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公开(公告)号:CN201580342U
公开(公告)日:2010-09-15
申请号:CN200920206477.X
申请日:2009-09-25
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60R19/42
Abstract: 本实用新型提出一种汽车前门防撞杆总成的布置结构,防撞杆总成由防撞杆、防撞杆前外连接板、防撞杆前内连接板和防撞杆后连接板组成。防撞杆前外连接板防撞杆前内连接板一起焊接在前门内板靠近前门铰链一侧,防撞杆的前端焊接在防撞杆前外连接板的半圆形槽中,防撞杆的后端与防撞杆后连接板的半圆形槽焊接,防撞杆后连接板焊接在前门内板靠近前门门锁一侧,并且防撞杆的后端部一直延伸到接近前门内板的边界位置,与中立柱的位置重叠。本实用新型的防撞杆的位置布置更全面,防撞杆与中立柱的重叠区域增加,使防撞杆能充分发挥作用,有效抵御侧碰和传递力,从而更好的保护乘员的安全。
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公开(公告)号:CN201376481Y
公开(公告)日:2010-01-06
申请号:CN200920126785.1
申请日:2009-03-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60J5/10
Abstract: 本实用新型提出一种汽车玻璃背门的撑杆安装结构,它包括玻璃背门、撑杆总成、背门铰链总成。撑杆总成的一端通过球头螺栓装配到车身上,另一端通过安装板总成安装到背门玻璃上,并同时与对应位置的背门铰链总成左或背门铰链总成右装配在一起。本安装结构不仅解决了撑杆总成与玻璃背门防水、抗冲击的问题,而且将背门撑杆和铰链的安装有机结合起来,简化了安装结构,减少了玻璃打孔数量,节约了制造成本。
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公开(公告)号:CN300787635D
公开(公告)日:2008-06-04
申请号:CN200730135585.9
申请日:2007-05-30
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 左视图、右视图无设计要点,仰视图不易见,省略左视图、右视图
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