公开(公告)号：CN103670598A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310715700.4

申请日：2013-12-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付秋波 ,  刘斌 ,  詹樟松 ,  赵勇 ,  郑素芳 ,  郑小平 ,  彭海

IPC: F01M13/00

Abstract: 本发明公开一种具有旁通保护结构的发动机曲轴箱通风系统，包括气缸盖罩总成和与之连接的曲轴箱通风系统，曲轴箱通风系统通过管路连接进气歧管谐振腔。在气缸盖罩总成的出气口与进气歧管总成之间，和曲轴箱通风系统并联连接有旁通阀，旁通阀在气缸盖罩总成压力大于外部大气压力时开启，旁通阀的位置高于气缸盖罩总成的出气口。在曲轴箱通风系统不通时，会导致曲轴箱压力升高，旁通阀打开，曲轴箱内气体进入进气歧管总成，曲轴箱压力降低到负压，旁通阀关闭。该旁通保护结构能根据曲轴箱压力与大气压力之间的关系打开或关闭，调节曲轴箱压力，使其始终为负压，以保证整个发动机可靠的运行。

公开(公告)号：CN205064075U

公开(公告)日：2016-03-02

申请号：CN201520841024.X

申请日：2015-10-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 袁浩 ,  邓伟 ,  尹强 ,  李晓龙 ,  顾小波 ,  彭海 ,  张林

IPC: F01P7/14

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机冷却系统，包括依次连通的水泵、气缸体水套、气缸盖水套、调温器座、调温器盖，调温器，暖通芯体，散热器和进水管，调温器盖的出水口与散热器的进水口连通，散热器的出水口通过进水管与水泵连通，调温器安装在调温器座内且其阀门位于调温器盖的出水口处，控制调温器盖的出水口的开启/关闭；调温器座具有第一出水口和第二出水口，调温器座的第一出水口与暖通芯体的进水口连通，调温器座的第二出水口和暖通芯体的出水口通过三通管与进水管连通，调温器座内设有调压阀，该调压阀位于调温器座的第二出水口处，控制调温器座的第二出水口的开启/关闭。该冷却系统能减小水泵气蚀风险，减小水泵的自身尺寸，降低功耗。

公开(公告)号：CN203640805U

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201320852688.7

申请日：2013-12-23

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付秋波 ,  刘斌 ,  詹樟松 ,  赵勇 ,  郑素芳 ,  郑小平 ,  彭海

IPC: F01M13/00

Abstract: 本实用新型公开一种旁通阀及发动机曲轴箱通风系统的旁通保护结构，包括气缸盖罩总成和与之连接的曲轴箱通风系统，曲轴箱通风系统通过管路连接进气歧管谐振腔。在气缸盖罩总成的出气口与进气歧管总成之间，和曲轴箱通风系统并联连接有旁通阀，旁通阀在气缸盖罩总成压力大于外部大气压力时开启，旁通阀的位置高于气缸盖罩总成的出气口。在曲轴箱通风系统不通时，会导致曲轴箱压力升高，旁通阀打开，曲轴箱内气体进入进气歧管总成，曲轴箱压力降低到负压，旁通阀关闭。该旁通保护结构能根据曲轴箱压力与大气压力之间的关系打开或关闭，调节曲轴箱压力，使其始终为负压，以保证整个发动机可靠的运行。

公开(公告)号：CN215804793U

公开(公告)日：2022-02-11

申请号：CN202121369456.7

申请日：2021-06-18

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭海 ,  尹强 ,  李仙

IPC: F01P3/08

Abstract: 本实用新型公开了一种活塞冷却系统，包括控制器、比例电磁阀、供油道、喷嘴油道和多个活塞冷却喷嘴，多个活塞冷却喷嘴安装在喷嘴油道上与喷嘴油道连通，供油道与喷嘴油道连接，比例电磁阀安装在供油道与喷嘴油道之间，比例电磁阀的P口与供油道连通，比例电磁阀的A口与喷嘴油道连通，控制器与比例电磁阀连接；其还包括泄压油道，泄压油道内安装有安全阀组件，安全阀组件开启时能使供油道、泄压油道、喷嘴油道贯通，安全阀组件的开启压力大于或等于最大冷却需求下喷嘴油道内的机油压力。采用本实用新型能在控制系统失效的情况下仍然能对活塞进行冷却，保证发动机的运行安全。

公开(公告)号：CN209469510U

公开(公告)日：2019-10-08

申请号：CN201920173355.9

申请日：2019-01-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭海 ,  尹强 ,  李仙 ,  袁浩 ,  王茂辉

IPC: F02F11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种机械真空泵与气缸盖的密封结构，包括气缸盖、配合连接在气缸盖上的机械真空泵、位于所述气缸盖与机械真空泵之间的密封垫，其特征是：所述密封垫具有与气缸盖和机械真空泵端面紧贴的密封部、与所述机械真空泵排气道对应并向气缸盖油气通道凹陷的凹槽部，所述凹槽部的底面设有与所述气缸盖油气通道对应的排气孔。其能够对机械真空泵的排气起到阻尼作用，能够减弱甚至消除机械真空泵的排气异响，提升整机NVH品质；能够提高密封效果；同时能够保证密封垫的强度，减小其在高压、振动时的变形程度。

公开(公告)号：CN205013081U

公开(公告)日：2016-02-03

申请号：CN201520711117.0

申请日：2015-09-15

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 袁浩 ,  邓伟 ,  尹强 ,  杨柏林 ,  李晓龙 ,  顾小波 ,  张林 ,  彭海

IPC: F01M11/00 ,  F01M11/04

Abstract: 本实用新型涉及一种带嵌套式放油螺母的铝合金机油盘,包括铝合金机油盘壳体和放油螺栓，其特征是：在所述铝合金机油盘壳体的底部嵌入一个放油螺母，该放油螺母与设在所述铝合金机油盘壳体底部的通孔过盈配合；所述放油螺栓与放油螺母配合连接，并在两者之间设置放油螺栓垫片进行密封。本实用新型能够加强放油螺栓孔的强度，使其能够满足良好的拆卸性。

公开(公告)号：CN202926467U

公开(公告)日：2013-05-08

申请号：CN201220638410.5

申请日：2012-11-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 彭海 ,  赵勇 ,  付秋波 ,  郑素芳 ,  郑小平

IPC: F02B77/00 ,  F02M35/104

Abstract: 本实用新型涉及一种压力控制阀与碳罐控制阀的安装支架，该安装支架包括与发动机进气歧管安装固定的基部，该基部上分别设有向上倾斜的第一侧翼和侧向下倾斜的第二侧翼，所述第一侧翼的端部设有与压力控制阀连接固定的第一卡接板，第二侧翼的端部设有与碳罐控制阀连接固定的第二卡接板。该安装支架既能提高装配效率、节约成本，又能满足两控制阀安装位置需要。

公开(公告)号：CN202851136U

公开(公告)日：2013-04-03

申请号：CN201220566296.X

申请日：2012-10-31

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 付秋波 ,  赵勇 ,  郑素芳 ,  郑小平 ,  彭海

IPC: F02B29/04

CPC classification number: Y02T10/146

Abstract: 一种用于增压汽油机冷却系统的排气结构，包括增压器、发动机、储液壶和一水气分离器。所述水气分离器通过顶部接出排气管连接储液壶，水气分离器通过中部接出的进水管连接增压器的回水管，水气分离器通过底部的出水管连接发动机的进水管。这样通过将经过增压器后的冷却水引入水气分离器，在分离器内将水与气分离，气体通过连接管连入储液壶排走，液体流回发动机进水管继续循环，可以有效的分离增压器回水中的气体并排出，提高发动机冷却效率。