车辆控制方法、车辆控制系统、服务终端及车机系统

    公开(公告)号:CN115534848B

    公开(公告)日:2024-10-22

    申请号:CN202211295261.1

    申请日:2022-10-21

    Abstract: 本申请公开一种车辆控制方法、服务终端、车机系统、车辆控制系统、电子设备及非易失性计算机可读存储介质。车辆控制方法包括获取场景配置文件和车辆数据;根据场景配置文件和车辆数据生成第一特征数据和场景标签;根据第一特征数据、场景标签和第一深度学习算法构建场景决策模型;根据场景配置文件、第一特征数据、场景标签和第二深度学习算法构建动作推荐模型;发送场景决策模型、动作推荐模型和场景配置文件至车机系统。如此,车辆根据预设的场景配置文件构建场景决策模型,通过场景决策模型构建动作推荐模型,使车机系统确定当前驾驶场景,自动执行符合当前驾驶场景的预测动作,无需用户编制场景模型和动作模型,操作简单,提升了用户体验。

    电动汽车剩余里程预测方法、装置、电动汽车及介质

    公开(公告)号:CN115742855A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211511394.8

    申请日:2022-11-29

    Abstract: 本申请涉及电动汽车技术领域,特别涉及一种电动汽车剩余里程预测方法、装置、电动汽车及介质,其中,方法包括:获取电动汽车第一预设时长内的状态数据和实际剩余电荷状态SOC;将预设时长内的状态数据输入预先建立的预测模型,输出状态数据的单位SOC行驶里程,其中,预测模型包括n层循环神经网络LSTM模块和多层感知机MLP模块,将预设时长内的状态数据输入n层LSTM模块,得到状态数据的序列信息,并将序列信息输入MLP模块,输出单位SOC行驶里程;根据实际SOC和单位SOC行驶里程计算电动汽车的剩余里程。由此,解决了相关技术中对于续航里程的预测准确度不高,导致可能存在由于电量不足而无法抵达目的地,降低用户用车体验感等问题。

    车辆服务推荐模型的实时更新方法、装置、车辆及介质

    公开(公告)号:CN115470403A

    公开(公告)日:2022-12-13

    申请号:CN202211018341.2

    申请日:2022-08-24

    Abstract: 本申请涉及车辆服务技术领域,特别涉及一种车辆服务推荐模型的实时更新方法、装置、车辆及介质,其中,方法包括:一种车辆服务推荐模型的实时更新方法,其特征在于,包括:获取用户实时数据,并根据用户实时数据进行车辆服务推荐;根据车辆服务推荐的反馈,得到用户反馈数据;根据用户反馈数据读取当前时刻的初始推荐模型;根据用户反馈数据更新初始推荐模型,得到服务推荐模型,从而保证对用户个性化推荐车辆服务的同时,实现根据用户的实时需求更新推荐服务。

    一种基于Self-Attention的序列推荐方法

    公开(公告)号:CN114647783A

    公开(公告)日:2022-06-21

    申请号:CN202210312283.8

    申请日:2022-03-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于Self‑Attention的序列推荐方法,包括如下步骤:S1:通过日志系统获取用户行为的会话序列,会话序列中包含多个元素,将会话序列转换为固定长度,并将序列中每个元素编码在低纬度的密集空间中;S2:利用self‑attention模块获取输入和输出、物品之间的全局依赖;S3:利用self‑attention学习物品交互的高阶依赖;S4:采用预测层预测会话的下一次点击,利用带BPR优化准则的目标函数和增量训练方法对模型参数进行训练,并根据训练结果进行推送。本发明利用多层self‑attention学习序列交互的高层特征,通过多头注意力机制从不同空间表达序列元素之间的关系,既满足记忆性、泛化、又能从丰富的序列信息中挖掘用户偏好、实现千人千面的推荐。

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