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公开(公告)号：CN103640453B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201310696266.X
申请日：2013-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车地毯辐射采暖系统，包括汽车地毯、车身地板、发动机冷却系统、流量调节阀和多个盘管散热器，所述发动机冷却系统包括发动机、散热器和水泵，该水泵的进水口通过管道连接至发动机的冷却液出口，所述的多个盘管散热器并联设置在汽车地毯与车身地板之间，所述流量调节阀的进口通过管道连接至水泵的出水口，流量调节阀的第一出口通过管道连接至散热器的进水口，散热器的出水口通过管道连接至发动机的冷却液入口，流量调节阀的第二出口通过管道连接至多个盘管散热器的进水口，多个盘管散热器的出水口都通过管道连接至发动机的冷却液入口。该采暖系统能均衡汽车地毯温度，使车厢内空气温度分布均匀，提高舒适性。
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公开(公告)号：CN102654077B
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201210152794.4
申请日：2012-05-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车用蓄水瓶泄压导流结构，包括瓶体和瓶盖，其特征是：还包括包围在瓶体颈部下端的环形槽；所述瓶盖分为外盖和盖塞，在盖塞中心有一瓶盖内腔体，其内安装有进排气阀；在所述外盖内部设置有主动泄气通道，其一端连接瓶盖内腔体，另一端延伸至环形槽内；在所述瓶体的颈部中段设置有手动泄气孔。本发明一方面由于采用了环形槽和导流槽的设计，使高压汽液混合物不会喷溅到瓶外造成污染；另一方面设置了手动泄压孔，能在打开蓄水瓶时使瓶中高压冷却液快速泄压，避免了人身伤害。
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公开(公告)号：CN102619612B
公开(公告)日：2016-02-03
申请号：CN201210125815.3
申请日：2012-04-26
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本发明公开了一种发动机冷却系统的蓄水瓶瓶盖，包括外盖和盖塞，盖塞中心具有向下与瓶体相通的阶梯孔，阶梯孔内从上到下依次安装有排气阀弹簧、排气阀、进气阀和进气阀弹簧，外盖开有至少一个第一通气孔，所述第一通气孔将所述阶梯孔与外界连通；阶梯孔有至少三级，该阶梯孔从上到下依次具有第一、第二、第三台阶，排气阀弹簧的上端与外盖顶面内侧接触，其下端支撑在排气阀上，排气阀在排气阀弹簧的弹力作用下与第一台阶配合，进气阀弹簧的上端与进气阀接触配合，其下端支撑在第三台阶上，进气阀在进气阀弹簧的弹力作用下与第二台阶接触配合；排气阀上开有第二通气孔。本发明结构简单，易制作，成本低，且控制精度易保证。
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公开(公告)号：CN102654077A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201210152794.4
申请日：2012-05-17
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种汽车用蓄水瓶泄压导流结构，包括瓶体和瓶盖，其特征是：还包括包围在瓶体颈部下端的环形槽；所述瓶盖分为外盖和盖塞，在盖塞中心有一瓶盖内腔体，其内安装有进排气阀；在所述外盖内部设置有主动泄气通道，其一端连接瓶盖内腔体，另一端延伸至环形槽内；在所述瓶体的颈部中段设置有手动泄气孔。本发明一方面由于采用了环形槽和导流槽的设计，使高压汽液混合物不会喷溅到瓶外造成污染；另一方面设置了手动泄压孔，能在打开蓄水瓶时使瓶中高压冷却液快速泄压，避免了人身伤害。
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公开(公告)号：CN202001096U
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：CN201120061456.0
申请日：2011-03-10
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: F01P11/00
Abstract: 本实用新型公开了汽车发动机冷却系统中的发动机冷却液加注口，为包括有上端接口、左端接口和右端接口的三通体，逸气口在上端接口侧与上端接口联为一体，并与三通体内腔相连通，上端接口上设置有阀盖将上端接口封闭，三通体上设置有固定支座，固定支座与三通体联为一体，其上开设有安装孔。该发动机冷却液加注口在发动机舱内的位置不受散热器位置的影响，无论散热器是否前移均能方便地进行冷却液的加注操作，故不会改变散热器及膨胀箱的结构和尺寸。
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公开(公告)号：CN202518084U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201120569783.7
申请日：2011-12-31
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本实用新型提出一种冷凝器与散热器的安装结构，包括散热器和冷凝器，所述冷凝器通过设置在散热器的水室上的四个安装点安装到散热器上，上面两个安装点采用螺栓安装结构，下面两个安装点采用限位卡接结构。所述限位卡接结构是在水室上设置一个近似R型的弹性卡子，弹性卡子的卡口向上，在弹性卡子内部靠水室一侧水平伸出一凸台，冷凝器支架从弹性卡子上方插进，由弹性卡子卡住，冷凝器支架的下端面与凸台的平面贴合。本实用新型利用弹性卡子的弹性和内部凸台可以有效控制冷凝器支架Z向和X向的装配间隙，相对于原有常见的安装结构，定位更合理，对装配间隙等控制更可靠，效果更好。
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公开(公告)号：CN201580225U
公开(公告)日：2010-09-15
申请号：CN200920293904.2
申请日：2009-12-15
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本实用新型提出一种汽车暖风机风门结构，其具有通过转轴安装在暖风机内的冷风通道上的冷暖风门，另外在暖风机内热风溢出通道上安装有热风溢出控制风门，所述热风溢出控制风门与所述冷暖风门为一个整体，转轴固定在它们之间，通过转轴联动，且两者的位置关系为冷暖风门处于开启位置时，热风溢出控制风门则处于关闭热风溢出通道的位置，反之亦然。本实用新型通过风门联动对热空气进行隔断，防止冷风与热风的混合，与暖通管路上的水阀起到相同的作用，因此可取消暖通管路上的水阀，降低单台车的成本。
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公开(公告)号：CN203637511U
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201320836018.6
申请日：2013-12-18
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60H1/06
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车地毯辐射采暖系统，包括汽车地毯、车身地板、发动机冷却系统、流量调节阀和多个盘管散热器，所述发动机冷却系统包括发动机、散热器和水泵，该水泵的进水口通过管道连接至发动机的冷却液出口，所述的多个盘管散热器并联设置在汽车地毯与车身地板之间，所述流量调节阀的进口通过管道连接至水泵的出水口，流量调节阀的第一出口通过管道连接至散热器的进水口，散热器的出水口通过管道连接至发动机的冷却液入口，流量调节阀的第二出口通过管道连接至多个盘管散热器的进水口，多个盘管散热器的出水口都通过管道连接至发动机的冷却液入口。该采暖系统能均衡汽车地毯温度，使车厢内空气温度分布均匀，提高舒适性。
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公开(公告)号：CN202518085U
公开(公告)日：2012-11-07
申请号：CN201220122157.8
申请日：2012-03-28
Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司
IPC: B60K11/02
Abstract: 本实用新型公开一种汽车用蓄水瓶固定结构，所述下瓶体上部设置有支撑板，其底部设置有柱销；还包括与支撑板固定连接的水平固定支架，该水平固定支架定位连接在轮毂包上；还包括与柱销固定连接的纵向固定支架，该纵向固定支架定位连接在轮毂包上。本实用新型通过设置在下瓶体底部的柱销和焊接在轮毂包相应位置上的纵向固定支架进行卡接，防止蓄水瓶在垂直方向的位移；并通过设置在下瓶体上部的支撑板和焊接在轮毂包相应位置上的水平固定支架通过螺栓牢固相连在一起，防止蓄水瓶在水平面上的位移。有效地确保汽车在通过高低不平的颠簸路况时蓄水瓶不会震动，提高了汽车用蓄水瓶系统使用的可靠性。
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