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公开(公告)号：CN109404031B
公开(公告)日：2024-01-09
申请号：CN201811470534.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Inventor： 刘东旭 , 刘静 , 付大喜 , 高继平 , 王永东 , 李玉耀 , 郭炎伟 , 孙艺 , 阮飞鹏 , 李志鹏 , 胡晓伟 , 白雅伟 , 任长明 , 李浩彬 , 何志伟 , 李旭东
Abstract: 一种带竖斜井的双线代偿式通风系统,包括顶部设置有射流风机的上行隧道和下行隧道，下行隧道区间内设置有第一竖斜井和第二竖斜井，上行隧道上第一竖斜井对应位置设置有上行排风通道、上行送风通道、上行火灾排烟通道，下行隧道上设置有下行火灾排烟通道、下行排风通道、下行送风通道，第一竖斜井和第二竖斜井之间设置有上行代偿通道和下行代偿通道，上行代偿通道和下行代偿通道内均设置有轴流风机，上行代偿通道与上行隧道气流分流处设置有送风口风隔板，下行代偿通道与下行隧道气流分流处
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公开(公告)号：CN106970425B
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201710225482.4
申请日：2017-04-07
Applicant: 长安大学
IPC: G01V3/12
Abstract: 本发明公开了一种公路隧道地质雷达超前预报辅助检测车，包括操作台、第一移动单元、第二移动单元、连接杆单元、平衡单元和雷达天线；第一移动单元设于操作台上方，第二移动单元设于操作台下方，第一移动单元与第二移动单元的移动方向垂直，雷达天线通过连接杆单元与第二移动单元连接。通过本发明的第一移动单元的滑动，并结合第一连接杆的升降便可基本实现对掌子面范围内的全部覆盖，使得检测点基本能均匀分布于掌子面的范围内；滑移导轨保证检测车在检测过程中的平稳移动，保证检测结果的准确性。通过第二移动单元的移动和第二连接杆的弹性压缩，确保在检测过程中天线与掌子面围岩进行紧密接触，达到保护仪器及检测车装置的目的。
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公开(公告)号：CN106437772A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201611039446.0
申请日：2016-11-21
Applicant: 长安大学
IPC: E21D11/10
CPC classification number: E21D11/105
Abstract: 本发明公开了一种全自动智能湿喷混凝土喷射机及方法，包括喷射机机体、搅拌机、控制台、喷头、输料泵、动力装置和测距传感器；喷射机机体上固定设置有搅拌机，搅拌机的一侧设置有动力装置，动力装置的上方设置有控制台；搅拌机的另一侧与输料泵入口连接，输料泵的出口通过输料管与喷头相连，喷头上安装有测距传感器。本发明通过测距传感器来测量喷头与被喷物的距离，来调节喷射力度、高度和角度，实现了全自动化的精准喷射，避免了认为喷射时因专业水平不足带来的喷射质量差的问题；同时，为操作人员设置了防护棚，避免操作人员在作业时遭受工作环境带来的健康问题。
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公开(公告)号：CN107269929B
公开(公告)日：2022-08-23
申请号：CN201710353094.4
申请日：2017-05-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种圆形管节曲线顶进偏转装置及其施工方法，所述的装置包括悬臂挡板、移动台车、折叠式轨道和顶推装置；所述的折叠式轨道设置在后接管节底部，移动台车活动式装配在折叠式轨道上，悬臂挡板固定分布在偏转管节内壁的圆周上；所述的顶推装置包括设置在后接管节侧壁上的侧墙顶推装置以及设置在后接管节顶部的拱部顶推装置，所述的移动台车上分布有台车千斤顶和轴向千斤顶。本发明采用偏转装置对管节进行精确偏转，相比于传统曲线顶管施工而言，其对土体的扰动性大大减小，且将需要加固的土体区域从整个管道路线圆弧外侧缩减到个别偏转区域，大大降低施工费用，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN109372516A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811473158.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种用于辅助隧道竖井排风的装置,在竖井底部内壁上间隔设置有一圈散热片，竖井自上而下依次间隔设置有上层风机上固定板、下层风机上固定板、上层风机下固定板、下层风机下固定板，上层风机上固定板和上层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，下层风机上固定板和下层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，竖井一侧上部设置有安装架，安装架上设置有太阳能电池板和测风速仪，太阳能电池板和测风速仪与设置在机房内的处理器电连接，处理器通过安装在线路管子中的电线与散热片电连接；本发明不仅可以在竖井安装，斜井也可采用，同时也适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道等。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107269929A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710353094.4
申请日：2017-05-18
Applicant: 长安大学
Abstract: 本发明公开了一种圆形管节曲线顶进偏转装置及其施工方法，所述的装置包括悬臂挡板、移动台车、折叠式轨道和顶推装置；所述的折叠式轨道设置在后接管节底部，移动台车活动式装配在折叠式轨道上，悬臂挡板固定分布在偏转管节内壁的圆周上；所述的顶推装置包括设置在后接管节侧壁上的侧墙顶推装置以及设置在后接管节顶部的拱部顶推装置，所述的移动台车上分布有台车千斤顶和轴向千斤顶。本发明采用偏转装置对管节进行精确偏转，相比于传统曲线顶管施工而言，其对土体的扰动性大大减小，且将需要加固的土体区域从整个管道路线圆弧外侧缩减到个别偏转区域，大大降低施工费用，缩短施工工期。
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公开(公告)号：CN106640184A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201611229815.2
申请日：2016-12-27
Applicant: 长安大学
IPC: E21F11/00
CPC classification number: E21F11/00
Abstract: 本发明公开一种公路隧道多功能悬吊轨道平台，包括预设铁轨和轨道平台，并可灵活搭载火情探测面板、受困人员搜救面板、智能灭火面板及行车导航面板等工作面板，实现隧道火情探测、受困人员搜救、消防灭火以危险品运输车辆行车导航等多种功能。本发明的公路隧道多功能悬吊轨道平台适用于公路隧道消防救援和运营管理领域。
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公开(公告)号：CN118965488A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410924447.1
申请日：2024-07-11
Applicant: 长安大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种多工作面隧道施工期自然通风的补偿风量参数计算方法，包括：多工作面隧道施工期竖井自然通风条件下的自然风压的计算，各掌子面需风量的计算与多工作面总需风量计算，通过通风网络解算确定每个分支风量，明确了带有竖井的长大隧道复杂施工通风中风流的去向，获得机械通风所需补偿风量，从而在隧道中安装对应的风机而实现隧道施工期多竖井条件下机械通风对自然通风的补偿，由此解决了现有隧道施工通风过程中将自然风作为通风阻力去考虑而导致的严重能源浪费问题。
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公开(公告)号：CN109372516B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201811473158.5
申请日：2018-12-04
Applicant: 河南省尧栾西高速公路建设有限公司 , 河南省交通规划设计研究院股份有限公司 , 长安大学
Abstract: 一种用于辅助隧道竖井排风的装置,在竖井底部内壁上间隔设置有一圈散热片，竖井自上而下依次间隔设置有上层风机上固定板、下层风机上固定板、上层风机下固定板、下层风机下固定板，上层风机上固定板和上层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，下层风机上固定板和下层风机下固定板之间间隔设置有若干风机单元，竖井一侧上部设置有安装架，安装架上设置有太阳能电池板和测风速仪，太阳能电池板和测风速仪与设置在机房内的处理器电连接，处理器通过安装在线路管子中的电线与散热片电连接；本发明不仅可以在竖井安装，斜井也可采用，同时也适用于公路隧道、铁路隧道、城市隧道等。(56)对比文件CN 203441795 U,2014.02.19CN 204677483 U,2015.09.30CN 205840904 U,2016.12.28CN 206860514 U,2018.01.09CN 207487156 U,2018.06.12CN 2651640 Y,2004.10.27KR 200410549 Y1,2006.03.14KR 20110076541 A,2011.07.06US 2002109358 A1,2002.08.15US 6241600 B1,2001.06.05刘宁;张孙孝;屈长杰.长大公路隧道无动力通风系统试验模型的太阳能集热效率数值模拟.长安大学学报(自然科学版).2017,(第06期),第78-82页.
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公开(公告)号：CN112818439A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202011632957.X
申请日：2020-12-31
Applicant: 长安大学 , 广东省路桥建设发展有限公司
Abstract: 一种软岩隧道围岩亚级分级方法,由以下步骤组成：分级指标的确定及等级划分；计算各分级指标的数字特征值；MATLAB生成相对应的云模型图，读取试验值确定度；通过室内试验获取需要划分亚级断面的四项试验参数值；确定各分级指标权重；计算综合确定度并判别等级；本发明通过室内试验获得不通过岩石样本的四项参数，结合具有针对性的分级方法进行软岩隧道围岩亚级分级，将Ⅳ、Ⅴ级围岩分为Ⅳ‑a、Ⅳ‑b、Ⅳ‑c、Ⅴ‑a、Ⅴ‑b五个亚级，再根据不同的亚级制订相对应的支护措施，更加细分的围岩将会为后续的隧道施工带来极大的便利，起到节约工期与避免施工安全事故发生的作用，可推广应用到软岩隧道围岩的分级以及隧道支护设计领域。
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