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公开(公告)号:CN206486874U
公开(公告)日:2017-09-12
申请号:CN201621410497.5
申请日:2016-12-21
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/26
CPC classification number: Y02A30/36
Abstract: 本实用新型公开了一种充气式防撞护舷,包括第一气囊和第二气囊,所述第一气囊包含第一充气囊,所述第一充气囊内安装有防冲板,防冲板与活塞杆连接,在第一充气囊内设有若干组第一弹簧,第一充气囊外设有连接板,连接板与通气筒的一端连接,通气筒内安装有活塞,活塞与第二弹簧连接,第二弹簧与第二气囊连接,通气筒的另一端与第二气囊连接,第二气囊与通气筒连接口处设有单向阀,在第二气囊设有气阀。本实用新型利用船体对护舷的冲击力将空气压缩到充气气囊,达到自动充气缓冲吸能的目的;同时利用浮力作用以带动杆件移动产生对护舷远离船体方向的拉力,进而大大减小反力,使本实用新型相比于传统护舷优势明显。
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公开(公告)号:CN206231568U
公开(公告)日:2017-06-09
申请号:CN201621283539.3
申请日:2016-11-28
Applicant: 重庆交通大学
IPC: B63B21/24
Abstract: 本实用新型公开了一种深海使用的大抓力锚,包含锚链、旋转环和锚柄,所述锚链的一端为锚端链,锚端链通过螺栓与旋转环连接,旋转环通过锚卸扣与锚柄连接,所述旋转环末端为圆柱形,在末端上设有外螺纹,在锚卸扣上安装有螺母,旋转环旋进螺母中,所述锚柄通过小轴与锚头连接,锚头与锚爪通过横销连接。本实用新型的一种深海使用的大抓力锚,通过降低锚的重心,锚柄设置为平板结构,锚爪臂上设有螺柱及锚叶等结构而增大锚的啮入深度,提高锚的极限承载力,平衡系泊缆索传递的动载荷,保证深海锚在各种土质下有较高的抓重比,充分发挥大抓力深海锚的作用。
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公开(公告)号:CN206538731U
公开(公告)日:2017-10-03
申请号:CN201720177505.4
申请日:2017-02-27
Applicant: 重庆交通大学
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型公开了一种具有多次消波功能的泄洪防波堤,包括平台底座和上部结构,上部结构为箱状结构,上部结构包含箱体,在箱体内设有过水通道,过水通道的一端位于箱体侧壁上,另一端位于箱体的底部,在箱体内还设有泄洪通道,泄洪通道的一端位于箱体的顶部,另一端位于箱体的底部,上部结构与平台底座之间还设有消波通道,在消波通道的端部铰接有半开式门闸,在平台底座上设有若干个导流孔,在消波通道上安装有过滤网,在消波通道另一端安装有消波滚筒,消波滚筒将消波通道内的水带到箱体内,通过泄洪通道将水排入导流孔中。本实用新型可以对波浪进行6次消波,结构简单,安装方便,成本较低,具有良好的消波效果。
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