公开(公告)号：CN211808979U

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202020212593.9

申请日：2020-02-26

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 王健 ,  张冰毓

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型的目的是提供一种车门总装滑槽总成、车门及汽车，它能提高装配的准确度并可靠的与车门内板进行连接，有效防止抖动、异响等问题的产生，具有结构简单、制造容易、利于装配，保证车门玻璃正常升降等作用。该总成包括：导轨；以及用于与车门内板固定连接的上支架、中支架和下支架，所述上支架、所述中支架和所述下支架从上至下依次安装在所述导轨上；其中，所述上支架具有第一安装面；所述中支架具有第二安装面；所述下支架具有第三安装面；所述第一安装面和所述第二安装面均沿与导轨的长度方向平行的第一平面布置；所述第三安装面沿第二平面布置，所述第二平面与导轨的长度方向之间呈0°~90°。

公开(公告)号：CN208376492U

公开(公告)日：2019-01-15

申请号：CN201821026413.7

申请日：2018-06-28

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司 ,  北京长安汽车工程技术研究有限责任公司

Inventor： 黄小蓉 ,  张冰毓 ,  陈淑英 ,  李绪梁 ,  豆红斌

IPC: B60J5/04

Abstract: 本实用新型公开了一种车门加强结构，包括车门防撞梁、防撞梁加强件和用于支撑车门外板的外板加强件，防撞梁加强件的一端与车门防撞梁相连，另一端与外板加强件相连。防撞梁加强件将车门防撞梁和外板加强件连接为一体结构，车门防撞梁、防撞梁加强件和外板加强件三者形成稳固的连接结构，提高了车门加强结构自身的连接强度。相比于现有技术中防撞梁加强件的一端悬空，车门防撞梁与外板加强件相互独立的非连接结构，该车门加强结构提高了车门的抗凹性和耐侧碰性。本实用新型还公开了一种包括上述车门加强结构的车门和车辆。