公开(公告)号：CN220748961U

公开(公告)日：2024-04-09

申请号：CN202322587964.8

申请日：2023-09-22

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 任国强 ,  刘志华 ,  张洁 ,  王旭岗

IPC: F16H37/08

Abstract: 本申请涉及汽车技术领域，提供了一种变速器以及车辆，变速器包括输入轴、差速器、离合装置和操纵机构，离合装置包括离合器、中间轴和离合齿轮，离合齿轮与输入轴啮合，中间轴与差速器啮合，离合齿轮可相对转动地套设于中间轴外，离合器与中间轴止转配合且能沿中间轴的轴向滑动，离合器具有与离合齿轮结合的结合状态、以及与离合齿轮分离的分离状态；操纵机构包括驱动装置、连接杆和拨动件，连接杆沿中间轴的轴向延伸，连接杆与拨动件连接，驱动装置驱动连接杆沿中间轴的轴向做往复直线运动，以使连接杆带动拨动件拨动离合器在结合状态和分离状态之间切换。连接杆与拨动件之间没有相对运动带来的损伤和运动误差，提高了操纵机构的执行精度。

公开(公告)号：CN221401571U

公开(公告)日：2024-07-23

申请号：CN202323111548.7

申请日：2023-11-17

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 向东云 ,  郑新 ,  张洁 ,  王旭岗 ,  刘志华

IPC: F16H57/021 ,  F16C35/06

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车变速器轴承限位结构及车辆，特别涉及适用于混合动力车或纯电车的变速器轴承限位结构。汽车变速器轴承限位结构包括轴承座和与之配合的轴承，在所述轴承与轴承座的配合部位设有弹性卡圈；所述弹性卡圈呈开口状，开口的一端向左上方弯曲形成左支耳，开口的另一端向右上方弯曲形成右支耳。本实用新型能够可靠地对安装在变速器上的轴承进行轴向限位，减小对布置空间的要求，减少零件数量，简化装配工序，降低制造成本。

公开(公告)号：CN209604523U

公开(公告)日：2019-11-08

申请号：CN201920234439.9

申请日：2019-02-25

Applicant: 重庆长安汽车股份有限公司

Inventor： 李今戈 ,  刘志华 ,  杨志斌 ,  王旭岗 ,  王艳军 ,  胡林

IPC: F16H57/029

Abstract: 本实用新型涉及一种手动变速器箱体密封面结构，包括变速器前箱体和其对应连接的变速器后箱体，所述变速器前箱体和变速器后箱体对应接触的面分别为密封面，其特征是：在所述密封面上布满交叉的微条纹，构成网纹状结构,在网纹状结构的区域上涂有密封胶。本实用新型能够使变速器箱体的密封面在涂胶、拧紧螺栓后存留适量的密封胶，减小漏油风险，从而提升密封效果。