉温为目标对第一炉温控制区进行第一设定时间的调温后，重新获取当前炉温；其中，过程目标炉温处于当前炉温与设定目标炉温之间。本发明在当前炉温与第一设定目标炉温之间相差较大时，使用较小的过程目标炉温进行炉内多阶段调温，使炉温控制区内的炉温稳定调整至设定目标炉温，减少了加热炉燃烧时产生的氮氧化物含量。
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公开(公告)号：CN113324405A
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202110514989.8
申请日：2021-05-12
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明特别涉及一种烟气脱硝的轧钢加热炉和方法，属于烟气脱硝技术领域，加热炉包括：加热炉炉体，加热炉炉体包括沿烟气流动方向依次包括热回收段、预热段、第一加热段、第二加热段和均热段；热回收段靠近预热段一端设有脱硝反应区；还原剂喷射系统，还原剂喷射系统包括坯下喷枪组和一对炉顶喷枪组；坯下喷枪组包括至少一对长枪和至少一对短枪，一对长枪和一对短枪分别安装于脱硝反应区的两炉侧壁；炉顶喷枪组包括若干炉顶喷枪，若干炉顶喷枪呈直线型分布的安装于脱硝反应区的炉顶，一对炉顶喷枪组相互对称呈V型分布；采用本发明提供的加热炉，氮氧化物排放量均值由300mg/m3降低至80mg/m3，脱硝率达到70％以上。
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公开(公告)号：CN111412755A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010140611.1
申请日：2020-03-03
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种降低轧钢加热炉氮氧化物排放浓度的方法，应用于热值为1000Kcal/Nm3-2500Kcal/Nm3的高、焦、转混合煤气加热炉的控制，所述加热炉包括：依次连通并且炉膛温度递增的预热段、第一加热段、第二加热段、均热段，所述方法，包括：控制所述预热段的第一过剩空气系数为1.1～1.5，所述第一加热段的第二过剩空气系数为0.8～1.1，所述第二加热段及所述均热端的第三过剩空气系数为0.7～1.0，且所述第一过剩空气系数、所述第二过剩空气系数及所述第三过剩空气系数依次递减。本申请通过合理优化预热段、第一加热段、第二加热段、均热段的过剩空气系数，防止燃烧过程中富余的氧气与氮气在高温下生成氮氧化物，在不影响燃烧，充分利用能源的前提下，实现降低烟气中氮氧化物浓度的目的。
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公开(公告)号：CN110806106A
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201911034395.6
申请日：2019-10-29
Applicant: 首钢京唐钢铁联合有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种加热炉炉顶耐材塌陷修复方法以及修复结构，采用炉外处理故障的方式，炉膛温度降低至400℃以下后，工作人员在炉外向加热炉的炉膛内吊放钢板，钢板贴合在炉顶耐材塌陷处的炉膛塌陷口处，以与炉顶耐材塌陷处围成一耐材浇注区；在耐材浇注区中设置锚固件并浇注耐火浇注料，耐火浇注料封堵炉顶耐材塌陷处，实现炉顶耐材塌陷处修复，且耐火浇注料与锚固件凝结为一体，锚固件在耐火浇注料与炉顶钢结构之间建立稳定的连接，防止耐火浇注料坍塌掉落。本发明可在不停炉的情况下，快速修补炉顶耐材塌陷部位，缩短事故处理周期至36小时以内，减小对加热炉产能的影响，降低停、起炉造成的能源损失，同时规避了停、起炉期间的安全隐患。
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