一种弹簧盘、减振器总成以及汽车

    公开(公告)号:CN219734050U

    公开(公告)日:2023-09-22

    申请号:CN202321248448.6

    申请日:2023-05-22

    Abstract: 本实用新型涉及汽车配件技术领域,更具体地,涉及一种弹簧盘、减振器总成以及汽车,其中,一种弹簧盘,包括弹簧盘本体,还包括用于限制弹簧垫沿弹簧盘本体的径向或/和周向移动的限位结构;限位结构设于弹簧盘本体上。本实用新型当弹簧垫安装在弹簧盘本体上时,限位结构可对弹簧垫沿弹簧盘本体的径向或/和周向位移进行限制,可使得弹簧垫能够稳固的安装在弹簧盘本体上,相比较传统的弹簧垫在弹簧盘内的固定失效后易在弹簧盘内发生窜动而言,本实用新型中弹簧盘本体上设置的限位结构能够有效防止弹簧垫在弹簧盘本体内发生横向窜动,进而可降低因弹簧垫在弹簧盘本体内窜动而产生的异响。

    一种汽车悬架后螺旋弹簧结构

    公开(公告)号:CN214112209U

    公开(公告)日:2021-09-03

    申请号:CN202022826375.7

    申请日:2020-11-30

    Inventor: 王昕 李海 郑晓勇

    Abstract: 本实用新型属于汽车悬架零部件技术领域,具体涉及一种汽车悬架后螺旋弹簧结构。包括与车身连接的弹簧上垫、与下摆臂总成连接的弹簧下垫和位于弹簧上垫和弹簧下垫之间后螺旋弹簧;对所述弹簧下垫的上端进行封口;所述弹簧上垫的下端面设置有连接部,连接部上连接有位于后螺旋弹簧内、短于后螺旋弹簧的调整刚度弹簧。本实用新型采用调整刚度弹簧由于与弹簧上垫集成,在悬架运动过程中,弹簧上下垫有相对位移,所以在一定行程下调整刚度弹簧会与弹簧下垫接触,从而参与压缩与回弹工作,达成调整弹簧系统刚度的目的。本实用新型具有结构简单、成本低廉、实用性强及对整车性能提升明显等优点。

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