公开(公告)号：CN222474095U

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202420541268.5

申请日：2024-03-19

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孟吉登

IPC: B60R16/04 ,  H01M50/244 ,  H01M50/249

Abstract: 本申请涉及一种电池托盘结构及车辆，涉及汽车车身部件领域，能够解决电池容易发生松动和移位的问题。该电池托盘结构包括底板和限位组件。底板具有承载面，沿第一方向，底板的两侧边分别形成有朝向承载面所在一侧弯折的第一翻边。沿第二方向，底板的一侧边形成有朝向承载面所在一侧弯折的第二翻边。限位组件位于承载面所在的一侧，与底板可拆卸连接。沿第二方向，限位组件与第二翻边间隔设置，限位组件的一部分与承载面相对间隔设置，与底板形成开口朝向第二翻边的第一限位槽。本申请可以提高电池托盘结构限位的稳固性，减少电池发生松动和移位的问题。

公开(公告)号：CN219790290U

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202320851804.7

申请日：2023-04-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孟吉登 ,  张椿聆

IPC: B62D21/02 ,  B62D21/15 ,  B62D25/20

Abstract: 本申请涉及一种车架组件、车体以及车辆，该车架组件包括纵梁、前壁板横梁、门槛和第一连接件，纵梁沿车辆长度方向延伸，前壁板横梁沿车辆宽度方向延伸，门槛沿车辆长度方向延伸，纵梁位于门槛在车辆宽度方向上的一侧，前壁板横梁在车辆长度方向上位于纵梁和门槛之间，第一连接件与纵梁、前壁板横梁以及门槛均连接，用于将纵梁、前壁板横梁以及门槛连接在一起。本申请提供的车架组件可以解决相关技术中的车架组件受到正面碰撞传力路径不畅通问题。

公开(公告)号：CN212890588U

公开(公告)日：2021-04-06

申请号：CN202021333960.7

申请日：2020-07-09

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 孟吉登

IPC: B62D25/00 ,  B60R16/02 ,  F16B13/06 ,  F16B33/06

Abstract: 本实用新型公开了一种铝合金车身搭铁点安装结构，包括搭铁螺栓和套环；所述套环的材质为铝或铝合金，包括套筒和设于套筒一端的限位法兰，所述套筒外壁与车身安装孔过盈配合，所述限位法兰直径大于车身安装孔孔径；所述搭铁螺栓包括依次连接的头部、胀紧段和螺纹安装段，所述头部与套筒远离限位法兰的端面限位配合，所述胀紧段与套筒内孔过盈配合，所述螺纹安装段直径小于胀紧段直径。其能够提高搭铁安在铝合金车身上的安装强度和可靠性。本实用新型还公开了一种车辆，包括搭铁端子，所述搭铁端子通过上述的铝合金车身搭铁点安装结构固定于铝合金车身上。