公开(公告)号：CN201464100U

公开(公告)日：2010-05-12

申请号：CN200920128738.0

申请日：2009-09-04

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 杨金利 ,  刘祖国 ,  余涛 ,  吴顺洪 ,  贾健科 ,  江宝宇

IPC: G01L5/00

Abstract: 本实用新型提出一种用于测试发动机连杆螺栓预紧力的专用工具，包括传力部分和支撑部分，传力部分由定位板与传力杆组成，定位板上有两个通孔，两孔之间中心线的距离与两个连杆螺栓的轴线距离相同，传力杆装配在定位板的通孔中，下端高出定位板，传力杆的上端呈套筒状，容纳连杆螺栓下端头，传力杆的上端压在连杆螺母上；支撑部分由支撑板和支撑杆组成，支撑板上有两个孔，其中心线距离与两个连杆螺栓的轴线距离相同，两个支撑杆上端通过两个孔与支撑板固定连接，下端与连杆盖上的连杆螺栓上端面接触。本工具可在使用压力法测试时，将外力传导到连杆盖上，几乎不需对连杆做任何改动，能够测量连杆螺栓实际受力状态，测试准确，操作简单。

公开(公告)号：CN201673043U

公开(公告)日：2010-12-15

申请号：CN201020199573.9

申请日：2010-05-21

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 阳耀衡 ,  杨金利 ,  全丽

IPC: G01M15/00

Abstract: 本实用新型涉及一种在发动机台架试验中用于代替发动机变速器，以方便发动机台架试验的工装，包括设置有输入轴座的变速器前箱体，在变速器前箱体的后端面上固定有盖板，盖板上固定有轴承座，变速器前箱体内设置有花键轴，花键轴支撑在输入轴座和轴承座上，其后端设置有法兰盘，在盖板上固定有两块角钢。将该变速器工装与发动机联接以代替发动机变速器，能够提高发动机性能测试的可靠度，同时便于发动机在试验台架上的安装。